辛江慧
- 作品数：56 被引量：172H指数：6
- 供职机构：南京工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金江苏省自然科学基金江苏省普通高校研究生科研创新计划项目更多>>
- 相关领域：机械工程自动化与计算机技术交通运输工程文化科学更多>>
- 一种动力电池SOC多维度校准方法
- 本发明公开了一种动力电池SOC多维度校准方法，所述方法包括动力电池上电；读取初始数据；根据初始数据计算获取查表SOC，进而计算真实SOC；根据累计充放电能量计算出电池当前电池健康度SOH，再计算出动力电池系统当前容量；计...
- 张袁元孟迪许丽娇辛江慧
- 文献传递
- 一种可提升爆胎后接地附着性能的安全轮胎内支撑体机构
- 本发明公开了一种可提升爆胎后接地附着性能的安全轮胎内支撑体机构，包括内支撑体底座和支撑装置，内支撑体底座固定安装在轮辋的表面，内支撑体底座内设置有安装槽，支撑装置设置在安装槽内；支撑装置包括驱动机构和拓展支撑体，驱动机构...
- 臧利国吕添李瑶薇石拓孙海燕周盼辛江慧
- 基于灰色定权聚类的混合动力汽车发动机运行状态评估被引量：3
- 2014年
- 采用灰色聚类理论,根据混合动力汽车实际运行状态建立指标体系,根据各聚类指标的状态划分,利用白化函数将各聚类指标白化、量化,并根据各聚类指标的重要度给出其权重;用得到的各聚类指标的量化值和权重进行聚类,给出发动机所属的状态。研究结果表明:评估状态与试验结论一致。该方法对发动机的状态评估是合理、有效的,对发动机的维修计划有一定的指导意义。
- 辛江慧邹政耀任成龙
- 关键词：混合动力汽车发动机
- 内燃机课程教学的去同质化思考与设计被引量：2
- 2015年
- 节能与新能源汽车作为当前国家节能减排发展的热点,已成为人们的共识,但就传统内燃机课程如何在其中明确自己的地位,同时,又能切合潮流表现自己的特点,避免与传统汽车专业课程的同质化,是讲授该门课程所需要关注的重点。本文从节能与新能源汽车与内燃机的联系,强调了汽车发展中内燃机起到的作用;从讲授的内容和实现的方法上,结合现今较为流行的数值仿真,让学生更为感性的认识内燃机的工作原理;在具体知识点上,结合学生所获得、所感兴趣的信息,突出利用内燃机的新技术特点实现节能减排;在实践内容中,让学生具有更多的主动参与性,自主的调节与获得最优内燃机节能状态。通过从课程地位、兴趣切入点、内容设置、讲授方法、各知识点与现实技术的结合等方面的调整,使课堂变成以学生为主体的学习过程,取得良好的教学效果。
- 张袁元辛江慧张雨陈茹雯刘国兵
- 关键词：节能与新能源汽车教学设计
- 一种可自适应调整接地状态的安全轮胎内支撑装置
- 本发明公开了一种可自适应调整接地状态的安全轮胎内支撑装置，包括辅助内支撑基座、双向拓展支撑机构、可调支撑瓣张紧力机构；两个拓展支撑瓣通过定位转轴，对称放置在辅助内支撑基座外圈的一个凹槽两侧构成一组双向拓展支撑机构，通过可...
- 臧利国吕添李瑶薇石拓周盼辛江慧孙海燕
- 一种基于快速傅里叶变换的二维离散数据平滑方法
- 本发明具体涉及一种基于快速傅里叶变换的二维离散数据平滑方法，包括以下步骤：将待平滑的二维离散数据通过二维傅里叶变换由空间域变换到波数域，以得到原数据角谱；以补零的方式对原数据角谱进行扩展，得到扩展角谱；将扩展角谱通过二维...
- 周盼柏宇星许丽娇臧利国辛江慧文少波
- 文献传递
- 混合动力轻型客车动力系统设计与分析被引量：1
- 2014年
- 以电能为主动力源的混合动力汽车具有节能环保优点。本文研究了串联式混合动力轻型客车的结构特点和布置形式,对整车结构参数、电动机参数、电池组容量参数等进行了匹配设计;基于电动汽车仿真软件ADVISOR在标准城市路况下进行模拟仿真,结果表明动力性和经济性符合设计要求,达到了预期的动力性能。
- 张袁元辛江慧邹政耀汪东坪
- 关键词：串联式动力系统仿真
- 一种自适应谐振结构的复合消声器
- 本发明公开了一种自适应谐振结构的复合消声器，属于发动机排气消声技术领域，包括壳体，所述壳体的内部腔体包括相互分隔的谐振腔体、进气腔体和排气腔体，进气腔体、排气腔体上对应设置有进气管、排气管，谐振腔体和进气腔体之间设置谐振...
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- 文献传递
- 动力系统悬置传递特性分析与应用被引量：1
- 2016年
- 车辆行驶时,各结构运动件的振动相互影响,合理判断结构彼此影响的关系,是分析悬置隔振特性的前提。分析和总结以加速度为激励计算的传递特性规律,推导车辆实际运行时悬置传递特性,结合试验设计悬置件隔振特性计算流程,以独立动力系统激励试验、独立路面激励试验、实际稳态车速试验获得振源间的干涉成分、共频成分和相应比例;最后,通过实车试验测试与数据处理,获得动力系统悬置时域隔振特性。提出的方法能够有效地提高悬置隔振率和传递特性的评价精度,具有一定工程应用价值。
- 张袁元辛江慧周祥卢泽华
- 关键词：振动与波动力系统
- 一种基于强迫声振分量分析的降噪方法
- 本发明具体涉及一种基于强迫声振分量分析的降噪方法，包括以下步骤：根据实验或者数值方法获得结构表面法向振速与辐射声压之间的传递函数，构建振动‑声传递函数矩阵；对振动‑声传递函数矩阵进行奇异值分解，从而获得强迫声振分量，分析...
- 周盼石拓辛江慧许丽娇柏宇星吴金国吕添李瑶薇臧利国
