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王小萌

作品数:10 被引量:30H指数:3
供职机构:南京航空航天大学更多>>
发文基金:江苏省交通科学研究计划项目国家自然科学基金中国航空科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程一般工业技术更多>>

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 8篇建筑科学
  • 6篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 5篇应力
  • 5篇预应力
  • 4篇混凝土
  • 3篇裂缝
  • 3篇抗弯
  • 3篇抗弯性能
  • 3篇钢筋
  • 3篇钢筋混凝
  • 3篇钢筋混凝土
  • 2篇静载
  • 2篇静载试验
  • 2篇混凝土梁
  • 2篇FRP布
  • 2篇HFRP
  • 2篇承载能力
  • 1篇多工作面
  • 1篇性能试验
  • 1篇预应力钢
  • 1篇预应力钢筋
  • 1篇预应力钢筋混...

机构

  • 10篇南京航空航天...
  • 4篇连云港市公路...
  • 1篇阿拉巴马大学
  • 1篇江苏省交通科...
  • 1篇江苏海通建设...

作者

  • 10篇王小萌
  • 5篇艾军
  • 4篇刘芳
  • 3篇周储伟
  • 2篇陶鹏
  • 2篇叶翔
  • 2篇李厚海
  • 2篇张杨
  • 2篇杨晋
  • 1篇刘涛
  • 1篇刘念
  • 1篇张剑
  • 1篇张建东
  • 1篇王东
  • 1篇滕秀元
  • 1篇李大明
  • 1篇欧世坤

传媒

  • 1篇工程建设与设...
  • 1篇新技术新工艺
  • 1篇施工技术
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇交通标准化
  • 1篇中南大学学报...
  • 1篇工程抗震与加...
  • 1篇工程科学学报

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2013
  • 2篇2012
  • 4篇2011
  • 1篇2010
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
NaCl溶液侵蚀下混凝土/环氧树脂界面黏结-分离本构试验被引量:1
2018年
采用楔入劈裂法对混凝土/环氧树脂界面Ⅰ型断裂力学性能进行试验研究,得到界面的黏结-分离的本构关系,并对硅烷偶联剂是否能在NaCl溶液环境下对混凝土/环氧树脂界面的性能起到改善作用进行验证。研究结果表明:极限黏结强度和断裂能量随浸泡时间的增长而呈指数下降趋势;在Ⅰ型荷载的作用下,对比组试件的破坏模式为混凝土的拉伸破坏;随着浸泡时间增长,试件的破坏模式逐渐转变为混凝土/环氧树脂界面的剥离;混凝土/环氧树脂界面的黏结性能可通过硅烷偶联剂改善。
王小萌WANGJialai周储伟
关键词:硅烷偶联剂
预应力HFRP布加固RC梁抗弯性能理论研究
在试验研究成果的基础上,对预应力HFRP层内混杂纤维布加固钢筋混凝土受弯构件的抗弯性能进行了分析,利用等效转化原则将混凝土的非线性应力图形转化为等效矩形应力图形计算,在此基础上提出抗弯承载力计算公式。经与试验结果相验证,...
王小萌艾军叶翔刘涛
关键词:预应力受弯承载力
预应力混杂FRP布加固混凝土梁的抗弯性能试验及裂缝发展模拟研究被引量:1
2013年
预应力混杂FRP布加固混凝土梁是一项新的加固技术,对该加固混凝土梁的抗弯性能进行了试验研究,分析了加固后混凝土梁在荷载作用下三分点加载全过程及破坏形态,对比分析了加固混凝土梁的屈服荷载、极限荷载、变形、裂缝分布及扩展情况,研究了有效预应力、混杂纤维配比对加固混凝土梁抗弯性能的影响。基于分层单元理论建立了加固混凝土梁的计算模型,并对典型加载的混凝土裂缝分布及扩展进行了模拟,实现了裂缝可视化分析,研究结果为实际工程提供了参考。
张剑艾军洪涛王小萌王东欧世坤
关键词:抗弯性能
HFRP加固钢筋混凝土梁抗弯性能研究(英文)被引量:5
2012年
在碳纤维和玻璃纤维混杂纤维布和预应力碳纤维加固混凝土梁试验研究成果的基础上,提出了用预应力混杂纤维加固混凝土结构的方法,并对预应力碳/芳纶纤维布加固梁的抗弯性能进行分析.利用预应力混杂纤维可以进一步提高纤维布的使用性能,减少变形并有效的抑制了裂缝的扩展,降低早期破坏的风险.混杂纤维的抗弯性能、延伸性能以及经济性均优于单一纤维.
王小萌艾军周储伟陶鹏
关键词:混杂纤维预应力加固钢筋混凝土梁抗弯性能
某钢筋混凝土空心板桥的检测及加固建议被引量:7
2011年
随着公路交通事业的高速发展,作为连接道路的桥梁,起着至关重要的作用。由于历史和资金的原因,我国大部分20世纪50~70年代修建的桥梁仍在营运使用,但因其设计荷载标准偏低和桥梁宽度偏小等因素,这些桥梁已成为交通运输潜在的隐患。本文对某钢筋混凝土空心板桥进行了包括外观、裂缝、强度及应变、挠度等在内的综合检测,并利用检测结果对该桥的使用性能进行综合评估,评估结果表明:目前该桥梁在正常使用状态下其承载能力满足汽-20级要求。但由于桥台处纵向裂缝过宽,因此建议对该桥桥台进行合理的加固处理,同时对伸缩缝进行清理。为保证该桥的安全运营,应对该桥进行限载(限30t)。
滕秀元李厚海杨晋张杨刘芳王小萌
关键词:桥梁承载能力裂缝
某预应力钢筋混凝土简支板桥静载试验与分析被引量:1
2010年
对某预应力钢筋混凝土简支板桥进行静载试验和外观检测,测得该桥控制截面的挠度和应变。将其与理论计算值进行比较,结合裂缝检测数据,对该桥的使用性能做出评价。并通过原因分析,提出了相关加固修补建议。
杨晋王小萌张杨李大明李厚海刘芳
关键词:静载试验简支板桥承载能力裂缝
干/湿状态下HFRP搭接接头的剪切蠕变试验及分数阶导数流变模型被引量:1
2017年
搭接是纤维增强复合材料(FRP)的重要连接方式,长期性能是该技术实际工程应用的关键.对不同恒定应力和湿度状态下混杂FRP(HFRP)双搭接接头的剪切蠕变性能进行了试验研究.试验观测到了明显的蠕变变形,测定了蠕变与恒定应力及湿度的关系.进一步采用分数阶导数流变模型对试件的蠕变进行模拟.根据模型所包含的Mittag-Leffler函数的性质采用了改进的Powell优化算法,并确定了合理的初值,结合试验曲线拟合得到模型各参数值.根据搭接接头蠕变的特点,在经典分数阶流变模型中引入了表征应力水平对搭接接头非线性蠕变特性影响的函数,提出了一种改进的分数阶蠕变柔量计算公式.研究结果表明,该流变模型能够采用简单的表达形式和较少的参数对试件的非线性蠕变行为进行拟合,在30%~70%恒定应力范围内准确模拟了双剪搭接接头的蠕变曲线.
王小萌周储伟
关键词:HFRP搭接接头剪切蠕变
多工作面施工方案在某波形钢腹板箱梁桥中的应用被引量:15
2011年
结合实际工程,通过对多工作面施工方案与普通施工方案相比较,总结出了多工作面施工方案的诸多优点。具体从挂篮的结构形式、安装移动施工流程,以及数值分析探讨了波形钢腹板箱梁桥的多工作面施工方案,并进一步验证了多工作面施工方案结构的安全性。由于这种多工作面施工方案可以减轻挂篮自重、大幅度缩短工期等,因此可降低总体造价,达到一定的经济效果。
刘芳艾军张建东姬同庚王小萌
关键词:箱梁桥波形钢腹板多工作面施工方案挂篮
基于静载试验某预应力混凝土连续梁桥状态评估
以某预应力混凝土连续梁桥为背景,为了确保该桥梁运营的安全性,验证设计的合理性,同时检验桥梁施工的质量,通过现场静力荷载试验,测得该桥控制截面的挠度和应力,并与理论计算值进行比较,利用检测结果对该桥的使用性能进行综合评估。...
刘芳艾军王小萌陶鹏叶翔
关键词:静载试验截面应力混凝土连续梁桥
高抗裂性和耐磨性水泥混凝土在路面工程中的应用
2012年
对水泥混凝土外加剂原理进行分析,选择复配型防裂高效减水剂PV-2来提高混凝土路面的抗裂性与耐磨性,进行试验路铺筑,现场观测和取芯检测。结果表明:复配树脂类高抗裂型高效减水剂可以提高混凝土路面的使用质量,延长维修周期,减少或杜绝混凝土路面的病害。
茅红兵刘念马进士王小萌
关键词:抗裂性耐磨性
共1页<1>
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