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江杰

作品数:159 被引量:536H指数:12
供职机构:广西大学土木建筑工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金广西壮族自治区自然科学基金广西科技计划项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 116篇期刊文章
  • 20篇专利
  • 17篇会议论文
  • 3篇学位论文
  • 3篇科技成果

领域

  • 114篇建筑科学
  • 38篇交通运输工程
  • 4篇自动化与计算...
  • 3篇环境科学与工...
  • 2篇天文地球
  • 2篇水利工程
  • 2篇文化科学
  • 2篇理学
  • 1篇经济管理
  • 1篇矿业工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 29篇基坑
  • 25篇隧道
  • 20篇地基
  • 19篇桩基
  • 17篇地铁
  • 17篇荷载
  • 15篇数值模拟
  • 15篇开挖
  • 15篇值模拟
  • 13篇单桩
  • 12篇深基坑
  • 10篇竖向
  • 9篇桩基础
  • 9篇模型试验
  • 8篇支护
  • 8篇荷载传递
  • 7篇载力
  • 7篇膨胀土
  • 7篇桩筏
  • 7篇固结

机构

  • 136篇广西大学
  • 31篇教育部
  • 23篇同济大学
  • 22篇桂林理工大学
  • 21篇中船第九设计...
  • 11篇广西瑞宇建筑...
  • 10篇中建交通建设...
  • 9篇中国建筑第八...
  • 5篇武汉理工大学
  • 4篇南宁轨道交通...
  • 2篇广西医科大学...
  • 2篇广西财经学院
  • 2篇香港科技大学
  • 2篇广西博世科环...
  • 2篇中铁建设集团...
  • 2篇中铁一局集团...
  • 1篇广西科技大学
  • 1篇广州大学
  • 1篇广东水利电力...
  • 1篇华南理工大学

作者

  • 159篇江杰
  • 71篇欧孝夺
  • 23篇马少坤
  • 15篇顾倩燕
  • 11篇刘莹
  • 11篇黄茂松
  • 11篇侯凯文
  • 10篇邵羽
  • 7篇卢鹏
  • 5篇朱艳
  • 5篇苏建
  • 5篇陈俊羽
  • 5篇俞梅欣
  • 4篇李新平
  • 4篇赵艳林
  • 4篇徐鹏程
  • 4篇陈欣
  • 3篇陈立华
  • 3篇潘鑫
  • 3篇许英姿

传媒

  • 12篇广西大学学报...
  • 11篇科学技术与工...
  • 10篇岩土力学
  • 8篇岩土工程学报
  • 6篇水运工程
  • 5篇长江科学院院...
  • 4篇城市轨道交通...
  • 4篇岩石力学与工...
  • 4篇工程力学
  • 4篇地下空间与工...
  • 3篇人民长江
  • 3篇湖南大学学报...
  • 3篇中南大学学报...
  • 2篇现代隧道技术
  • 2篇力学与实践
  • 2篇铁道建筑
  • 2篇施工技术
  • 2篇公路
  • 2篇应用基础与工...
  • 2篇铁道科学与工...

年份

  • 19篇2023
  • 16篇2022
  • 17篇2021
  • 19篇2020
  • 4篇2019
  • 16篇2018
  • 20篇2017
  • 7篇2016
  • 15篇2015
  • 2篇2014
  • 2篇2013
  • 4篇2012
  • 2篇2011
  • 1篇2010
  • 2篇2009
  • 5篇2008
  • 3篇2007
  • 5篇2005
159 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
软土地区船坞底板桩筏基础设计方法的改进被引量:2
2009年
在单桩、群桩、筏板刚度计算基础上,利用群桩对筏板的相互作用系数,运用叠加原理,得到了桩筏基础的整体刚度和荷载分担规律,计算过程大大简化。对单桩桩筏基础进行离心模型试验,并将计算结果和试验结果进行对比分析,验证了该方法的正确性。
江杰顾倩燕黄茂松
关键词:桩筏相互作用刚度荷载分担
基于修正侧阻抗力矩的刚性单桩水平承载力解析解
2022年
为了更准确地考虑竖向摩擦效应对刚性单桩水平承载力的影响,假定被动侧桩周径向土压力呈余弦函数分布,建立被动侧桩周最大径向土压力与总土抗力的关系。对径向土压力和竖向摩阻力模拟结果进行反演得到修正的桩–土界面竖向摩擦因数,推导侧阻抗力矩解析表达式。然后,假定极限土抗力、水平地基反力模量随深度线性增加,水平地基反力模量随地面处水平位移非线性减小,导得了桩侧土均未屈服、旋转点以上部分土体屈服、旋转点上下均有土体屈服三阶段下的水平力和力矩平衡方程。鉴于数值迭代程序的复杂性,采用位移加载方式,计算时将地面处水平位移y0视为已知量,旋转点深度a视为变量,通过变形得到水平承载力解析解。通过与有限元分析、模型试验和现场试验的结果进行比较,验证了该方法的正确性。最后,利用该方法分析桩径、内摩擦角以及水平力作用点高度对刚性单桩水平承载力、最大弯矩和旋转点深度的影响。结果表明:采用余弦函数可以很好地表征被动侧桩周径向土压力分布,根据修正的桩-土界面竖向摩擦因数计算的侧阻抗力矩更符合实际;忽略侧阻抗力矩作用会明显低估刚性单桩的水平承载力,低估程度随着桩径、内摩擦角以及水平力作用点高度的增大而增大。
江杰付臣志柴文成张探欧孝夺
关键词:桩基工程水平承载力解析解
浅埋偏压大断面隧道施工力学分析及方案比选
2016年
结合南宁玉象隧道偏压浅埋大断面隧道工程实际,建立了偏压浅埋大断面隧道施工动态有限元数值模型,分别采用上下台阶法、CD法和双侧壁导坑法3种施工方案,模拟施工对围岩变形和力学特性的稳定性影响,对围岩位移、应力、锚杆、初期支护轴力与二衬弯矩等进行对比分析,结果表明,双侧壁导坑法能较好地控制围岩位移,应力分布与隧道支护结构内力分配较合理。
江杰刘刚伯蒲鸥欧孝夺赵建刚谢规球
关键词:隧道偏压浅埋大断面
广西北部湾人造陆域吹填土电冲击特性研究
2018年
吹填土陆域的固有特性是造成其频受雷击的重要因素之一。针对广西北部湾吹填土的电冲击特性,结合理论分析、室内试验和数值模拟的方法对其展开研究,探究其与外电场的响应规律。首先从Archie电阻率模型理论出发,结合土体的介电常数公式,提出了吹填土的电冲击模型,认为影响其与外电场之间的响应规律的主要因素是干密度、含水率和含盐量。电冲击试验表明,吹填土击穿场强随含水率对数和干密度对数的升高呈线性降低,随含盐量的升高呈指数降低。再结合数值模拟结果发现,含水率、干密度和含盐量越高,吹填土内部场强越大,受冲击电场作用越显著,对外电场的响应越强烈,其中又以含水率和含盐量的影响为主。
欧孝夺潘鑫潘鑫江杰侯凯文
关键词:吹填土填海造地数值模拟
不同埋置位置隧道对群桩影响的离心模型试验被引量:13
2015年
为了给广西地区隧道的设计与施工提供参考,针对隧道开挖对临近建筑物桩基产生不利影响的实际情况,开展了不同埋置位置隧道对群桩影响的离心模型试验。试验中选取的离心加速度为40g,目标地层损失比为2%,通过排水法控制地层损失,并分析隧道开挖引起的地表沉降、桩顶附加沉降、附加弯矩和附加轴力的变化规律。试验结果表明:隧道开挖完成后,较浅埋深双隧道共同引起的地表沉降大于深埋隧道;隧道开挖过程中,位于桩端处的隧道开挖引起的桩顶附加沉降大于桩端以上处,对桩基的变形较为不利;不同埋深隧道分段开挖所引起桩的附加弯矩和附加轴力分布及发展规律差异显著。
马少坤陈欣吕虎吴宏伟江杰
关键词:隧道工程桩基础离心模型试验
一种土质边坡滑动面综合预报方法
本发明公开了一种土质边坡滑动面综合预报方法,该技术集成了探地雷达法、高密度电法、面波勘探法三个地球物理方法,从不同的物性差异与方法原理,实现了边坡滑动面现场数据的快速采集和实时数据处理、对比验证,能取长补短,能克服单一方...
马少坤廖丽萍孙方勇赵艳林江杰陈立华许英姿刘莹
黏土地基中桩顶扭矩-竖向荷载加载路径下单桩承载特性分析被引量:6
2020年
为探讨黏土地基中桩顶扭矩(T)与竖向荷载(V)共同作用下单桩的承载特性,对桩顶预加T后施加V,基于室内模型试验结果,结合边界元法对T→V加载路径下桩侧竖向极限摩阻力进行合理假设,采用MATLAB编制程序求得单桩在T→V加载路径下的非线性解,从而得到其承载力包络线。为方便应用于工程实际,对试验结果进行拟合,得出T→V加载路径下单桩承载力近似包络线表达式。研究表明:随着桩顶扭矩的增加,单桩承受竖向荷载的能力降低,且当扭矩荷载分量超过其极限值1/3时T-V组合效应更加明显;随着长径比L/D的增加,单桩的承载能力及抵抗变形的能力均在增强,且桩身变形主要发生在0~0.6L范围,因此对浅基础进行加固可以有效地减小变形;T→V加载路径下单桩的竖向极限承载力随着桩身弹性模量的增加而提高,但弹性模量增加10倍时,竖向极限承载力仅仅增加了26.74%,因此不宜通过提高混凝土标号来提高桩-土体系极限承载力。
江杰王顺苇欧孝夺付臣志
关键词:单桩边界元法
桩基承载力提升和装配式检测技术及应用
梅国雄欧孝夺江杰赵艳林徐美娟戈祥林唐际宇蒙胜益李梅王智赵建刚李结全
该项目属于土木工程地基与基础领域。 桩基础是一种历史悠久的基础型式,在土木工程中应用非常广泛。但直到如今,桩基受力机理和变形特性的研究认识还不够深入,致使其使用偏于保守,造成很大浪费,迫切需要通过行之有效的技术来提升桩基...
关键词:
关键词:桩基承载力桩基础土木工程
圆砾-泥岩组合地层坑中坑开挖对双排桩的影响被引量:4
2022年
为研究双排桩在南宁圆砾-泥岩组合地层中的支护特性,以南宁地铁4号线某深基坑工程为依托,运用ABAQUS有限元软件和现场监测数据进行分析,得出双排桩在该地层有较好适用性的结论。然后在此基础上,进一步探讨坑趾系数、深度比在影响阈值左右范围变化以及不同土体强度弱化百分比的工况下,坑中坑开挖对双排桩的影响。结果表明各因素对双排桩支护效果的影响强弱依次为土体强度弱化百分比、坑趾系数、深度比;并提出以双排桩的最大侧移增长百分比是否>20%作为依据,初步评价内坑开挖对基坑安全稳定性的影响程度;最后通过分析各参数对应工况下基坑破坏的模式和原因,针对性地给出了相应的解决措施。
欧孝夺黄中正江杰江杰梁亚华
关键词:双排桩坑中坑
大型铝土排泥库堆石坝地震动力响应分析被引量:2
2021年
排泥库是一种具有高势能的人造泥石流危险源,一旦发生溃坝,将对下游群众生命财产安全造成重大威胁,而地震灾害是尾矿坝事故的第二大元凶。采用ADINA有限元软件建立考虑坝库作用动力响应分析计算模型,探究尾矿泥浆物理性质、排放量和坝体尺寸对排泥库堆石坝的动力响应影响规律。结果表明,坝顶位移峰值随着尾矿泥浆含水量下降呈近似线性降低规律,含水量在120%~80%下降时,位移峰值的降幅明显增大;随着尾矿泥浆排放高度的增加,坝体加速度减小而位移峰值增加,当尾矿泥浆排放液面高于0.4倍坝高时,坝顶位移峰值增幅变大。随着坝体坡比、坝高、坝顶宽度的增加,坝体的加速度峰值减小,位移峰值增加,当坝体高度大于44 m时,坝顶位移峰值增幅明显增大。研究成果可为排泥库堆石坝动力稳定性分析和抗震设计提供理论指导。
欧孝夺陆小金钟一和江杰江杰
关键词:堆石坝动力响应
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