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王歧峰

作品数：2 被引量：16H指数：1
供职机构：交通部公路科学研究院更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇地震
  • 1篇地震反应
  • 1篇动态时程分析
  • 1篇液体粘滞阻尼...
  • 1篇粘滞阻尼
  • 1篇粘滞阻尼器
  • 1篇直接积分
  • 1篇直接积分法
  • 1篇时程
  • 1篇时程分析
  • 1篇土强度
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁结构
  • 1篇阻尼
  • 1篇阻尼器
  • 1篇线性阻尼
  • 1篇梁结构
  • 1篇混凝土
  • 1篇混凝土强度
  • 1篇混凝土强度检...

机构

  • 2篇交通部公路科...
  • 1篇吉林大学
  • 1篇同济大学
  • 1篇天津市公路管...

作者

  • 2篇王歧峰
  • 1篇吴斌暄
  • 1篇宿健
  • 1篇王建
  • 1篇王磊

传媒

  • 2篇公路交通科技

年份

  • 1篇2007
  • 1篇2006
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
适用于公路桥梁结构的混凝土强度检测评定方法研究
2006年
通过对现有的检测混凝土强度技术规程在检测与评定桥梁构件强度时存在的不适应性进行分析,建立适用于桥梁结构或构件及局部的混凝土强度检测方法与评定标准。
宿健王建王歧峰张宗麟
关键词：混凝土
使用非线性粘滞阻尼器的桥梁在地震反应中的响应分析被引量：16
2007年
通过对粘滞阻尼器的非线性力学特性及工作机理进行分析,建立了桥梁使用液体粘滞阻尼器的地震反应分析模型及方程,提出了引入直接积分法的阻尼非线性在桥梁地震瞬态反应分析中的数值求解方法,对这种装置的减震性能进行了研究。使用该非线性动态时程分析方法编制的程序对使用粘滞阻尼器的吉林某特大桥进行地震反应分析,探讨了使用新型结构保护装置对连续箱梁桥地震响应的影响。结果表明,液体粘滞阻尼器可以控制主梁和非刚结墩之间传递的水平推力,可以减小刚结墩上的内力,同时也增大非刚结墩的内力。该计算方法对非线性阻尼分析有效,使用液体粘滞阻尼器可以有效减小结构地震力。
吴斌暄王磊王歧峰
关键词：非线性阻尼直接积分法液体粘滞阻尼器动态时程分析
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