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文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇道桥
  • 2篇吊装
  • 2篇江海直达
  • 2篇江海直达船
  • 2篇航道桥
  • 2篇大桥
  • 1篇吊装技术
  • 1篇吊装作业
  • 1篇载荷计算
  • 1篇起重
  • 1篇起重能力
  • 1篇钻孔桩
  • 1篇卷扬
  • 1篇卷扬机
  • 1篇孔桩
  • 1篇护筒
  • 1篇挂篮
  • 1篇分离式
  • 1篇港珠澳大桥
  • 1篇边跨

机构

  • 3篇广东省长大公...

作者

  • 3篇邓庆明
  • 1篇荣国城
  • 1篇陈儒发
  • 1篇彭修权
  • 1篇唐维

传媒

  • 1篇交通世界
  • 1篇广东科技
  • 1篇建设科技

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2012
4 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
义源大桥挂篮安装方案概述被引量:1
2012年
由于条件限制,所有吊装作业只能够依靠塔吊及卷扬机完成,而塔吊起重能力又不足以将单片挂篮桁架及单条前上横梁吊装至设计位置,这时就必须借助卷扬机进行一系列的安装工作。
邓庆明
关键词:挂篮大桥吊装作业起重能力卷扬机
江海直达船航道桥边跨大节段钢箱梁吊具设计与仿真分析被引量:1
2018年
港珠澳大桥江海直达船航道桥设计为中央单索面钢索塔钢箱梁三塔斜拉桥,其边跨整体段长143.355m,重约3956t,考虑到现有设备及经济效益情况,将此整体段分成两部分安装,其中前128.355m由2艘浮吊抬吊吊装,剩余长15m的D2(Fx1、Fa1)梁段采用变幅式桥面吊机安装。针对此超重钢箱梁,设计了分离式钢箱梁抬吊吊具,介绍边跨整体段双起重船抬吊简要工艺,并对钢箱梁分离式吊具设计进行了仿真分析,仿真分析结果及工程实践表明:整体段吊装吊具设计合理,吊装工艺安全可靠。
邓庆明陈儒发荣国城
关键词:载荷计算
港珠澳大桥江海直达船航道桥138-3#桩基成孔施工被引量:1
2017年
港珠澳大桥桩基础采用复合钢管桩,主墩索塔基础钢管底标高达-55m,138-3由于护筒底部变形,桩基下部有大孤石,针对这些情况的处理过程对以后的施工有借鉴意义。
邓庆明彭修权唐维
关键词:港珠澳大桥钻孔桩
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