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王险峰

作品数:3 被引量:4H指数:1
供职机构:重庆交通大学机电与汽车工程学院更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 3篇汽车
  • 2篇远程
  • 2篇远程监测
  • 2篇数据采集
  • 2篇通信
  • 2篇汽车运行
  • 2篇无线
  • 2篇无线通信
  • 2篇系统开发
  • 2篇故障预测
  • 1篇电动
  • 1篇电动汽车
  • 1篇电子差速
  • 1篇TMS320...

机构

  • 3篇重庆交通大学

作者

  • 3篇王险峰
  • 2篇胡明华
  • 2篇张环
  • 2篇杨志刚
  • 2篇晏双鹤
  • 1篇高拓宇
  • 1篇陈卫兵

传媒

  • 1篇科技创新导报
  • 1篇交通信息与安...

年份

  • 1篇2011
  • 2篇2010
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于DSP2407的电动汽车电子差速问题研究被引量:1
2011年
介绍了电子差速技术,讨论了基于双电机独立驱动的电子差速控制问题;建立了基于阿克曼原理的转向低速差速模型。
高拓宇王险峰陈卫兵
关键词:电子差速TMS320LF2407A
汽车运行状态远程监测系统开发被引量:3
2010年
介绍了汽车运行状态远程监测系统的组成和开发情况。该系统通过车载子系统采集车辆运行过程中的状态参数信息,借助于移动通信技术和计算机通信网络传至监测中心,状态监测与故障预测服务子系统对这些参数进行分析,以达到对车辆运行状态实时监测与故障预测的目的。该系统可以及时发现汽车潜在的故障,并提供警示信息或技术服务,确保汽车具有良好的运行性能,从而防止车辆带"病"行驶,避免因车辆故障引起的交通堵塞和交通事故,有利于保障道路交通的畅通。
杨志刚王险峰张环胡明华晏双鹤
关键词:远程监测数据采集无线通信故障预测
汽车运行状态远程监测系统开发
介绍了汽车运行状态远程监测系统的组成和开发情况.该系统通过车载子系统采集车辆运行过程中的状态参数信息,借助于移动通信技术和计算机通信网络传至监测中心,状态监测与故障预测服务子系统对这些参数进行分析,以达到对车辆运行状态实...
杨志刚王险峰张环胡明华晏双鹤
关键词:远程监测数据采集无线通信故障预测汽车运行
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