郎伟钦
- 作品数：15 被引量：9H指数：3
- 供职机构：泛亚汽车技术中心有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理金属学及工艺更多>>
- 聚四氟乙烯曲轴后油封的气密性研究被引量：3
- 2018年
- 针对发动机用聚四氟乙烯(PTFE)曲轴后油封气密性不佳的问题,分析了产生气体泄漏的原因,制定了曲轴后油封本体的气密性测试要求,提出了通过采用研磨及涂脂密封唇片来改善后油封气密性的方案。通过各种试验,分析了唇片研磨的最佳转速和最佳时间及最优的研磨转速与时间组合,并分析了研磨和涂脂前后的气体泄漏值。根据分析结果改进了油封生产工艺,从而提高了主机厂发动机整机气密性测试的一次性通过率。
- 冉帆郎伟钦
- 关键词：聚四氟乙烯曲轴后油封研磨气密性试验
- LZD发动机DoD可变排量系统的开发
- 2009年
- 在上海通用汽车公司推出的君越轿车上配置了V63.0LLZD发动机,该款发动机集成了当今发动机领域很多先进的技术,其中尤以DoD可变排量技术的开发最为突出。笔者介绍了DoD系统开发的背景、原理、结构以及相关子系统等详细情况。
- 施金彪郎伟钦
- 关键词：DOD挺柱凸轮轴
- 碳化物对凸轮轴三点弯曲断裂性能的影响
- 2015年
- 以某型号通用汽车中空凸轮轴为对象,研究了激冷深度不同的2种凸轮轴的三点弯曲断裂载荷和挠度,结果表明：（1）凸轮桃尖激冷深度较浅（10~12 mm）的凸轮轴中非激冷部位的碳化物较少,而凸轮桃尖激冷深度较深（16~18 mm）的凸轮轴中非激冷部位的碳化物较多;（2）碳化物较多的凸轮轴的三点弯曲断裂载荷和挠度大大高于碳化物较少的通用凸轮轴;（3）灰铸铁中含有适量的碳化物对其强度和韧度都有利。
- 李莉沈保罗张昊何勇谢子龙张秀英郎伟钦王银吴楚
- 关键词：碳化物断裂载荷挠度
- 一种增压发动机燃烧装置及系统
- 本实用新型公开了一种增压发动机燃烧装置及系统，包括进气管道，所述进气管道的出口的下半部设置有挡气面，所述挡气面接近所述出口的上半部的高度小于所述挡气面远离所述出口的上半部的高度。实施本实用新型，通过将进气管道的出口的下半...
- 陈俊郎伟钦孟祥和王立新尹建民
- 文献传递
- 一种车用增压发动机进气道及发动机系统
- 本实用新型提供了一种车用增压发动机进气道及发动机系统，所述发动机进气道包括一根气道主体，其一端开口为进气口，另一端则分叉而形成两个出气口。其中在所述出气口分叉部位和出气口的气道喉口之间的通道，被构造为向下凹陷而相对膨大的...
- 陈俊郎伟钦吴楚何世泉崔东晓王立新尹建民
- 文献传递
- 一种张紧器单向阀
- 本实用新型公开了一种张紧器单向阀，其中，包括本体和均匀设置在本体外侧面上的棘爪，所述棘爪为刚性材料制成的部件，所述张紧器单向阀还包括弹性脚爪；所述弹性脚爪均匀设置在所述本体的外侧面，所述弹性脚爪自由状态下的外径大于张紧器...
- 崔东晓郎伟钦吴楚李明杰何世泉陈俊
- 文献传递
- 汽油发动机密封系统的开发及应用被引量：3
- 2018年
- 针对发动机整机开发过程中密封件开发滞后的问题,提出了密封系统的设计概念,并根据发动机内部不同的密封介质,将其分为气体密封系统、机油密封系统和冷却液密封系统。在每个子系统里,梳理了重要的密封接口,并给出了相关密封件的材料选型和设计要求,使发动机密封系统开发与发动机整机开发同步,可以减少后期因无法满足密封需求而带来的泄漏问题。
- 冉帆郎伟钦黄兆春
- 关键词：发动机气体机油冷却液
- 发动机盖总成
- 本实用新型公开了一种发动机盖总成，包括发动机，所述发动机包括皮带轮，所述皮带轮连接有转轴，还包括：盖板，所述盖板为铝合金板，所述盖板上开设有安装孔，所述盖板密封覆盖在所述发动机上；密封圈，所述密封圈硫化安装在所述安装孔上...
- 黄兆春郎伟钦
- 文献传递
- 喷丸对发动机气门弹簧疲劳强度影响的研究被引量：3
- 2017年
- 发动机气门弹簧长期在高交变应力下工作,疲劳失效成为气门弹簧常见的失效模式。影响气门弹簧疲劳寿命的因素很多。通过对气门弹簧喷丸工艺改进的研究,提高残余应力,从而改进气门弹簧疲劳强度,提高疲劳寿命。
- 郎伟钦
- 关键词：气门弹簧喷丸残余应力
- 一种发动机配气机构及发动机
- 本实用新型提供了一种发动机配气机构，其包括进气凸轮轴、排气凸轮轴以及气门挺柱，其中所述进气、排气凸轮轴进行旋转运动时，其凸轮轮廓与所述气门挺柱紧密接触，而所述气门挺柱与其接触的端面设置有硬度涂层。本实用新型涉及的一种发动...
- 杜伟郎伟钦吴楚刘宇恒
- 文献传递
