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梁琼

作品数:11 被引量:8H指数:1
供职机构:吉林大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金长江学者和创新团队发展计划国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程社会学经济管理更多>>

文献类型

  • 6篇专利
  • 2篇学位论文
  • 2篇会议论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 5篇机械工程
  • 5篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇社会学

主题

  • 7篇变速
  • 7篇变速器
  • 6篇电动
  • 6篇电动汽车
  • 6篇汽车
  • 6篇纯电动汽车
  • 5篇自动变速
  • 5篇自动变速器
  • 4篇啮合
  • 4篇啮合齿轮
  • 4篇主减速器
  • 4篇换挡
  • 4篇换挡控制
  • 4篇混合动力
  • 4篇机械自动变速...
  • 4篇减速
  • 4篇减速器
  • 4篇齿轮
  • 3篇仿真
  • 3篇AMT

机构

  • 11篇吉林大学

作者

  • 11篇梁琼
  • 7篇高炳钊
  • 7篇陈虹
  • 2篇张跃
  • 2篇任丽娜
  • 2篇郭露露
  • 1篇赵海艳
  • 1篇任丽娜

传媒

  • 1篇汽车工程
  • 1篇面向未来的汽...

年份

  • 2篇2015
  • 5篇2013
  • 3篇2012
  • 1篇2006
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
纯电动汽车两挡变速器换挡最优控制
目前,电动汽车的发展已经进入一个相对成熟的时机,市场上纯电动汽车已经层出不穷。由于越来越多的纯电动汽车出现,人们对纯电动汽车的要求不再停留在最初的期望上,而是希望纯电动汽车不仅具有较好的驾驶舒适性、经济性,而且具有传统内...
梁琼
关键词:纯电动汽车换挡控制最优控制
基于机械自动变速器的插电式混合动力驱动装置
本发明涉及一种基于机械自动变速器的插电式混合动力驱动装置,属于一种行走机械的动力驱动装置。该装置设置有一个发动机、两个电机、一个两档机械自动变速器,主减速器和一个差速器。两档机械自动变速器由齿轮A、B、C、D、H、I、E...
陈虹高炳钊梁琼
带2挡I-AMT纯电动汽车的换挡控制
为提高纯电动汽车的驾驶舒适性和动力性能,提出一种新型的离合器后置式自动变速系统。它包括无刷永磁同步电机,两挡机械式自动变速器和置于变速器后端的干式离合器。为使变速器的输出转矩在换挡过程中平顺变化,在转矩相对电机和离合器进...
梁琼任丽娜赵海艳高炳钊陈虹
关键词:纯电动汽车换挡控制仿真
文献传递
带2挡I-AMT纯电动汽车的换挡控制
为提高纯电动汽车的驾驶舒适性和动力性能,提出一种新型的离合器后置式自动变速系统。它包括无刷永磁同步电机,两挡机械式自动变速器和置于变速器后端的干式离合器。为使变速器的输出转矩在换挡过程中平顺变化,在转矩相对电机和离合器进...
梁琼任丽娜赵海艳高炳钊陈虹
关键词:纯电动汽车换挡控制仿真
文献传递
针对家用轿车的插电式混合动力驱动装置
本发明提供了一种针对家用轿车的插电式混合动力驱动装置,包括发动机、电动机、机械式自动变速器、干式双片离合器、主减速器和差速器。变速器包括由齿轮Ⅰ~齿轮Ⅵ组成的啮合齿轮对、2个同步器和2个变速器输入轴以及1个变速器输出轴。...
高炳钊陈虹张跃梁琼郭露露
文献传递
复杂社会经济系统决策的分析结构研究
复杂系统是一门新的科学,它涉及的范围包括工程、生物、经济、管理、军事、政治等各个方面,关系到近些年来不同领域中人们关心的热点问题。目前复杂系统研究已引起人们的高度重视,成为当前理论研究和应用研究的热点。复杂系统决策研究是...
梁琼
文献传递
针对家用轿车的插电式混合动力驱动装置
本发明提供了一种针对家用轿车的插电式混合动力驱动装置,包括发动机、电动机、机械式自动变速器、干式双片离合器、主减速器和差速器。变速器包括由齿轮Ⅰ~齿轮Ⅵ组成的啮合齿轮对、2个同步器和2个变速器输入轴以及1个变速器输出轴。...
高炳钊陈虹张跃梁琼郭露露
文献传递
基于机械自动变速器的插电式混合动力驱动装置
本发明涉及一种基于机械自动变速器的插电式混合动力驱动装置,属于一种行走机械的动力驱动装置。该装置设置有一个发动机、两个电机、一个两档机械自动变速器,主减速器和一个差速器。两档机械自动变速器由齿轮A、B、C、D、H、I、E...
陈虹高炳钊梁琼
文献传递
带2挡I-AMT纯电动汽车的换挡控制被引量:8
2013年
为提高纯电动汽车的驾驶舒适性和动力性能,提出一种新型的离合器后置式自动变速系统。它包括无刷永磁同步电机,两挡机械式自动变速器和置于变速器后端的干式离合器。为使变速器的输出转矩在换挡过程中平顺变化,在转矩相对电机和离合器进行线性前馈控制,在惯性相应用PID控制器使离合器主从动盘的角速度差跟随期望的时间历程曲线。在AMESim仿真平台上对该控制策略进行了验证,结果表明该换挡控制策略能保持变速器输出转矩平顺变化,没有大的波动和动力中断。
梁琼任丽娜赵海艳高炳钊陈虹
关键词:纯电动汽车换挡控制仿真
2档机械自动变速器的纯电动汽车的横置式动力驱动装置
本发明涉及一种基于机械自动变速器的纯电动汽车的动力驱动装置。该装置包括一个电动机,一个两档机械自动变速器,一个干式离合器,主减速器和差速器。两档机械自动变速器由齿轮A、B、E、F组成的啮合齿轮对,啮合套T以及输入轴M、输...
高炳钊梁琼陈虹
文献传递
共2页<12>
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