杨良
- 作品数：10 被引量：126H指数：5
- 供职机构：同济大学交通运输工程学院更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学环境科学与工程更多>>
- 城市轨道交通网络列车运行衔接问题研究
- 在城市轨道交通网络化运营条件下，为了实现线网层面的运营协调，基于已有运营协调理论，针对城市轨道交通网络列车衔接问题进行了研究。通过对网络列车运行图编制模式和网络列车运行图特点进行分析，在"网络协调，线路编制&q...
- 杨良徐瑞华江志彬
- 关键词：城市轨道交通列车运行图
- OGFC防滑磨耗层在隧道路面中的应用
- 随着我国公路建设的发展，公路隧道里程逐年增长。隧道是道路的咽喉，对交通有控制
作用。然而国内外却没有关于隧道路面结构与材料的规范和指南。通过对西部五省公路隧道
的现场调研，本文提出并研究了OGFC在隧道路面中的应用前...
- 杨良
- 文献传递
- 钢筋混凝土桥梁使用性能衰变特征分析被引量：2
- 2014年
- 为研究在交通荷载和环境侵蚀因素作用下桥梁使用性能随时间的衰变规律,通过398座钢筋混凝土桥梁的检测数据,采用时空转换法进行数据分析,拟合出桥梁性能衰变模型,得出了桥梁运营期不同阶段桥梁性能的变化特征.
- 杨良孙立军
- 关键词：桥梁性能结构承载力BCI
- 公路隧道路面工作环境调研与分析被引量：25
- 2004年
- 通过对隧道内温度、湿度、噪声、照度、水等环境因素的调查和分析 。
- 杨良郭忠印丁志勇
- 关键词：隧道路面工作环境照度隧道防灾隧道通风
- 钢筋混凝土桥梁的钢筋锈蚀与疲劳耦合损伤被引量：8
- 2015年
- 钢筋混凝土桥梁在运营过程中同时承受环境侵蚀作用和荷载疲劳作用,导致承载力衰变.通过对钢筋混凝土梁的钢筋锈蚀损伤和疲劳损伤过程的相互影响分析,建立了钢筋锈蚀与疲劳损伤耦合效应下的钢筋截面综合损伤计算模型.对空心板梁的计算分析表明,锈蚀作用造成钢筋疲劳寿命显著减小.因此,钢筋截面综合损伤计算模型可为钢筋混凝土桥梁结构时变承载力评价提供依据.
- 杨良孙立军
- 关键词：钢筋锈蚀承载能力
- 钢筋混凝土桥梁使用性能衰变特征分析
- 2015年
- 为研究在交通荷载和环境侵蚀因素作用下桥梁使用性能随时间的衰变规律,通过398座钢筋混凝土桥梁的检测数据,采用时空转换法进行数据分析拟合出桥梁性能衰变模型,得出了桥梁运营期不同阶段桥梁性能的变化特征,可为桥梁养护管理决策提供重要依据。
- 杨良孙立军
- 关键词：桥梁性能结构承载力
- 当前路面管理系统的主要问题及发展前景被引量：4
- 2005年
- 通过对世界范围内路面管理系统的研究,总体介绍了路面管理系统的各发展阶段,并详细阐述了路面管理系统的实现、问题及其发展前景。
- 王淑芳杨成忠杨良
- 关键词：路面管理系统
- 公路隧道路面工作环境调研与分析被引量：41
- 2004年
- 从国内外资料调查和现场隧道调研两个方面着手 ,获得了隧道内环境状况的资料。在隧道环境下路面的使用性能以及路面在汽车荷载作用下的力学响应有其自身的特点。通过对隧道内环境的分析和研究 。
- 杨良郭忠印杨学良丁志勇罗强
- 关键词：公路隧道使用性能汽车荷载
- OGFC面层在公路隧道防火中的作用被引量：22
- 2004年
- 研究了 OGFC路面在隧道防火中的应用 ,并分析了其防火效果。 OGFC沥青混合料孔隙率高达 15 %～ 2 5 % ,可以把泄漏在 OGFC路面层的液体燃料迅速排入道路两侧边沟。本文对比分析了 OGFC/SMA/ AK三种沥青混合料的排油速率和饱油孔隙率。通过室内马歇尔试件的汽油燃烧试验和隧道内燃料泄漏模型的计算分析 。
- 杨良郭忠印杨学良王淑芳
- 关键词：道路与铁道工程隧道防火OGFC
- 隧道路面表面抗滑性能的调查与分析被引量：36
- 2003年
- 采用手工铺砂法和摆式仪对贵州、云南等省的隧道路面抗滑性能进行了现场实测 ,调查的结果表明 ,隧道水泥混凝土路面的抗滑耐久性较差 ,使隧道交通存在着一定的安全隐患。分析了隧道内部特有环境对隧道路面抗滑性能的影响 ,并针对隧道路面类型的选择 。
- 杨学良杨良杨群郭忠印丁志勇罗强
- 关键词：公路隧道隧道路面
