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王多垠

作品数：65 被引量：307H指数：10
供职机构：重庆交通大学更多>>
发文基金：交通部西部交通建设科技项目重庆市自然科学基金重庆市科技攻关计划更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学水利工程环境科学与工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 62篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 44篇交通运输工程
  • 14篇建筑科学
  • 8篇水利工程
  • 1篇天文地球
  • 1篇矿业工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇文化科学
  • 1篇理学

主题

  • 33篇码头
  • 15篇直立式
  • 15篇内河
  • 13篇装箱
  • 13篇集装
  • 13篇集装箱
  • 13篇架空直立式
  • 12篇直立式码头
  • 10篇水位差
  • 10篇集装箱码头
  • 10篇大水位差
  • 6篇有限元
  • 6篇三峡库区
  • 6篇码头结构
  • 6篇结构特性
  • 6篇库区
  • 6篇框架码头
  • 6篇港口
  • 5篇嵌岩
  • 5篇模型试验

机构

  • 51篇重庆交通大学
  • 14篇重庆交通学院
  • 3篇重庆大学
  • 3篇中交第四航务...
  • 2篇西南交通大学
  • 2篇湖北省交通规...
  • 2篇四川省交通运...
  • 2篇重庆市航运工...
  • 1篇交通部规划研...
  • 1篇重庆工商大学
  • 1篇中交水运规划...

作者

  • 65篇王多垠
  • 11篇周世良
  • 8篇汪承志
  • 7篇吴友仁
  • 6篇宋成涛
  • 6篇何光春
  • 5篇温焰清
  • 5篇黄然
  • 4篇赵志舟
  • 4篇田建柱
  • 3篇刘明维
  • 3篇谭伦
  • 3篇贾宏宇
  • 3篇张华平
  • 3篇陈明栋
  • 3篇杨斌
  • 2篇杨忠超
  • 2篇虞杨波
  • 2篇史青芬
  • 2篇谢殿武

传媒

  • 15篇水运工程
  • 11篇重庆交通大学...
  • 9篇港工技术
  • 5篇中国港湾建设
  • 4篇重庆交通学院...
  • 3篇重庆建筑大学...
  • 3篇交通科技
  • 2篇人民长江
  • 1篇华东公路
  • 1篇岩土工程学报
  • 1篇岩石力学与工...
  • 1篇应用力学学报
  • 1篇水道港口
  • 1篇中国港口
  • 1篇重庆大学学报...
  • 1篇公路交通技术
  • 1篇黑龙江科技学...
  • 1篇安徽工业大学...
  • 1篇中国土木工程...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 5篇2012
  • 9篇2011
  • 8篇2010
  • 6篇2009
  • 13篇2008
  • 4篇2007
  • 6篇2006
  • 4篇2005
  • 6篇2004
  • 1篇2003
  • 1篇2001
共 65 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
强夯处理高填方的现场试验与数值分析被引量：7
2007年
介绍重庆江北嘉陵江防洪护岸工程高填方的强夯加固现场试验,并采用有限元方法对强夯处理高填方的过程进行了数值模拟,数值分析与现场试验结果吻合较好.研究表明,高填方经过强夯处理后,土体发生了较大的沉降变形,密实度和承载力有较大幅度提高;采用有限元方法对高填方强夯加固处理进行数值分析是可行的,能够模拟高填方地基土在强夯冲击荷载作用下的弹塑性动力响应.
周世良王多垠吴友仁
关键词：强夯高填方
大水位差架空直立式集装箱码头结构型式研究被引量：16
2008年
结合三峡工程建成蓄水后库区港口航道水域特点和地形特点,充分考虑长江航运发展、长江上游重庆航运中心的建设等需求,以及码头建设对长江航运通航条件、通航环境安全及行洪能力的影响,对各种适合集装箱装卸的码头结构进行了全面归纳、分析、筛选,提出了在长江上游30 m以上大水位差条件下5种比较适合于集装箱装卸的码头结构方案。
王多垠田建柱
关键词：内河航运集装箱码头结构型式
强夯法在护岸工程高填方路基处理中的应用被引量：4
2004年
笔者根据重庆地区滨江路建设中的高填方路基处理的工程实践,对护岸工程中高填方路基土强夯处理的设计参数选择、质量检测等问题进行分析.研究表明,在护岸工程高填方路基处理中,强夯法是一种最为快捷、经济且有效的方法.
周世良胡晓王多垠
关键词：护岸工程高填方强夯
三峡库区码头结构新趋势的探讨被引量：3
2010年
三峡水库形成后,由于库区架空直立式码头施工水位大幅度提高,传统码头结构型式的施工条件已不能满足,新型大桩柱、大跨度架空直立式码头结构,综合考虑了合理施工水位和施工的可能性,将成为三峡库区码头结构的新趋势。
温焰清王多垠杨洪祥宋成涛
关键词：三峡库区施工水位码头
加筋土结构可靠度分析中两个重要参数的分布规律探讨被引量：6
2004年
在进行加筋土结构可靠度分析计算中,加筋土结构作用和抗力的统计参数及其分布形式对其可靠指标有显著的影响.笔者针对加筋土结构本身的特点,结合试验结果,采用数理统计的方法,对加筋土填料(主要为砂卵石填料)的重度γ、加筋材料的拉力进行统计分析,并将其应用于工程可靠度验算,其结果表明是合理的,可为加筋土结构设计规范修订提供一定的参考.
刘明维王多垠何光春
关键词：加筋土结构可靠度
强夯处理高填方的大变形有限元数值模拟被引量：7
2008年
根据强夯处理高填方时土体存在局部大变形的特点,运用非线性有限元理论,导出弹塑性大变形有限元动力平衡方程,对高填方强夯处理进行数值模拟,得到夯坑形状、土体应力变化及塑性区演化等结果。研究表明,采用弹塑性大变形有限元动力分析方法模拟高填方的强夯处理过程是可行的,其力学分析与传统方法相比更加精细,模型更加符合强夯加固的实际特征,数值模拟结果与现场试验吻合较好,对强夯加固机理研究和工程实践具有较高的参考价值。
周世良王多垠吴友仁
关键词：强夯弹塑性数值模拟
大水位差码头新型电磁系泊装置被引量：5
2011年
分析现有系泊系统的不足,讨论了电磁技术在码头系泊系统中应用的可行性,并借鉴国内外电磁技术在水运事业中应用的优点,提出了一种新的码头电磁系泊装置。详细介绍电磁系泊装置的基本构成和工作原理,并以新型电磁系泊装置在浮式系靠泊结构中的应用为例,重点进行了系缆力的验算。结果表明:电磁系泊装置具有结构简单、容易制作、操作方便等特点,能够提高系靠泊效率、改善码头结构受力。
高谭坤王多垠张可
关键词：大水位差码头系泊
重庆港集装箱码头三维模拟系统设计
2011年
以重庆港集装箱码头为实例,利用虚拟现实的方法和技术,混合使用Auto CAD、3D s MAX、Photoshop、Prem iere的技术集成,开发出了集装箱码头的三维可视化仿真系统。介绍了系统的设计方法,系统的构成和工作流程,并对系统中用到的关键技术进行了分析研究,系统虚拟的动画模拟可以为集装箱码头的运营管理提供决策依据。
叶荣波杜廷娜刘明维王多垠
关键词：集装箱码头建模方法AUTOCADMAX
框架码头桩基结构在不同水位船舶撞击力作用下的受力分析被引量：3
2013年
将船舶撞击力作为框架码头排架的主要荷载,重点分析计算框架码头桩基结构在不同水位条件下受船舶撞击时的静力分布情况。计算结果表明:由于码头排架横向的整体刚度较大,虽然处于排架不同位置的钻孔灌注桩直径相同,但内力异很大,近岸侧桩基所受的最大内力可达到码头前沿附近桩基内力的1.8倍甚至更多,可为进一步优化桩基布置和结构设计提供参考。
邹智王多垠石兴勇易振友
关键词：框架码头水位变化船舶撞击力
内河架空直立式码头接岸结构的选择探讨被引量：9
2004年
通过对以往发生的高桩码头震害的类型及特点的分析,并结合接岸结构的常见病害及其对码头的不利影响,针对内河架空直立式码头接岸结构的选择进行探讨,提出一种较合理的高桩码头接岸结构,以提高高桩码头的抗震能力和适用能力,减少营运期间的维护费用。
谢殿武王多垠刘普军荣学文
关键词：直立式码头接岸结构
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