熊家秦
- 作品数：4 被引量：23H指数：4
- 供职机构：广东工业大学机电工程学院更多>>
- 发文基金：广东省科技计划工业攻关项目更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
- 增量式PID怠速控制策略在发动机上的应用被引量：10
- 2013年
- 在传统的PID控制策略基础上,利用增量式PID控制策略对发动机的怠速控制系统进行优化,在Matlab/Simulink软件平台编写了怠速控制系统,并在AVL发动机台架进行了该控制系统的试验验证.
- 熊家秦熊锐吴坚陈东兴李鑫
- 关键词：发动机增量式PID怠速控制
- 基于ABAQUS的发动机排气歧管总成模态分析被引量：4
- 2013年
- 通过建立汽车排气歧管总成的有限元模型,并离散成具有多自由度的系统,利用ABAQUS软件进行模态分析,得到了排气歧管总成的振动频率和固有振型,为设计人员避免共振提供了依据,并为响应分析、疲劳分析提供了必要条件.
- 陈东兴熊锐吴坚熊家秦李鑫
- 关键词：ABAQUS软件模态分析
- 进气歧管的管长和管径对发动机性能影响的探讨被引量：5
- 2013年
- 在建立发动机一维仿真模型的基础上,应用发动机仿真分析软件AVL BOOST对不同进气歧管结构进行模拟计算.结果表明,不同管长和管径对发动机扭矩、充气效率的影响显著,为下一阶段开发试验,有效解决进气歧管管长、管径等参数对发动机动力性能影响的问题提供了理论依据.
- 李鑫熊锐吴坚陈东兴熊家秦
- 关键词：发动机性能进气歧管管径仿真模型
- 汽油机主要运行参数对爆震影响的研究
- 爆震燃烧是一种非常复杂的燃烧现象。爆震强度在超出一定范围内,会对汽油机产生不好的影响,如对排放的不利,降低汽油机性能,会加剧活塞轴承和主轴承磨损,严重的话,甚至会致使连杆大头的轴承合金产生裂纹等。但轻微的爆震不仅有益于汽...
- 熊家秦
- 关键词：汽油机爆震点火控制
- 文献传递
