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文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 10篇机械工程
  • 7篇交通运输工程

主题

  • 5篇CATIA
  • 4篇参数化
  • 4篇参数化建模
  • 4篇齿轮
  • 2篇悬架
  • 2篇有限元
  • 2篇有限元分析
  • 2篇圆锥齿轮
  • 2篇啮合
  • 2篇啮合齿轮
  • 2篇汽车
  • 2篇锥齿轮
  • 2篇麦弗逊
  • 2篇麦弗逊悬架
  • 2篇模态
  • 2篇模态分析
  • 2篇内花键
  • 2篇花键
  • 2篇仿真
  • 2篇ADAMS

机构

  • 10篇武汉理工大学

作者

  • 10篇诸葛晓宇
  • 3篇杨超云
  • 2篇解洪江
  • 2篇万茂林
  • 1篇邢哲
  • 1篇刘恒

传媒

  • 6篇轻型汽车技术
  • 2篇汽车零部件
  • 1篇汽车工程师

年份

  • 2篇2013
  • 6篇2012
  • 2篇2011
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于CATIA/ADAMS的麦弗逊悬架运动分析被引量:2
2011年
悬架是汽车的车架与车桥或车轮之间的传力连接装置,汽车悬架类型的选择和悬架参数的差异对汽车的操纵稳定性和行驶平顺性具有重要的影响。主要分析了麦弗逊悬架的结构特点,并通过CATIA软件建立麦弗逊悬架的三维立体简化模型,并运用ADAMS软件对其进行仿真分析,了解悬架的运动状态和过程,并得出相关结论,确定车轮定位参数的选择范围,以及悬架的优化设计方法。
诸葛晓宇
关键词:麦弗逊悬架CATIAADAMS仿真
倒车辅助系统研究分析被引量:4
2012年
倒车辅助系统是一种汽车主动安全设备,从倒车雷达发展到可视化倒车辅助系统,再到更加智能化的自动泊车系统,不断给倒车、泊车驾驶带来极大的方便性和安全性。本文详细地介绍倒车辅助系统的发展历程、工作原理和主要特点,提出未来该技术的发展方向。
诸葛晓宇刘恒
关键词:倒车辅助系统倒车雷达可视化自动泊车
齿轮参数化建模及啮合齿轮的有限元分析
2012年
本文针对汽车变速器齿轮的实体建模和有限元分析进行研究,利用CATIA软件对齿轮三维实体进行建模,然后通过ANSYS通用有限元分析软件分析研究了齿轮接触应力问题。在CATIA环境中,利用参数化公式精确创建了渐开线圆柱斜齿轮的三维实体模型,齿轮的参数化三维实体建模可以实现产品系列化设计,减少重复性工作,缩短研发周期,节约研发成本。利用ANSYS的数据接口,将CATIA环境下生成的斜齿轮接触几何模型完整、无缝地导入ANSYS分析软件中,将模型划分网格,对齿轮啮合区进行接触应力分析、求解,计算在载荷和约束作用下的应力值,得出直观的应力云图。
解洪江诸葛晓宇
关键词:齿轮CATIA
差速器锥齿轮参数化建模及模态分析被引量:1
2011年
运用CATIAV5知识工程模块,结合齿轮齿廓渐开线方程,针对圆锥和内花键的齿形实体特点,建立了汽车差速器行星齿轮和半轴齿轮的参数化模型。运用ANSYS软件对行星齿轮建立有限元模型并进行模态分析,计算出了其低阶固有振动频率和模态振型。提高开发效率,为圆锥齿轮设计和差速器振动分析提供了一定的参考。
诸葛晓宇杨超云
关键词:圆锥齿轮内花键参数化建模模态分析CATIA
基于ADAMS车轮不平衡质量的动力学分析
2012年
文章系统介绍了应用ADAMS软件建立多自由度汽车单个车轮动力学模型的方法,并且建立与实际悬架系统和转向系统结构相对应并考虑系统弹性变形的多自由度动力学模型,研究在车轮上的一对不平衡质量对单侧车轮的振动影响。
诸葛晓宇邢哲
关键词:ADAMS动力学
电动汽车车身造型设计研究
汽车,作为当今世界最主要的交通运输方式,给我们的出行和交通带来了相当的便捷,不断改变着世界的面貌,但与此同时汽车保有量的增加也带来了环境污染、能源紧缺、道路拥堵等诸多问题。对环境污染小、能源利用率高的电动汽车点,其发展前...
诸葛晓宇
关键词:电动汽车车身造型空气动力学曲面建模
文献传递
麦弗逊前悬架的运动学仿真与结构优化被引量:3
2012年
应用Adams/Car建立了某微型纯电动汽车的麦弗逊前悬架精确模型,对模型执行双侧车轮同向跳动的仿真,通过分析悬架定位参数及轮距随车轮跳动的变化情况,找出了引起轮胎过度磨损的主要原因;并在Adams/Insight中对这些不合理的几何参数进行优化。结果表明,通过优化关键点坐标,提高了悬架性能,为悬架的设计制造提供理论依据。
杨超云诸葛晓宇万茂林
关键词:ADAMS/CAR麦弗逊悬架运动学仿真
齿轮参数化建模及啮合齿轮的有限元分析
2013年
汽车变速器齿轮的参数化三维实体建模可以实现产品系列化设计,减少重复性工作,缩短研发周期,节约研发成本。文章利用CATIA软件对汽车变速器齿轮三维实体进行建模,然后通过ANSYS软件分析了齿轮接触应力。在CATIA环境中,利用参数化公式精确创建了渐开线圆柱斜齿轮的三维实体模型,并利用ANSYS的数据接口,将CATIA环境下生成的斜齿轮接触几何模型完整且无缝地导入ANSYS软件中,将模型划分网格,对齿轮啮合区进行接触应力分析、求解,计算在载荷和约束作用下的应力值,得出直观的应力云图。分析结果符合齿轮接触受力工况,证明所建模型和载荷施加正确。
解洪江诸葛晓宇
关键词:齿轮CATIAANSYS
汽车夜视技术研究分析被引量:2
2012年
汽车夜视系统属于汽车主动安全设备,可以增大夜间驾驶的视距,提高驾驶的安全性。本文主要介绍了汽车夜视技术的原理,发展以及在汽车上的应用及普及。
诸葛晓宇
关键词:夜视系统红外光红外成像
差速器锥齿轮参数化建模及模态分析被引量:1
2012年
运用CATIAV5知识工程模块,结合齿轮齿廓渐开线方程,针对圆锥和内花键的齿形实体特点,建立了汽车差速器行星齿轮和半轴齿轮的参数化模型。运用ANSYS软件对行星齿轮建立有限元模型并进行模态分析,计算出其低阶固有振动频率和模态振型,提高了开发效率,为圆锥齿轮设计和差速器振动分析提供了一定的参考。
杨超云万茂林诸葛晓宇
关键词:圆锥齿轮内花键参数化建模模态分析CATIA
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