林秀和
- 作品数：9 被引量：5H指数：2
- 供职机构：中南大学更多>>
- 相关领域：金属学及工艺航空宇航科学技术交通运输工程一般工业技术更多>>
- 焊接用过共晶Al-Si合金箔材轧制工艺的实验研究
- 1993年
- 本文对焊接用过共晶Al-Si合金箔材的轧制工艺进行了实验研究。结果表明,不仅含Si量为15 wt％以下的过共晶Al-Si合金可进行轧制加工,Si含量超过 15wt％以上的过共晶Al-Si合金,通过精细控制轧制工艺,仍可加工成焊接用箔材。
- 林秀和周洪汉
- 关键词：过共晶合金箔材轧制焊料
- 分流模挤压力的研究被引量：1
- 1992年
- 研究了不同挤压条件下的分流模挤压力.以实验为依据,分析了苏联学者??计算中存在的问题,提出了平刀式分流模挤压力计算的修正式;修正式的计算结果与实验相吻合,平均相对误差在5%内;将现场铝合金空心型材挤压的一组数据对修正式进行了验证,其结果也与实测值相符,平均相对误差在5%左右.该分流模挤压力计算的修正式完全可以满足工程计算的要求,可用于现场铝及铝合金空心型材挤压力的计算.
- 胡建国李落星林秀和
- 关键词：分流模挤压力
- 航空用LF21铝合金高精度薄壁小管的研制
- 彭大暑林秀和王孟君林高用杨立斌张辉刘浪飞何素勤周亮
- 航空用铝合金薄壁小管，由于尺寸精度和性能要求高，工艺控制复杂，技术难度大，目前只有少数几个发达国家能生产，但严格保密。过去中国一直依靠从国外进口。该项目取得的主要技术成果：1、采用先进实用的热挤压坯经冷/温挤压、冷轧、精...
- 关键词：
- 关键词：铝合金管材航空发动机
- 连续挤压D97多孔扁管组织性能的研究被引量：2
- 1994年
- 就汽车空调器用Ｄ９７铝合金多孔扁管连续挤压（Ｃｏｎｆｏｒｍ）的工艺参数对机械性能的影响，以及其耐蚀性进行了研究。结果表明，Ｄ９７的耐蚀性比纯铝的高，加入细化剂可提高塑性和耐蚀性，Ｄ９７可望成为制造多孔扁管的材料。
- 张胜华聂春祥彭大暑林秀和
- 关键词：汽车空气调节器
- 短应力线轧机在有色金属板带材轧制中的应用探讨
- 林秀和杨斌
- 关键词：有色金属短应力线轧机金属压力加工带材轧制轧机
- φ550×3轧机轧制负荷实测及分析
- 1993年
- 对某厂φ550×3轧机机组轧制负荷进行了现场实测,并根据实测结果,剖析了现场生产状况,分析了断辊频繁原因,并为正确选用理论公式进行力能计算提供了科学的依据。
- 林秀和文在衡彭大暑
- 关键词：轧机轧制力矩
- 薄壁铝合金小径管的涡流检测被引量：2
- 1999年
- 为新型航空热交换器而研制的小口径薄壁铝合金管.其口径都在10mm以下,壁厚<0.5mm。因而必须严格保证其外形尺寸精度和力学性能。尤其是为了保证小管的耐蚀性,内外表面质量的要求则更显苛刻。在管材生产的各个工艺环节.甚至在包装过程中.如果稍有疏忽.就会由于表面擦伤而产生废品.因而就需对所有产品进行最终的表面探伤。目前.管材的无损表面检测.比较流行也比较先进的有超声波检测和涡流检测方法。与超声探伤相比.涡流探伤探头结为简单,对于小口径管材的检测速度快、效率高。本文所研制的管材.最小直径为(?)3.2mm。目前还没有与之有关的检测方法及标准.因而.本文将讨论利用涡流探伤法检测小管材制品表面质量的检测标准。1 管材的涡流探伤涡流检测是将选定频率和功率的交变信号输入到探头的激励线圈.使之在被检测材料中感应出涡流。此涡流也产生一个与激励线圈电磁场相反的交变磁场.使探头中测量线圈的阻抗和电压发生变化。由于下同材料的电导率、磁导率、厚度、涂层厚度和缺陷等不同.因而探头中测量线圈的阻抗变比也不相同。检测线圈中的阻抗变比是个矢量.可通过平面图形的方式表示出来.称为阻抗图。
- 刘浪飞林秀和彭大暑
- 关键词：铝合金涡流检测小径管薄壁
- 短应力线轧机在有色金属板带材轧制中的应用探讨
- 1993年
- 本文介绍了短应力线轧机的原理、特点及其在黑色金属线材生产上的应用情况,探讨了应用短应力线轧机轧制有色金属板带材的可能性、存在的问题及解决的办法。
- 杨斌林秀和彭大署
- 关键词：短应力线轧机轧机刚度板带材轧制
- 薄壁铝合金管冷挤压工艺及模具设计
- 1997年
- 航空工业需要高性能、高表面质量的特薄铝合金小管,为该产品的国产化进行了研究,研究表明该冷挤压工艺和设计的模具可生产出合格的铝合金特薄小管,可满足航空工业的需要。
- 王孟君林秀和彭大暑
- 关键词：铝合金冷挤压
