梁海泉
- 作品数：33 被引量：155H指数：7
- 供职机构：同济大学更多>>
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- 相关领域：电气工程自动化与计算机技术更多>>
- 一种快速低损耗超级电容均压策略的研究被引量：19
- 2008年
- 串联超级电容器组的电容电压不平衡是阻碍超级电容器储能应用发展的一个重要因素,而实现串联超级电容器组的电压均衡可以延长其使用寿命、增加储存能量、提高储能系统的可靠性。讨论并比较了现存的各种均压方法,鉴于它们的不足之处,提出一种以逆变器转移超级电容能量的电压均衡方法,介绍了该方法的工作原理,并通过仿真和实验分析了它的优缺点。
- 文东国张逸成梁海泉
- 关键词：电容器逆变器
- 制动能量回收储存装置监控系统的设计被引量：1
- 2011年
- 采用超级电容器作为储能器件用于城市轨道交通车辆制动能量回收和释放时,需要实时监控超级电容器的工况和环境参数。采用"模块化"的方法将电源隔离处理,超级电容器监控系统既满足了制动能量回收装置的监控要求,又具有较强的抗共模电压能力和电磁兼容特性,可应用于其他高容量、大功率超级电容储能系统中。
- 周云锋姚勇涛韦莉梁海泉袁登科
- 关键词：超级电容器监控系统制动能量回收
- 一种虚拟示波器的设计被引量：10
- 2007年
- 在60kW级燃料电池汽车用DC/DC变换器的开发过程中,需要设计一台虚拟示波器,以满足其多样的测试要求。本文从采样精度、波形分析、波形存储、触发类型以及远程控制等方面对虚拟示波器与传统示波器进行比较,说明了制作虚拟示波器的可行性,并介绍了该示波器的设计过程。在DC/DC变换器的测试工作中,该虚拟示波器达到了预期目标,取得了很好的效果。
- 张逸成梁海泉姚勇涛
- 关键词：虚拟仪器数据采集卡LABVIEW远程控制
- 超级电容器时变等效电路模型参数辨识与仿真被引量：16
- 2012年
- 为能更准确地描述超级电容器在工作过程中的外特性,在超级电容器经典等效电路模型的基础上,将其扩展为模型参数随时间变化的时变等效电路模型,并选用限定记忆最小二乘法辨识模型的时变参数.在Matlab/Simulink环境下利用实验数据对经典等效电路模型和时变等效电路模型进行仿真比较.结果表明,时变等效电路模型具有更高的精度,可以更精确地反映超级电容器的动态特性.
- 梁海泉谢维达孙家南赵洋
- 关键词：超级电容器等效电路模型参数辨识
- 一种用于储能器件端电压的巡检电路
- 本发明涉及一种用于储能器件端电压的巡检电路，包括：电阻分压网络，连接储能器件串联构成的储能电路的节点，通过电阻分压的方式将节点的电压等比例缩小；模拟开关，连接电阻分压网络的输出端，用于采集通道的切换；差分放大器，连接模拟...
- 梁海泉谢维达钱存元吴雄文李玲李洋涛
- 文献传递
- 一种储能式城轨列车的节能与安全综合计算方法
- 本发明涉及一种储能式城轨列车的节能与安全综合计算方法，该方法包括以下步骤：(1)获取加入储能模块和未加入储能模块的城轨列车牵引电能，计算节能效率η；(2)获取储能模块节能因素比值；(3)根据节能效率η和储能模块节能因素比...
- 梁海泉韦莉胡景泰王之琪陈宇飞吴婷
- 文献传递
- 超级电容器电压均衡电路研究被引量：4
- 2016年
- 超级电容器具有功率密度大、充放电速度快、循环寿命长、效率高等优点,为轨道交通、电动汽车等产业的节能储能技术发展提供了重要的创新基础。但由于制造工艺引起的单体容量差异,组合使用的超级电容器极易发生电压不均衡和单体过充现象,影响超级电容器组的系统安全性、系统寿命及效率。在现有超级电容器均压技术的基础上,深入分析了其均压技术的特点并进行了仿真验证,对各种均衡方法的使用场合进行了评估。
- 胡景泰吴婷梁海泉陈宇飞
- 关键词：超级电容电压均衡储能
- 一种储能式城轨车辆真实物理特性的仿真平台
- 本发明涉及一种储能式城轨车辆真实物理特性的仿真平台，包括直流电网(1)、城轨车辆电气模型(2)、储能系统模型(3)和城轨车辆动力模型(4)，所述的城轨车辆电气模型(2)连接直流电网(1)，所述的城轨车辆电气模型(2)和储...
- 梁海泉韦莉胡景泰王之琪陈宇飞吴婷
- 文献传递
- 超级电容器组单体电压巡检模块
- 本发明涉及超级电容器组单体电压巡检模块，包括用于连接超级电容器组的接线端，由超级电容器组供电的多个模拟开关、运算放大器、A/D转换器、单片机，以及总线通信模块，所述的多个模拟开关的独立输入/输出端均与接线端连接，该多个模...
- 张逸成梁海泉姚勇涛朱学军吴璐璐沈玉琢
- 文献传递
- 带阻容负载的能量存储系统建模与稳定性分析被引量：4
- 2010年
- 阻容负载提高了能量存储系统阶次,对稳定性不利。为分析其稳定性,建立了降压模式下带阻容性负载的状态空间平均模型、小信号与大信号等效电路模型;通过分析小信号模型进行了系统补偿,提高了稳定裕量;通过大信号模型验证了补偿系统在大扰动下的稳定性。针对Simulink中无理想交直流变压器模块,提出了一种理想交直流变压器模型构造方法,还提出了一种新颖的基于此构造方法的负载参数动态仿真模型,可解决Simulink中动态参数负载仿真困难问题。这里建立的阻容性负载模型精度可与宏模型基本一致,但仿真效率远高于宏模型。
- 张逸成吴璐璐胡晓军梁海泉
- 关键词：阻容负载稳定性
