潘若禹
- 作品数：21 被引量：73H指数：6
- 供职机构：西安邮电大学更多>>
- 发文基金：陕西省自然科学基金河南省交通厅科技计划项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程电子电信更多>>
- 一种超高频无源RFID标签二维轨迹估计方法、系统、装置及介质
- 本发明公开了一种超高频无源RFID标签二维轨迹估计方法、系统、装置及介质，包括：基于单个天线的读写器接收的移动标签返回信号，获取移动标签的多特征值；判断从读写器返回的两个时刻的频率差是否符合预定的频率差，若符合，则认为移...
- 潘若禹韩朝张雨王丽昕庞胜利王宏刚杜卫兵李思诚
- 一种超高频无源RFID标签一维移动方向估计方法、系统、装置及介质
- 本发明公开了一种超高频无源RFID标签一维移动方向估计方法、系统、装置及介质，包括：获取移动标签参量的时间序列；基于移动标签参量的时间序列，获取移动标签相对读写器天线距离的时间序列；基于移动标签相对读写器天线距离的时间序...
- 潘若禹韩朝张雨王丽昕庞胜利王宏刚
- 数据融合技术在高速公路异常事件检测中的应用被引量：11
- 2005年
- 交通异常事件的检测一直以来都是高速公路监控系统的难点和重点。现有的交通异常事件检测系统在实际应用中检测效果不很理想。而数据融合技术是近年来发展起来的一种新的信息综合处理方法,目前已经在ITS中有许多尝试。本文简述了交通异常事件检测的基本原理,并通过对数据融合基本理论的总结与剖析,重点阐述了数据融合的3个层次(数据级融合、特征级融合、决策级融合)在交通异常检测中的具体应用以及交通异常事件检测的数据融合系统模型。应用数据融合技术的交通事件检测系统能提高系统的有效性,得到最佳协同作用的结果。
- 巨永锋潘若禹李磊
- 关键词：数据融合多传感器交通事件检测公路监控系统
- 交通事件小波分解与支持向量机声频识别方法被引量：5
- 2010年
- 分析了现有交通事件自动检测和识别方法,提出了应用小波分解与支持向量机相结合的交通事件声频识别方法。将车辆行驶的声音信号进行小波分解,以不同频段的重构信号能量作为特征向量,对由多个支持向量机构成的交通事件分类器进行训练,并对正常行驶、刹车和碰撞事件的声音信号进行识别。试验结果表明:利用车辆声音信号能够正确识别不同的交通事件,识别准确率达95%,识别方法可行。
- 罗向龙高静怀牛国宏潘若禹
- 关键词：交通事件小波分解支持向量机
- 车辆排队间距对交叉口通行能力的影响被引量：9
- 2009年
- 对交叉口车辆队列的启动离去过程建立运动学方程,研究交叉口等待车辆的车间距与通过时间的相互关系,进一步分析影响交叉口通行能力的其他因素。分析发现：车辆队列的间距过小或过大均可导致交叉口通行能力下降。最后,通过理论分析和仿真试验表明,当间距在4～8 m之间时,可有效降低等待队列长度及车辆通过交叉口的启动延时时间,从而最大可能提高交叉口通行能力。
- 吴潜蛟罗向龙武奇生潘若禹
- 关键词：交通工程运动学方程信号交叉口通行能力
- 基于奇异谱分析的动态称重系统算法研究被引量：5
- 2010年
- 针对目前动态称重系统称重误差较大的现状,设计了基于奇异谱分析的动态称重系统。在汽车综合试验场,根据设计的动态称重系统及所选用的压电石英称重传感器的特点,采用两轴车辆及多轴车辆在S形通过、高速行驶刹车通过、不同车速通过的三种情况下采集称重数据。利用车辆的轴重与采集的信号所包围的面积关系计算得到车重,并将奇异谱分析(SSA)算法应用于动态称重系统的数据处理中。试验结果表明:SSA算法与传统的小波分析算法相比能够明显降低称重误差,可广泛推广应用于动态称重系统中。
- 潘若禹李磊
- 关键词：交通工程动态称重奇异谱分析小波算法
- 基于ARM9的道路交通数据采集系统设计被引量：9
- 2008年
- 智能运输系统被公认为是当前解决我国大城市交通拥挤和提高道路安全的有效手段,而交通数据采集是ITS最为基础的环节。分析了国内外数据采集系统发展的现状和存在的问题,论证了交通数据信息采集系统的必要性,提出了交通数据采集系统的基本要求,详细论述了基于ARM9系列的S3C2410嵌入式系统平台来实现数据采集系统的设计,利用TCP/IP协议来实现数据传输及数据共享的实现方法,最后完成应用程序到目标平台的移植。
- 潘若禹朱铮艳李磊
- 关键词：嵌入式系统数据采集TCP/IP智能运输系统
- 一种室内入侵检测方法
- 本发明涉及智能安防系统技术领域，尤其涉及一种室内入侵检测方法，包括以下步骤：S1，通过安装于窗户处的传感器节点感知入侵消息的入侵数据，入侵数据经汇聚网关传递给信息处理单元；S2，信息处理单元利用用恒虚警自适应门限判决与几...
- 黄琼丹李亮王宏刚潘若禹王佳鹏赵梦阳
- 基于DSP的动态称重系统设计被引量：6
- 2010年
- 通过分析目前国内外使用的动态称重系统(WIM)存在的问题,选择石英压电称重传感器作为动态称重传感器,并采用TMS320C6416的DSP核心器件设计并实现了相应的动态称重系统,利用Delphi完成了该动态称重系统的软件设计。该系统克服了传统动态称重系统测量精度低、所需时间长等缺点,通过实测表明该系统运行良好,应用前景广泛。
- 潘若禹
- 关键词：动态称重系统TMS320C6416称重软件
- 交通流量经验模态分解与神经网络短时预测方法被引量：10
- 2010年
- 基于经验模态分解(EMD)和神经网络,提出了一种短时交通流量预测方法。通过EMD分解把交通流量分解成不同的模态,利用神经网络对分解后的各分量进行预测,再将预测值累加得到最终的预测结果。利用EMD与神经网络模型对I-800数据库实测交通流量数据进行预测,结果表明该方法具有很高的预测精度,明显优于直接采用神经网络的预测结果。
- 罗向龙牛国宏潘若禹
- 关键词：短时交通流量经验模态分解人工神经网络
