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贺鹏

作品数：3 被引量：2H指数：1
供职机构：长安大学公路学院更多>>
发文基金：交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇抗震
  • 1篇性能参数
  • 1篇延性
  • 1篇延性系数
  • 1篇振动
  • 1篇设计规范
  • 1篇排架
  • 1篇平整度
  • 1篇桥墩
  • 1篇桥墩抗震
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁工程
  • 1篇桥面
  • 1篇桥面平整度
  • 1篇位移延性
  • 1篇位移延性系数
  • 1篇系梁
  • 1篇截面
  • 1篇抗震设计
  • 1篇抗震设计规范

机构

  • 2篇长安大学
  • 2篇中交第一公路...
  • 1篇西安建筑科技...

作者

  • 3篇贺鹏
  • 1篇葛胜锦
  • 1篇宋一凡
  • 1篇翟敏刚
  • 1篇尹俊红

传媒

  • 1篇公路
  • 1篇中国交通建设...

年份

  • 1篇2017
  • 2篇2011
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
我国抗震设计规范与欧洲规范的比较
主要进行了我国抗震设计规范与欧洲规范的差异化比较。包括抗震设计规范的适用范围、抗震设计基本要求、抗震设计概念基本原则、场地类别划分及参数值、地震作用和结构抗震验算，对今后我国抗震规范的优化修改起到一定的指导作用。
翟敏刚葛胜锦贺鹏
关键词：桥梁工程抗震设计性能参数
文献传递
双柱排架变截面桥墩抗震行为分析
2017年
以某高速公路项目为依托,针对变截面双柱排架墩进行抗震行为研究。结合混凝土用量及配筋原则,分别选取墩高相同的变截面双柱排架墩和等截面双柱排架墩进行Pushover分析。采用强度及位移延性两种指标对两种桥墩的抗震性能进行比较,并对不同高度变截面桥墩的抗震行为进行评价。此外还研究了中系梁布设位置及刚度变化对变截面双柱排架墩抗震行为的影响,并根据分析结果提出桥墩中系梁布设原则,对桥墩抗震设计具有一定的指导意义。
贺鹏尹俊红宋一凡
关键词：PUSHOVER分析位移延性系数
桥面平整度仿真模拟及评价方法研究
本文依托西部交通建设科技项目“高墩大跨桥梁车桥耦合振动及其影响分析研究”并承担子课题“桥面平整度仿真模拟及等级评价方法研究”。通过研究可以从中了解到桥面的平整度对车桥耦合振动的影响非常大，但上述参数由于实际中的不确定性，...
贺鹏
关键词：车桥耦合振动桥面平整度
文献传递
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