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裴景涛

作品数:5 被引量:17H指数:2
供职机构:大连海事大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇会议论文
  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 2篇自动化与计算...

主题

  • 3篇船舶
  • 2篇偏荡
  • 2篇锚泊
  • 2篇锚泊船
  • 2篇船舷
  • 1篇余度
  • 1篇数学模型
  • 1篇偏荡运动
  • 1篇走锚
  • 1篇链长
  • 1篇航道
  • 1篇仿真
  • 1篇风流
  • 1篇风险评估
  • 1篇避碰
  • 1篇MMG
  • 1篇船舶避碰
  • 1篇船舶碰撞
  • 1篇船舶走锚

机构

  • 5篇大连海事大学

作者

  • 5篇裴景涛
  • 4篇张玉喜
  • 3篇白军
  • 2篇徐海军
  • 2篇吕巍巍
  • 2篇李学东
  • 1篇洪碧光
  • 1篇杨林家

传媒

  • 1篇大连海事大学...
  • 1篇中国航海学会...

年份

  • 1篇2010
  • 4篇2009
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
海上两船舷靠操纵仿真研究
舰船舷靠作业属于风险大、操纵复杂的作业。本文首先从简单情况出发,研究静水中两船舷靠时的相互作用规律,先对静水中两船舷靠时的操纵进行了仿真,然后考虑风流等外界因素对舷靠作业的影响,模拟出两船舷靠时的运动轨迹,仿真结果对海上...
李学东张玉喜裴景涛吕巍巍白军徐海军
文献传递
风中单锚泊船偏荡运动及走锚过程的仿真研究
众所周知,大风浪中锚泊船偏荡运动是造成船舶走锚的主要原因,其后果可能造成碰撞、搁浅等海难事故。锚泊船仅处于均匀流场且流速较小时偏荡运动比较微弱,只处于涌浪或波浪中时偏荡运动非常微弱,因此强风是产生锚泊船偏荡运动的主要原因...
裴景涛
关键词:船舶走锚数学模型
文献传递
海上两船舷靠操纵仿真研究
舰船舷靠作业属于风险大、操纵复杂的作业。本文首先从简单情况出发,研究静水中两船舷靠时的相互作用规律,先对静水中两船舷靠时的操纵进行了仿真,然后考虑风流等外界因素对舷靠作业的影响,模拟出两船舷靠时的运动轨迹,仿真结果对海上...
李学东张玉喜裴景涛吕巍巍白军徐海军
关键词:仿真
文献传递
对航道内船舶碰撞风险评估的几点思考
船舶风险评估问题,前人已经研究了很多.且已经形成比较系统化的理论体系.将日本著名教授井上欣三关于船舶安全管理报告中的一个新的概念,即安全富余度引入到船舶风险评估中来是一次尝试,着重对船舶避碰风险评估进行论述.并得出了有一...
裴景涛白军张玉喜
关键词:风险评估船舶避碰
锚泊船在风流中的偏荡运动研究被引量:12
2009年
为研究单锚泊船在较强干涉力(风、流)作用下产生的偏荡运动,利用分离型建模思想,建立了锚泊船运动的数学模型,并利用Matlab对单锚泊船的偏荡运动进行仿真,得出船舶在偏荡以及走锚时的运动形态和各运动参量的变化趋势,进而得出船舶在风流中保证安全锚泊的出链长度的计算公式,可为船舶驾驶员的锚泊操纵提供参考.
张玉喜洪碧光杨林家裴景涛
关键词:船舶偏荡链长
共1页<1>
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