潘茂盛
- 作品数：32 被引量：71H指数：5
- 供职机构：中铁第四勘察设计院集团有限公司更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 通长走行旋转过墩梁底检查车系统
- 本发明公开了一种通长走行旋转过墩梁底检查车系统，包括检查车轨道、走行机构、走行驱动系统和车架，车架包括桁架和设置在桁架两端的折叠臂，桁架与折叠臂之间设置有控制折叠臂起升幅度的变幅机构，桁架上设置有可使车架水平旋转的旋转装...
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- 一种用于混凝土梁徐变试验的跨中挠度测量装置
- 本实用新型提供一种用于混凝土梁徐变试验的跨中挠度测量装置，包括：横杆、滑动支座、固定支座、千分表固定装置以及千分表；横杆的两端分别通过滑动支座和固定支座固定在混凝土梁的两端；滑动支座和固定支座分别位于混凝土梁两端的梁顶面...
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- 文献传递
- 主跨468m铁路钢箱混合梁斜拉桥设计被引量：32
- 2014年
- 宁波铁路枢纽北环线甬江特大桥采用半飘浮结构体系钢箱混合梁斜拉桥,孔跨为(53+50+50+66+468+66+50+50+53)m。钢-混分界点位于主梁中跨距桥塔24.5m处,除中跨419m采用钢箱梁外,其余均采用混凝土箱梁;桥塔采用钻石形混凝土结构,塔高177.91m,上塔柱设内置式钢锚箱;斜拉索采用7mm的镀锌平行钢丝拉索,空间双索面扇形布置;基础采用超长、大直径群桩基础。混凝土梁采用支架逐孔现浇施工,钢箱梁采用节段吊装。设计针对铁路活载大、刚度要求高的特点,确定了合理成桥状态,并进行结构静力分析、抗震及抗风研究、车-桥及风-车-桥耦合振动分析,验证了结构的安全性和舒适性。
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- 关键词：铁路桥斜拉桥箱形梁桥塔合理成桥状态
- 一种V肋加劲正交异性钢桥面结构
- 本发明公开了一种V肋加劲正交异性钢桥面结构，包括主要由中纵隔板、边纵隔板和横隔板构成的箱梁，设置在箱梁顶部的钢桥面板，钢桥面板的重载区底部均匀设置多条V型加劲肋，重载区两侧的钢桥面板底部均匀设置多条倒梯形加劲肋，横隔板上...
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- 文献传递
- 一种普速及重载铁路波形钢腹板挡砟墙结构
- 一种普速及重载铁路波形钢腹板挡砟墙结构，结构包括波形钢腹板挡砟墙和预埋在混凝土梁体内的连接件，波形钢腹板挡砟墙通过连接件安装于混凝土梁体上；其中，波形钢腹板挡砟墙包括波形钢腹板和连接于波形钢腹板底部的钢翼板，连接件上端位...
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- 文献传递
- 杭州东站桥建合一结构桥梁设计关键技术研究被引量：5
- 2016年
- 研究目的:杭州东站是一座集桥梁、建筑为一体的铁路大型客站,其承轨层桥梁结构不仅在外观、尺寸等方面需满足建筑要求,还同时承受铁路和上部建筑结构传递下来的荷载,受力情况异常复杂。本文旨在总结杭州东站承轨层桥梁设计的关键技术。研究结论:(1)杭州东站采用型钢混凝土梁、钢管混凝土柱纵横梁刚架体系可满足结构受力需要,结构受力合理且满足规范要求;(2)对于桥建合一结构,必须建立桥梁、建筑结构整体模型,对结构静力、车桥耦合动力进行计算分析;(3)桥梁结构同时承受铁路和建筑荷载,需将荷载按照铁路规范组合并按照容许应力法进行结构检算;(4)本研究结论可为类似桥建合一结构提供参考。
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- 关键词：杭州东站型钢混凝土
- 宣杭铁路东苕溪特大桥主桥设计被引量：6
- 2006年
- 宣杭铁路东苕溪特大桥主桥方案通过综合比选采用下承式尼尔森体系钢管混凝土提篮系杆拱桥,该桥式结构高度小、刚度大、动力性能好、跨越能力强,在我国铁路桥梁中首次应用,有利于推动大跨度铁路桥梁的技术进步与发展。介绍东苕溪特大桥主桥的桥式选择及主桥结构设计。
- 潘茂盛
- 关键词：铁路桥系杆拱桥桥梁设计
- 桥梁钢箱主梁双挑式索梁锚固结构
- 本发明公开了一种桥梁钢箱主梁双挑式索梁锚固结构，包括主要由顶板、边板、边纵腹板、底板和横隔板构成的钢箱主梁，其特征在于：它还包括用于将斜拉索索力传递给钢箱主梁的锚箱，所述锚箱的拉索套筒贯穿顶板，锚箱的箱体位于钢箱主梁内，...
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- 合武铁路响洪甸大桥设计
- 2007年
- 合武铁路响洪甸大桥采用斜交角为45°的斜交钢筋混凝土刚构连续梁,该桥式结构高度小、刚度大、动力性能好,可满足行洪需要及净空要求。介绍响洪甸大桥桥式选择及结构设计。
- 潘茂盛
- 关键词：铁路桥刚构连续梁桥梁设计
- 通长走行旋转过墩梁底检查车装置
- 本实用新型公开了一种通长走行旋转过墩梁底检查车装置，包括检查车轨道、走行机构、走行驱动系统和车架，所述车架包括桁架和设置在桁架两端的折叠臂，所述桁架与折叠臂之间设置有控制折叠臂起升幅度的变幅机构，所述桁架上设置有可使车架...
- 罗世东刘振标潘茂盛曾甲华万信华陈可聂利芳严国胜
- 文献传递
