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袁万里

作品数:19 被引量:9H指数:2
供职机构:国家摩托车质量监督检验中心更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理机械工程动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 18篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 14篇交通运输工程
  • 3篇经济管理
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  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇政治法律

主题

  • 14篇摩托
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  • 1篇电磁兼容
  • 1篇电动摩托
  • 1篇电动摩托车

机构

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  • 2篇中国兵器装备...
  • 2篇中国人民解放...
  • 2篇广东大冶摩托...

作者

  • 19篇袁万里
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  • 2篇赵莹
  • 2篇王臻
  • 2篇张广显
  • 2篇纪翔
  • 1篇王刚
  • 1篇王明达
  • 1篇丁凯
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传媒

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  • 1篇内燃机
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年份

  • 2篇2020
  • 2篇2019
  • 2篇2018
  • 2篇2017
  • 4篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2008
19 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
欧洲摩托车的分类与定义被引量:2
2013年
欧盟对L类车辆统一认证和市场监管框架法规Regulation(EU)No.168/2013已经发布,现行的Directives97/24/EC,2002/51/EC,2003/77/EC等欧盟指令将于2016年1月1日全部取消,Regulation(EU)No.168/2013对L类车辆的认证和监管做出了很多新的规定,其中最显著的一个变化就是对L类车辆全新的分类和定义。欧盟对L类车辆的分类如图1所示。
王臻袁万里
关键词:摩托车欧盟指令车辆
欧洲轻便摩托车和轻型四轮车第3阶段排放法规的研究与应对
2015年
2013年11月27日,欧盟发布了2013/60/EU委员会指令,其中附录Ⅰ对轻便摩托车和轻型四轮车(L1e、L2e、L6e)污染物排放标准内容进行了修订,该指令要求对于2014年7月1日起新申请车型必须按照该指令规定的排放要求进行检测和认证,原获证车型、证书可使用至2017年12月31日。2017年1月1日起,新申请车型必须按照EU No.168/2013和EU No.
袁万里赵莹
关键词:轻便摩托车四轮车轻型污染物排放
摩托车油门锁定定速巡航装置
本实用新型公开了一种摩托车油门锁定定速巡航装置,包括衔铁吸盘、环形电磁铁和定速巡航开关,衔铁吸盘与油门把手固定连接,环形电磁铁与车把固定连接,定速巡航开关与环形电磁铁串联后的一端与电瓶的负极连接,定速巡航开关与环形电磁铁...
王刚董利昆李宝基袁万里冯占闯
文献传递
摩托车欧IV排放法规关于曲轴箱污染物排放的规定及检验方法分析
2016年
2013年1月15日,欧盟发布摩托车认证框架法规EU No.168/2013,宣布自2016年1月1日起,出口欧洲的摩托车产品必须按照EU No.168/2013的规定,重新进行认证,认证合格的产品才能在欧盟地区进行销售。2013年12月16日,随着环保动力执行法规EU No.134/2014的发布,EU No.168/2013所对应的3个执行法规(功能安全法规EU No.3/2014,结构安全法规EU No.44/2014和环保动力法规EU No.134/2014)的全部发布,欧盟新认证法规体系正式投入使用。
高君江源浩袁万里
关键词:污染物排放欧盟法规曲轴箱欧盟地区燃油蒸发发动机活塞
温度和相对湿度对摩托车排放试验NO_x的影响规律研究
2016年
GB 14622—2007中规定在整个试验进行期间,底盘测功机所在试验室的室内温度应在20℃~30℃之间。文中采用高等数学多元函数相关知识研究了试验区域环境温度、相对湿度对摩托车排放试验NOx的影响规律研究。
冯占闯董利昆袁万里张广显
关键词:温度
催化转化器的研究进展被引量:2
2015年
随着国家对环保问题重视程度的提高,对车辆废气排放要求也相应地增加.结合摩托车尾气排放问题,对催化转化器在降低CO、HC和NOX等方面发挥的作用进行了介绍,详细阐述了催化转化器的定义、组成和反应原理,论述了在一定范围内贵金属组分铂、钯、铑的含量越大,催化效率越高,同时其催化活性与贵金属铂、钯、铑的粒径也成线性关系;催化转化器载体孔壁厚度越薄和孔密度越大催化效率越高;汽油品质越好,含硫量越低,催化效率越高;根据不同车型的排放要求,选择合适的温度、排气系统空燃比,使其达到最佳的排放效果.
肖丹妮靳超袁万里
关键词:催化转化器三元催化剂
我国进口摩托车强制性产品认证制度解读(1)
2020年
随着我国经济发展与居民消费水平的不断提高,国内摩托车与汽车消费市场中,国外进口整车占比不断提高。尤其在摩托车销售市场领域,年轻化与高端化趋势并行,高端大排量,休闲运动与摩旅玩乐市场正在成为市场新兴的消费增长极,且趋势在不断扩大。由于国内摩托车企业由数量向质量的转型升级刚刚开始进行,面对快速增长的高端摩托车消费市场需求与国产高端摩托车产品相对单一、滞后的矛盾,进口摩托车市场正在高速发展填补国内高端车型需求的空缺。本文将对进口摩托车认证规定及流程进行详细介绍及说明,并将不同类型的认证模式进行对比,以便各类认证委托人完成进口摩托车认证工作。
纪翔袁万里左友康毛伟勇
关键词:摩托车强制性产品认证
我国进口摩托车强制性产品认证制度解读(2)
2020年
(上接2020年第8期)采用单车认证模式的型式试验在认证机构确认认证委托人所提交的申请资料符合要求,并制定试验方案后进行。认证机构应委托经国家认监委指定的实验室对样品进行型式试验。若有试验项目不合格,允许在对不合格产生原因分析后进行整改,整改完成后重新进行复试。凡需复试的,实验室须将试验情况通报认证机构,由认证机构重新确认试验方案。
纪翔袁万里左友康毛伟勇
关键词:型式试验情况通报复试
伊朗摩托车排放标准分析与应对措施
2014年
我国是摩托车出口大国,出口量占摩托车总产量的一半以上,亚、非、拉以及中南美洲的发展中国家是我国摩托车产品的主要出口地,并以南美洲的巴西、阿根廷、智利巴拉圭、广大东南亚、中东地区以及非洲大部分地区,中东地区的伊朗等为主要出口国.
袁万里王臻王明达赵莹
关键词:摩托车出口摩托车产品
论燃油差异对摩托车排放结果的影响
2012年
通过对3种不同油品的排放试验验证及对3种油品检测结果分析,基本能够反映出我国现有国Ⅲ油品对摩托车产品排放性能的影响,同时也反映出我国市场上销售的油品质量可靠,可放心使用;另外,油品对排放结果的影响较大,而我国油品整体上会造成排放污染物中NO_x偏高,建议摩托车企业在进行国Ⅲ和将来国Ⅳ匹配时,考虑油品的质量,从而得到更为准确、可靠的数据。
袁万里
共2页<12>
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