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翁艳

作品数:6 被引量:19H指数:2
供职机构:西南科技大学土木工程与建筑学院更多>>
发文基金:四川省自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇桥梁
  • 2篇铁路
  • 2篇铁路桥
  • 2篇铁路桥梁
  • 1篇地震
  • 1篇地震作用
  • 1篇动力性
  • 1篇动力性能
  • 1篇性能分析
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇振幅
  • 1篇设计规范
  • 1篇数据挖掘
  • 1篇桥梁抗震
  • 1篇球节点
  • 1篇相贯节点
  • 1篇斜拉
  • 1篇斜拉桥
  • 1篇挠度

机构

  • 4篇西南科技大学
  • 1篇西南交通大学

作者

  • 5篇翁艳
  • 1篇徐亚光
  • 1篇朱宝龙
  • 1篇雷劲松
  • 1篇褚云朋

传媒

  • 2篇山西建筑
  • 1篇四川建筑科学...
  • 1篇四川建筑

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 2篇2008
  • 1篇2007
6 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
某铁路桥梁动力性能试验与评估
2008年
通过测试内蒙地区某既有线铁路桥在空重混编货车速度运行下的动力性能,判断该桥能否保证货车运行的安全性和平稳性,以及桥梁梁体和桥墩结构是否满足设计要求及运输需要,检定、评估了桥梁结构的适应性,提出其运营条件,为桥梁的设备管理、养护维修积累资料。
翁艳徐亚光
关键词:铁路桥动力性能挠度振幅
某公路桥梁承载能力评估被引量:2
2009年
通过对地震灾区某既有公路桥梁进行静载试验,判断了该桥在运营将近40年后的承载能力以及该桥在地震作用下的破坏情况,检定、评估了桥梁结构的适应性,提出其运营条件,为桥梁的设备管理、养护维修积累资料。
翁艳
关键词:公路桥梁承载能力静载试验
空间KK型相贯节点承载力与变形性能分析被引量:1
2008年
KK型焊接钢管节点是空间相贯节点的一种加强型节点,适用于在同一根主管上同时焊接多根支管的工况。由于多根杆件汇集一点,使得节点受力复杂,易于应力集中,发生脆断。利用ANSYS对KK型节点与焊接空心球节点进行力学和变形性能对比分析表明:焊接钢管节点应力集中程度不明显,极限承载力较高;且极限荷载时,节点变形很小;较焊接空心球节点构造简单,且用钢量也有较大降低。
褚云朋雷劲松翁艳
关键词:焊接空心球节点有限元分析
中日桥梁抗震设计规范的若干比较被引量:4
2010年
5·12大地震引发了关于抗震设计规范的探讨。本文针对中国、日本两国铁道工程抗震设计规范中关于桥梁抗震部分的规定,将其若干差别进行了比较。比较的内容包括两国规范的抗震设防标准及目标、设计地震动中加速度反应谱的形式、地震作用的计算等方面。本文的重点是比较两国规范加速度反应谱的取值和桥梁的地震作用计算的差别,这决定了桥梁结构的抗震安全。先是列出两国规范中的一些相关内容,然后比较两国的设计地震动水准及设防目标、抗震设计方法、加速度反应谱的取值和地震作用的计算。通过比较发现,中日两国铁道工程抗震设计规范各有异同,在地震作用的计算方面有相似之处,可以相互借鉴学习和提高。
翁艳朱宝龙
关键词:抗震设计规范铁路桥梁反应谱地震作用
基于层次分析法的混凝土斜拉桥状态评估
在过去几十年,随着大跨度斜拉桥的快速发展,由于超载运营或材料退化导致桥梁结构本身出现了许多问题,如拉索的锈蚀和断裂,主梁或桥塔混凝土开裂,桥面板损坏,排水系统失效等等。以上这些问题可能不会对桥梁的承载能力造成很大的影响,...
翁艳
关键词:混凝土斜拉桥数据挖掘
文献传递
共1页<1>
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