樊振宇
- 作品数：13 被引量：63H指数：2
- 供职机构：东南大学更多>>
- 发文基金：教育部“新世纪优秀人才支持计划”上海市“科技创新行动计划”国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术机械工程更多>>
- 考虑接头力学特性的盾构隧道衬砌结构计算方法研究被引量：52
- 2010年
- 基于盾构隧道衬砌结构接头的构造特征,建立了接头的力学模型,将接头位置管片间的相互作用离散为一系列由剪切弹簧和法向弹簧组成的组合弹簧,根据得到的节点弹簧应力或法向位移在计算过程中动态调整弹簧刚度参数,将接头模型应用到衬砌结构计算中。该方法可以综合考虑衬砌结构的横向和纵向结构性能,计算管片和接头的内力与变形以及接缝的张开量。采用上海长江隧道衬砌结构整环试验结果对计算模型进行了验证,结果表明该模型能比较合理地模拟衬砌结构的变形特性。
- 张冬梅樊振宇黄宏伟
- 关键词：盾构隧道衬砌管片接头
- 深长桩力学性态计算分析被引量：1
- 2007年
- 首先阐述了基于能量守恒定律的单桩沉降计算方法,通过计算总结出桩身轴力和桩身沉降分布的一般规律。分别计算不同桩长、桩径、桩体弹性模量、桩侧极限摩阻力条件下深长桩桩身轴力和桩身沉降的分布特点,探讨各参数变化对深长桩力学性态的影响。结果表明,桩长、桩径、桩体弹性模量、桩侧极限摩阻力的变化对深长桩力学性态均有显著影响,且随荷载水平的变化而变化。
- 樊振宇黄宏伟张冬梅石名磊
- 关键词：深长桩轴力沉降能量守恒定律
- 盾构隧道接头构造的模拟方法
- 本发明公开了一种盾构隧道接头构造的模拟方法，其特征是按如下步骤实施：(1)设置接头单元：将接头接触面离散为多个节点，节点之间通过模拟弹簧的接头单元连接，环向上接头单位有多层，分别模拟实际接头中的传力衬垫、螺栓和密封垫，同...
- 张冬梅黄宏伟樊振宇
- 文献传递
- 盾构隧道接头构造的模拟方法
- 本发明公开了一种盾构隧道接头构造的模拟方法，其特征是按如下步骤实施：(1)设置接头单元：将接头接触面离散为多个节点，节点之间通过模拟弹簧的接头单元连接，环向上接头单位有多层，分别模拟实际接头中的传力衬垫、螺栓和密封垫，同...
- 张冬梅黄宏伟樊振宇
- 文献传递
- 小间距平行顶管推进引起附加荷载的力学效应分析
- 随着城市规模的不断扩大和市政建设的需要,各类地下管道、隧道采用顶管施工已显示出无比的优越性。由于城市地下空间的限制和已有管线的制约,不可避免的会面临小间距平行顶管施工。本文首先介绍了管道所受外荷载的理论计算方法,然后将上...
- 樊振宇黄宏伟薛亚东丁良平
- 关键词：小间距平行顶管附加荷载
- 文献传递
- 基于深度学习的自动驾驶汽车周边车辆轨迹预测方法研究
- 近年来，随着人工智能的不断发展，自动驾驶技术正在走向成熟与落地。在此背景下，为了提高自动驾驶汽车规避危险和决策安全的能力，需要对其周边车辆的运动轨迹进行预测。然而在现实环境中，交通场景的复杂性以及周边车辆驾驶意图的不确定...
- 樊振宇
- 关键词：自动驾驶轨迹预测数据处理
- 考虑土的分层特征预测单桩极限承载力
- 2005年
- 单桩极限承载力是桩基工程中的一个重要设计参数,根据不完全静载荷试验预测单桩极限承载力具有一定的现实意义。
- 樊振宇石名磊
- 关键词：单桩极限承载力静载试验
- 基于双注意力机制和改进Social Gan的车辆轨迹预测方法
- 本发明提供了一种基于双注意力机制和改进Social Gan的车辆轨迹预测方法，将目标车辆及周边车辆的轨迹特征输入车辆轨迹预测模型，预测目标车辆未来时刻的行驶轨迹，所述车辆轨迹预测模型包括编码层、池化层、驾驶意图预测模块和...
- 樊振宇刘擎超蔡英凤王海陈龙朱玉全熊晓夏梁军周卫琪景鹏
- 文献传递
- 深长桩力学性态计算分析
- 本文首先阐述了基于能量守恒定律的单桩沉降计算方法,通过计算总结出桩身轴力和桩身沉降分布的一般规律.分别计算不同桩长、桩径、桩体弹性模量、桩侧极限摩阻力条件下深长桩桩身轴力和桩身沉降的分布特点,探讨各参数变化对深长桩力学性...
- 樊振宇黄宏伟张冬梅石名磊
- 关键词：深长桩轴力沉降计算能量守恒定律计算方法
- 文献传递
- 软土盾构隧道衬砌结构计算方法及纵向变形分析
- 大量软土盾构隧道在长期使用过程中由于发生过量的纵向不均匀沉降，引发渗水漏泥、结构局部破坏，或内部结构发生扭曲变形。盾构隧道纵向沉降问题成为影响隧道安全运营的核心问题之一。
论文通过室内模型试验模拟了衬砌结构渗漏对隧...
- 樊振宇
- 关键词：盾构隧道衬砌结构纵向沉降室内模型试验
- 文献传递
