程鹏
- 作品数：40 被引量：126H指数：7
- 供职机构：中国人民解放军后勤工程学院化学与材料工程系更多>>
- 发文基金：中国博士后科学基金国家自然科学基金重庆市科技攻关计划更多>>
- 相关领域：石油与天然气工程机械工程一般工业技术金属学及工艺更多>>
- 含MoDDP润滑油的氧化安定性及摩擦学性能研究被引量：5
- 2016年
- 采用压力差示扫描量热法(PDSC)、曲轴箱模拟试验、四球摩擦磨损试验考察了含添加剂二烷基二硫代磷酸钼(简称MoDDP)润滑油的氧化安定性及摩擦学性能,利用傅里叶变换红外光谱(FTIR)、原子发射光谱(ICP)、紫外荧光硫测定仪、扫描电子显微镜(SEM)和X射线能量色散谱(EDS)对曲轴箱模拟试验前后油样及其润滑钢球磨斑表面进行表征。结果表明:MoDDP具有良好的抗氧化性能,可有效提升油品初始氧化温度,降低曲轴箱模拟试验中油样的氧化程度;曲轴箱模拟试验中,MoDDP的加入使高温沉积物明显增多。沉积物元素分析结果显示,S,P,Mo等MoDDP特征元素是其重要组成;曲轴箱模拟试验后,油样润滑性能显著降低,结合油液元素分析及摩擦副表面分析认为,试验造成的液相中S,P,Mo元素的流失是其主要原因。
- 邵毅陈国需程鹏肖德志
- 关键词：抗氧化性摩擦学性能PDSC
- 润滑脂中层状二硅酸钠对二硫化钼的替代作用被引量：1
- 2015年
- 采用四球摩擦磨损试验机考察了二硫化钼单剂作为锂基润滑脂添加剂的摩擦学性能,并与其和改性层状二硅酸钠的复配体系在润滑脂中的摩擦学性能进行了比较,采用EDX检测了钢球表面的元素。结果表明,添加1%质量分数二硫化钼单剂的润滑脂具有最佳的摩擦学效果,当添加二硫化钼+层状二硅酸钠复配组合,并控制添加总质量分数在1%范围内时,润滑脂在中高负荷下的摩擦学性能好于添加二硫化钼单剂的润滑脂,层状二硅酸钠能部分取代二硫化钼,具有很好的经济性。
- 张哲陈国需程鹏陈力陈汉林夏迪
- 关键词：二硫化钼层状二硅酸钠复配体系
- 新一代钢铁材料细晶钢的摩擦学性能初探被引量：1
- 2005年
- 在HQ-1摩擦磨损试验机上,对比了新型钢铁材料细晶钢和普通45号钢在不同条件下的摩擦磨损情况,试验结果表明:硬度较小的细晶钢比硬度较大的45号钢具有更好的摩擦学性能,其减摩抗磨机理主要是由于晶粒细化的结果。
- 程鹏赵立涛陈国需李华峰
- 关键词：钢铁细晶摩擦学减摩抗磨
- 二烷基二硫代氨基甲酸钼在锂基润滑脂中的摩擦学性能被引量：7
- 2015年
- 合成了有机钼化合物二烷基二硫代氨基甲酸钼(MoDTC),并确定主要官能团及元素含量。采用热重分析仪测试了其热稳定性能;采用四球摩擦磨损机评价了其在锂基润滑脂中的摩擦学性能,并与二硫化钼(MoS2)进行对比。结果表明:MoDTC具有优良的热稳定性能;载荷为392N时,MoDTC添加量为3.0%时达到最佳减摩作用,比基础脂试验时平均摩擦因数降低40.2%,添加量为2.0%时到达最佳抗磨作用,比基础脂试验后钢球磨斑直径减小29.8%。
- 夏迪陈国需程鹏任改梅
- 关键词：锂基润滑脂摩擦学性能
- 修复促进剂对Ti/Si型纳米添加剂修复增效性能的研究
- 在昆仑牌 GL-5齿轮油中研究了4种修复促进剂对 Ti/Si 型纳米添加剂的修复增效性能．试验结果表明:修复促进剂的加入可使 Ti/Si 型纳米添加剂的减摩性能提高28．2%,修复量提高133．3%,修复层更光滑、平整．...
- 程鹏李华峰赵立涛陈国需王德岩
- 关键词：添加剂减摩
- 文献传递
- MoDDP作润滑油添加剂的摩擦学性能被引量：1
- 2016年
- 利用四球摩擦磨损试验机对MoDDP的摩擦学性能进行了考察;使用扫描电子显微镜(SEM)和能量色散X射线分析仪(EDS)分析了磨斑表面微观形貌及元素组成,探讨了MoDDP的润滑作用机理。结果表明:MoDDP具有良好的抗磨减摩和极压性能,392 N载荷下抗磨减摩效果最佳;1%和0.75%分别为油品最佳减摩和最佳抗磨的MoDDP添加量。SEM和EDS分析结果表明,S、P、Mo等MoDDP特征元素参与了摩擦过程,反应生成的含S、P、Mo化合物在提高油品润滑性能方面发挥了重要作用。
- 邵毅陈国需程鹏杜鹏飞
- 关键词：摩擦学性能润滑机理
- 油溶性有机钼作为摩擦改进剂的研究进展被引量：11
- 2016年
- 随着节能减排要求的不断提高,有机钼添加剂因优异的摩擦学性能在润滑剂中得到广泛应用。回顾了油溶性有机钼添加剂的发展历史,综述了硫磷型有机钼添加剂改善摩擦学性能的作用机理,总结了非活性有机钼添加剂的研究现状,分析了目前有机钼添加剂的最新研究热点,最后展望了有机钼添加剂的研究前景。
- 肖德志陈国需程鹏林彬
- 关键词：反应膜
- 二烷基二硫代氨基甲酸钼作为润滑油添加剂的性能研究被引量：11
- 2016年
- 制备了不含磷有机钼化合物——二烷基二硫代氨基甲酸钼(N1),并确定了其分子结构和元素含量。考察了N1的热稳定性能及作为润滑油添加剂对400SN基础油抗氧化性能的影响;对比了N1与国外2种二烷基二硫代氨基甲酸钼(N2、N3)产品在基础油中的摩擦学性能差异,并结合扫描电子显微镜及能量色散X射线分析表征推测了N1的润滑作用机理。结果表明,N1具有优良的热稳定性能,添加质量分数为1.0%时,能显著提高400SN基础油的抗氧化性能;相同实验条件下,与N2、N3相比,N1表现出更好的摩擦学性能。由于润滑过程中,N1发生摩擦化学反应,在摩擦表面形成了含Mo、S元素的化学反应膜,从而减小了摩擦和磨损。
- 夏迪陈国需程鹏杨鑫任改梅陈汉林
- 关键词：润滑油抗氧化性能摩擦学性能
- 环烷酸用作超低硫柴油燃料抗磨剂研究被引量：4
- 2015年
- 采用高频往复试验机考察了环烷酸在超低硫柴油燃料中的摩擦学性能,利用EDS能谱对磨斑表面微观形貌及组成进行了扫描分析,并探讨了环烷酸的润滑机理。试验结果表明:环烷酸在超低硫燃料中的溶解性较好,能够有效改善超低硫柴油的润滑性能;当环烷酸添加量为100μg/g以上时,可满足车用柴油对润滑性的要求。EDS能谱结果表明,空白油样磨斑表面未发现O元素,而100μg/g环烷酸的磨斑表面中出现了O元素,其质量分数为6.56,原子百分数为10.39。
- 李进陈国需胡泽祥赵立涛程鹏
- 关键词：超低硫柴油环烷酸抗磨剂
- 油溶性有机钼的发展和研究现状被引量：4
- 2015年
- 油溶性有机钼是一类可溶于润滑油的钼化合物,其在润滑剂中常用作摩擦改进剂或抗磨减摩添加剂。简述了有机钼润滑添加剂的发展情况及基本类型,对其在润滑油和润滑脂中的研究现状进行了介绍,并归纳了不同类型有机钼添加剂的摩擦学机理。最后,针对有机钼添加剂研究中存在的一些问题,提出了相应建议。
- 邵毅陈国需程鹏陈汉林杜鹏飞
- 关键词：润滑添加剂摩擦学性能
