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郑则坡

作品数:4 被引量:12H指数:2
供职机构:西南交通大学机械工程学院机械工程研究所更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程建筑科学理学更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇桥梁
  • 2篇桥梁检测
  • 2篇桥梁检测车
  • 2篇检测车
  • 1篇动力学仿真分...
  • 1篇多体系统
  • 1篇虚拟样机
  • 1篇虚拟样机技术
  • 1篇养护
  • 1篇养护设备
  • 1篇样机
  • 1篇遗传算法
  • 1篇优化设计
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇结构优化
  • 1篇回转
  • 1篇回转平台
  • 1篇基于遗传算法
  • 1篇减速器

机构

  • 3篇西南交通大学

作者

  • 3篇郑则坡
  • 1篇曾刚
  • 1篇曾鸣
  • 1篇曾佑文
  • 1篇苏明明

传媒

  • 1篇矿山机械
  • 1篇机械设计与制...

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2010
4 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于ANSYS的桥梁检测车回转平台有限元分析及结构优化被引量:6
2012年
回转平台是桥梁检测车中的主要部件之一,具有钢结构和受力情况复杂的特点,对桥梁检测车的整机性能具有重要影响。运用大型有限元分析软件ANSYS,对某型号桥梁检测车的回转平台进行强度和刚度分析,得到回转平台应力和应变分布情况。然后以上述分析结果为基础,从转台结构形式和结构几何参数着手,对回转平台进行结构优化。有限元计算结果表明:经过优化后,回转平台整体应力分布得到改善,最大等效应力降低42.269%,最大变形量减小6.191%,结构自重减轻8.039%,回转平台综合性能得到大幅提升。
郑则坡曾鸣
关键词:桥梁检测车回转平台有限元分析
基于虚拟样机技术的桥梁检测车动力学仿真分析
作为一种大型铁路养护设备,桥梁检测车具有自由度多、结构复杂的特点,通常需要在复杂工况下连续作业,并且作业过程中其动力学行为非线性明显。因此,研究桥梁检测车的动力学特性对最大限度发挥其设计性能、提高作业安全系数具有非常重要...
郑则坡
关键词:桥梁检测车多体系统刚柔耦合模型
基于遗传算法的二级齿轮减速器优化设计被引量:4
2010年
根据二级斜齿圆柱齿轮减速器的性能要求,建立其数学模型,确定了设计变量、目标函数及约束条件,利用遗传算法进行优化运算并得到了全局最优解。设计结果表明,该优化方法合理有效,在同类机械产品的优化中具有广泛的应用前景。
郑则坡曾佑文曾刚苏明明
关键词:齿轮减速器优化设计MATLAB遗传算法
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