王巧燕
- 作品数：7 被引量：22H指数：2
- 供职机构：浙江大学更多>>
- 发文基金：浙江省自然科学基金国家自然科学基金杭州市科技计划项目更多>>
- 相关领域：理学交通运输工程环境科学与工程天文地球更多>>
- 一种时空变化过程动态可视化方法
- 本发明公开了一种时空变化过程动态可视化方法，处于时空中的对象都有很强的时空依赖性和动态性，对时空变化过程进行可视化有助于人们更好地了解时空变化的机理。通过以x、y、t为坐标轴，构建时空点、线、面对象的时空立方体模型，在x...
- 张丰杜震洪刘仁义王巧燕
- 基于冲突检测的时空数据批量更新机制研究
- 地理时空对象总是处于连续变化之中，具有很强的时空依赖性和动态性特征，现势性和连续性是地理时空对象与时空紧密相关的两大特性。而因为缺少持续的数据来源，许多地理时空数据库无法保证与现实严格一致的动态更新，多采用定期更新的形式...
- 王巧燕
- 关键词：时空拓扑
- 非连续声源主观烦恼研究
- 采用成对比较法,在70phon 和75phon 两个等响度级下,对125Hz～4000Hz 各倍频程所在中心频率间歇性纯音的主观烦恼度进行了实验研究,结果表明：频率、响度相同的间歇性纯音,其烦恼度与持续时间、间隔时间具有...
- 翟国庆徐冰峰戴科荐王巧燕朱艺婷张邦俊
- 关键词：声学
- 文献传递
- 一种时空变化过程动态可视化方法
- 本发明公开了一种时空变化过程动态可视化方法，处于时空中的对象都有很强的时空依赖性和动态性，对时空变化过程进行可视化有助于人们更好地了解时空变化的机理。通过以x、y、t为坐标轴，构建时空点、线、面对象的时空立方体模型，在x...
- 张丰杜震洪刘仁义王巧燕
- 文献传递
- 间歇噪声主观烦恼度研究被引量：4
- 2008年
- 为研究时域参数改变对间歇噪声主观烦恼度的影响,采用成对比较法,在70phon和75phon两个响度级下,对125～4000Hz各倍频程中心频率下间歇性纯音的主观烦恼度进行了实验研究.结果表明,频率、响度相同的间歇性纯音,其烦恼度与持续时间、间隔时间具有较好的关联度,持续时间相同,间隔时间越短,烦恼度越大;间隔时间相同,持续时间越长,烦恼度越大;连续纯音比间歇性纯音的烦恼度更高.通过对具有连续谱特征的间歇噪声的主观烦恼度研究,发现其与间歇性纯音的上述实验结果相一致.另外,在响度级、持续时间和间隔时间相同时,对250～4000Hz的间歇性纯音,频率越高,烦恼度越大,但对250Hz以下的间歇性纯音,125Hz比250Hz烦恼度更大.
- 翟国庆王巧燕李争光贾丽
- 非连续纯音及噪声主观烦恼研究
- 本文采用成对比较法,在70phon和75phon两个等响度级下,对125Hz~4000Hz各倍频程所在中心频率间歇性纯音的主观烦恼度进行了实验研究,结果表明:频率、响度相同的间歇性纯音,其烦恼度与持续时间、间隔时间具有较...
- 翟国庆王巧燕朱艺婷李争光张邦俊
- 关键词：烦恼度持续时间
- 文献传递
- 不同行驶条件下轨道交通噪声频率特性比较研究被引量：17
- 2008年
- 选取上海轨道交通1号线和明珠线,分别对地面段和高架段列车加速出站、站间匀速以及减速进站时的噪声进行了多次采样分析,结果表明:在不同行驶条件下,轨道交通辐射噪声的频率特性会有显著差异,在列车加速出站、站间匀速和减速进站时,地面段轨道交通辐射噪声1/3倍频程谱主峰频率分别为200Hz、125Hz和200Hz,次峰频率则分别为2500Hz、250Hz和3150Hz;高架段主峰频率均为63Hz,次峰频率则分别为630Hz、630Hz和2000Hz。为提高轨道交通两侧声屏障的降噪效果,应视其辐射噪声频率特性不同分路段进行设计。
- 王巧燕翟国庆朱艺婷李泽征
- 关键词：声学轨道交通噪声频率特性声屏障
