王家主
- 作品数：6 被引量：110H指数：5
- 供职机构：武汉理工大学材料科学与工程学院硅酸盐材料工程教育部重点实验室更多>>
- 发文基金：湖北省交通厅科技攻关项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 骨架密实型沥青混合料设计被引量：20
- 2006年
- 提出一种新的基于计算的设计方法,按照新规范关键筛孔的定义,将粗集料分3档进行二级填充的干捣实试验,确定最佳骨架。油石比确定参照林绣贤教授的油石比计算法。假定细料、矿粉、沥青形成的胶浆完全填充入骨架间隙中,确定设计空隙率,选择适宜的粉胶比,结合具体矿料的筛分结果,直接计算得最佳骨架密实型沥青混合料的级配。试验结果表明,该设计方法简单易行,所得级配经济合理、且各项性能符合技术要求。
- 王家主吴少鹏
- 关键词：骨架密实油石比粉胶比
- 长大纵坡沥青路面应力分析被引量：40
- 2006年
- 通过有限元方法对不同工况下长大纵坡沥青路面的应力峰值进行了计算,同时对车辆匀速行驶和变速行驶时纵坡沥青路面的应力进行了对比,结果表明应力随坡度的变化呈良好的线性关系;在超载情形下,各项应力均显著上升;长大纵坡沥青路面各应力峰值随着深度的增加而减小,其最大值位于上、中面层之间;车辆的变速、超载、重载对长大纵坡沥青路面破坏极为严重.
- 吴少鹏王家主陈太泉
- 关键词：长大纵坡有限元方法应力
- 沥青路面车辙影响因素的研究被引量：27
- 2006年
- 从内因和外因两方面分析了沥青路面车辙破坏的影响因素,包括材料、温度、荷载、坡度、车速、湿度、路面层结构等.通过试验研究了各因素的影响程度和作用机理,并采用更能反映实际路面情况的全厚式车辙仪进行了动稳定度测定,得出了车辙动稳定度、车辙深度随各因素的变化规律.
- 王家主吴少鹏
- 关键词：沥青混凝土动稳定度车辙深度
- 长大纵坡沥青路面材料组成设计与性能研究
- 本文首先从理论上对长大纵坡沥青路面遭受破坏的原因进行了探讨。分析了沥青路面的时温等效特性、用有限元方法计算了长大纵坡沥青路面的在不同外部条件下的应力峰值分布及变化规律，作出变化曲线，得出在加速驱动及有坡度的情形下，纵向正...
- 王家主
- 关键词：长大纵坡沥青路面抗车辙性能抗滑性能矿料级配道路建筑材料
- 文献传递
- 现场预制公路40m箱梁微裂缝原因分析及预防措施被引量：1
- 2005年
- 文中着重对现场预制后张法40m箱梁出现微裂缝原因进行了详细分析,提出相应预防措施,对类似工程具有指导意义。
- 黄绪泉吴少鹏王家主
- 关键词：预防措施现场预制箱梁微裂缝公路预制后张法
- 沥青稳定碎石柔性基层的级配设计及施工被引量：5
- 2006年
- 柔性基层能有效缓解半刚性基层沥青路面的反射裂缝问题,改善路用性能,延长使用寿命.文中计算了沥青稳定柔性基层适宜的厚度,研究了采用旋转压实仪进行试件成型,按照莫尔强度理论设计沥青稳定碎石柔性基层LSM-30的方法,并对施工中的压实度随碾压温度及碾压方式的变化进行了研究,得出了适用于大粒径沥青稳定碎石柔性基层的碾压工艺.
- 叶志华冯光乐吴少鹏王家主玄东兴
- 关键词：最佳沥青用量压实度
