梁鸿发
- 作品数：6 被引量：3H指数：1
- 供职机构：广州黄埔造船厂更多>>
- 相关领域：石油与天然气工程天文地球交通运输工程更多>>
- 海洋工程的特点及造船厂对其适应性被引量：2
- 1993年
- 海洋工程具有投资大、周期紧、管理严格和质量要求高等特点。造船厂要胜任海洋工程的建造工作,必须要实行项目管理,推动工厂全面适应海洋工程的要求。
- 梁鸿发
- 关键词：海洋工程项目管理造船厂
- 涠11-4井口平台上部建造
- 1994年
- 任何一项工程,其最合理的建造工艺方案必须是既符合建造物的特点、又符合工厂的可能条件,而且要使新投入的工具工装设备成本最小和有利于缩短建造周期。介绍黄埔造船厂建造涠11-4井口平台上部的特征,分段划分、制作,船台合拢,支承工装,修井装置安装等等。
- 梁鸿发
- 关键词：井口平台
- 关于模块化造船的对话被引量：1
- 1995年
- 本文以问答的形式介绍了“模块化造船”这一新模念的来由、实质和“模块化造船设计”以及国内造船界在这方面的学习探索和实践的情况，并介绍了德国研制ＭＥＫＯ型护卫舰不断取得成功的典型范例。
- 梁鸿发
- 关键词：模块化造船设备安装船舶
- 上海港绿华山海域减载平台方案审查会在青岛召开
- 1992年
- 中国船舶工业总公司于1992年7月5～7日在青岛北海船厂召开了上海港绿华山海域减载平台方案审查会议,共32个单位75名代表参加。会议一致认为开展海上减载平台的研究颇具现实意义。会上,专家们对采用预应力钢筋混凝土主船体、上部钢质平台、双层底板架连接的组合结构进行了讨论,认为在技术上是可行的,其设计构思在国内尚属首创。而预应力钢筋混凝土船体耐海水腐蚀,使用寿命长,不需进坞检修,初投资和维修保养费用低,可连续作业,提高了减载平台的工作效率。
- 梁鸿发
- 关键词：减载耐海水腐蚀主船体进坞
- 涠11-4海洋工程概述
- 1993年
- 涠11-4油田工程包括导管架2座、中心平台、井口平台、生活模块、海底管线和桩管等。其中,黄埔造船厂按国际规范要求,如期完成了含设备安装的井口平台上部构造和生活模块的制造任务。
- 梁鸿发
- 关键词：油田工程
- 关于海洋工程质量管理
- 1994年
- 海洋工程由于其服务环境恶劣和可维修性小,因此对其设计、制造、安装的质量要求特别高,对工程的质量管理十分严格。本文介绍了海洋工程质量管理的特点和常规管理内容。
- 梁鸿发
- 关键词：海洋工程质量要求
