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王国民

作品数：2 被引量：4H指数：1
供职机构：上海铁路局更多>>
发文基金：上海市科委科技支撑计划上海市青年科技启明星计划国家教育部博士点基金更多>>
相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇行车
  • 1篇行车安全
  • 1篇徐变
  • 1篇徐变效应
  • 1篇应力
  • 1篇预应力
  • 1篇预应力混凝土
  • 1篇深基坑
  • 1篇深基坑工程
  • 1篇深基坑施工
  • 1篇施工场地
  • 1篇施工技术
  • 1篇收缩徐变
  • 1篇收缩徐变效应
  • 1篇线路安全
  • 1篇基坑
  • 1篇基坑工程
  • 1篇基坑施工

机构

  • 2篇上海铁路局
  • 1篇同济大学
  • 1篇中国建筑设计...
  • 1篇广西华蓝设计...

作者

  • 2篇王国民
  • 1篇李春平
  • 1篇熊学玉
  • 1篇黄炜一
  • 1篇陈东杰
  • 1篇张亚东

传媒

  • 1篇工业建筑
  • 1篇上海铁道科技

年份

  • 1篇2012
  • 1篇1999
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
预应力混凝土收缩徐变效应测试与分析被引量：4
2012年
对某预应力梁在混凝土收缩徐变效应作用下的真实反应进行测试并分析实测数据。分析结果表明,虽然有一定的起伏出现,混凝土应变与以往收缩徐变资料是一致的,按201 d的混凝土应变总量来看,前100多天内混凝土应变值占到的比例接近75%。通过与JTG D62—2004《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》、ACI 209R-1992、中国建科院(1986)三个预测模型的对比,实测值前期接近于ACI 209R-1992模型,后期变化接近JTG D62—2004规范模型,实测修正值预测模型与两规范模型吻合较好。
熊学玉黄炜一张亚东张亚东
关键词：预应力混凝土收缩徐变
高层深基坑工程确保轨道线路安全的施工技术
1999年
陈东杰王国民李春平
关键词：深基坑工程施工技术线路安全行车安全深基坑施工施工场地
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共1页<1>
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