许潇
- 作品数：6 被引量：1H指数：1
- 供职机构：同济大学更多>>
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- 相关领域：交通运输工程机械工程电气工程更多>>
- 一种用于燃料电池系统的空气过滤器
- 本发明公开了一种用于燃料电池系统的空气过滤器，其包括过滤器外壳、物理过滤滤芯、化学过滤滤芯，物理过滤滤芯置于空气进口处，位于化学过滤滤芯的前端，物理过滤滤芯和化学过滤滤芯的中央设置贯通物理过滤滤芯和化学过滤滤芯并与空气出...
- 马建新吕洪蔡书娟周伟杨代军郑俊生许潇
- 文献传递
- 一种适用于燃料电池系统的阴极空气过滤器
- 一种适用于燃料电池的空气过滤器，包括可拆卸式结构的过滤器外壳、位于过滤器外壳上的进气口与出气口、位于过滤器外壳中的内部滤芯，内部滤芯包括物理过滤部分以及化学过滤部分，物理过滤部分用于过滤颗粒物，化学过滤部分包括位于化学过...
- 吕洪马建新许潇周伟张存满郝传璞
- 文献传递
- 基于STAR—CCM+的燃料电池汽车空气过滤器流场分析
- 2011年
- 依靠经验和半经验设计燃料电池汽车空气过滤器需要耗费大量的精力和财力,且设计周期长.本文利用计算流体动力学(CFD)软件STAR—CCM+,建立了空气过滤器的三维数值计算模型.运用多孔介质模型模拟活性炭区域的内部流动,对空气过滤器的稳态流动进行了数值模拟,对不同结构的空气过滤器的气体流动分布、流动均匀性进行数值计算.并提出有利于活性炭利用率的优化方案,为燃料电池汽车空气过滤器结构设计和性能改进提供理论依据.
- 蔡书娟许潇吕洪
- 关键词：燃料电池空气过滤器多孔介质
- 动态工况对空气过滤器吸附性能的仿真研究
- 2012年
- 燃料电池空气过滤器不仅能够过滤颗粒污染物,还可以有效吸附空气污染物,对于提高燃料电池耐久性具有重要意义。根据吸附性能-初始浓度-空气流速数学模型,应用计算流体力学(CFD)软件Fluent,加载燃料电池汽车5000s动态工况,对空气过滤器SO2吸附性能及流体力学性能进行了仿真。主要内容包括:构建过滤器实例吸附模型,通过UDF建立动态工况模型,对空气过滤器流体力学和化学吸附性能进行仿真计算,最后与恒定工况下的情况进行比较分析。仿真结果表明,动态工况对空气过滤器设计具有重要意义,为燃料电池空气过滤器进一步优化设计提供了依据。
- 许潇吕洪马建新
- 关键词：燃料电池汽车空气过滤器
- 一种适用于燃料电池系统的阴极空气过滤器
- 一种适用于燃料电池的空气过滤器，包括可拆卸式结构的过滤器外壳、位于过滤器外壳上的进气口与出气口、位于过滤器外壳中的内部滤芯，内部滤芯包括物理过滤部分以及化学过滤部分，物理过滤部分用于过滤颗粒物，化学过滤部分包括位于化学过...
- 吕洪马建新许潇周伟张存满郝传璞
- 文献传递
- 燃料电池发动机空气过滤器的实验与仿真被引量：1
- 2012年
- 基于FLUENT软件,通过用户自定义函数(UDF)给定滤芯吸附SO2的约束条件,对过滤器的流体力学及化学吸附特性进行了仿真;仿真得到的SO2穿透曲线与实验结果吻合较好,所建模型能可靠地预测滤芯使用寿命。在此基础上对过滤器结构进行改进,结果表明,通过在化学滤芯上增加导流板可改善吸附层出现"死区"、"短路"的现象,从而提高滤芯的性能和使用寿命。
- 吕洪蔡书娟许潇刘湃陈专马建新
- 关键词：燃料电池空气过滤器FLUENT
