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郑学芬

作品数:23 被引量:135H指数:6
供职机构:山东城市建设职业学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国博士后科学基金国家杰出青年科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学天文地球理学更多>>

文献类型

  • 12篇专利
  • 10篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 7篇建筑科学
  • 7篇交通运输工程
  • 4篇天文地球
  • 2篇理学
  • 1篇矿业工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 5篇地质
  • 5篇隧道
  • 4篇地质力学
  • 4篇遥感
  • 3篇地应力
  • 3篇动态加载
  • 3篇多点位移计
  • 3篇岩土
  • 3篇岩土工程
  • 3篇液压
  • 3篇液压加载
  • 3篇液压加载系统
  • 3篇应力
  • 3篇深部巷道
  • 3篇隧道工
  • 3篇隧道工程
  • 3篇台架
  • 3篇土工
  • 3篇自反
  • 3篇钻孔

机构

  • 18篇山东大学
  • 10篇山东城市建设...
  • 3篇山东科技大学
  • 1篇山东建筑大学
  • 1篇中国测绘科学...

作者

  • 23篇郑学芬
  • 18篇王汉鹏
  • 17篇李术才
  • 6篇李智
  • 6篇王琦
  • 6篇李为腾
  • 5篇李建明
  • 5篇张庆贺
  • 3篇徐洪峰
  • 3篇李勇
  • 3篇李清川
  • 2篇王伟
  • 2篇张鲁春
  • 2篇范丽
  • 1篇徐明霞
  • 1篇朱维申
  • 1篇岳晓蕾
  • 1篇徐基平
  • 1篇林宗坚
  • 1篇史向荣

传媒

  • 2篇岩石力学与工...
  • 2篇西部探矿工程
  • 2篇岩土力学
  • 2篇公路交通科技
  • 1篇山东科技大学...
  • 1篇山东大学学报...

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2016
  • 2篇2014
  • 4篇2013
  • 5篇2011
  • 3篇2009
  • 4篇2008
  • 3篇2006
23 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
深部巷道围岩分区破裂现场探测系统
本实用新型公开了一种深部巷道围岩分区破裂现场探测系统,包括多点位移计、钻孔电视探头、彩色监视器,所述多点位移计设于巷道监测断面的位移计安装孔内,通过细钢丝绳分别引出钻孔外,以测量钻孔不同深度处围岩的变形,钻孔电视探头设于...
李术才王汉鹏郑学芬张庆贺李建明李清川
文献传递
多路光栅尺信号采集测量系统
本实用新型公开了一种多路光栅尺信号采集测量系统,包括光栅尺,多路光栅信号采集测量装置和计算机数据采集处理系统,多个光栅尺通过光栅尺信号线与多路光栅信号采集测量装置的航空插口连接,多路光栅信号采集测量装置通过信号输出连接线...
王汉鹏李术才郑学芬王伟张庆贺张鲁春李建明
文献传递
多路光栅尺信号采集测量系统
本发明公开了一种多路光栅尺信号采集测量系统,包括光栅尺,多路光栅信号采集测量装置和计算机数据采集处理系统,多个光栅尺通过光栅尺信号线与多路光栅信号采集测量装置的航空插口连接,多路光栅信号采集测量装置通过信号输出连接线、高...
王汉鹏李术才郑学芬王伟张庆贺张鲁春李建明
文献传递
隧道中墙承载模型与稳定性判据研究及其应用被引量:2
2008年
如何确定连拱隧道和小净距隧道中墙的合理宽度是隧道设计中的难题.建立了中墙承载应力与隧道跨度、中墙宽度和隧道埋深之间的关系,应用数值方法计算了不同中墙宽度、不同隧道埋深情况下中墙内的垂直应力,采用回归的方法确定了中墙承载的修正系数K与隧道跨度和中墙宽度的关系,从而建立了连拱和小净距隧道中墙的承载模型.将单轴抗压强度作为连拱隧道混凝土中墙的极限强度,根据极限平衡理论建立了小净距隧道原岩中墙加锚支护的极限强度,最后分别给出了连拱隧道和小净距隧道中墙的稳定性判据.举例说明了中墙稳定性判据在设计中的应用,并采用弹塑性损伤有限元计算结果验证了判据的可用性.
王汉鹏郑学芬李术才范丽
关键词:隧道中墙稳定性判据连拱隧道小净距隧道
偏压分岔隧道施工过程损伤破坏分析与优化研究被引量:9
2009年
正在施工的沪蓉西高速公路八字岭分岔隧道属于偏压隧道,而且分岔隧道包括连拱段和小净距段,施工过程转换复杂,因此,采用正确的施工方案对于隧道的稳定性非常重要。为更真实地模拟岩体的力学特性,研究施工过程中岩体的损伤破坏,根据不可逆热力学理论建立了弹塑性损伤耦合模型,并编制了三维弹塑性损伤有限元程序D-FEM。建立了分岔隧道大型三维数值模型,采用弹塑性损伤有限元D-FEM模拟了分岔隧道不同的施工过程,通过分析施工过程中隧道围岩的位移、应力和损伤屈服区,最终确定采用左洞超前右洞32 m,左右洞同步开挖的施工方法。
王汉鹏李术才郑学芬
关键词:偏压分岔隧道弹塑性损伤有限元
遥感影像信息量的计算方法研究被引量:17
2008年
对遥感数据进行定量评价一直是遥感技术应用领域的一个难点。以信息论中的信息熵为理论基础,运用概率论的基本原理,建立了遥感影像信息量与灰度值、色彩、噪声之间的数学表达,提出了遥感影像信息熵、噪声疑义度、邻元相关性、互信息量及影像单像元的平均信息量、波段间的相关性、影像实际信息量的计算方法,并给出了多波段遥感影像信息量的计算流程,从信息量的角度提出了评价遥感数据质量的新方法。
郑学芬林宗坚范丽郭圆徐洪峰刘有根
关键词:遥感影像信息熵互信息量
大型组合式动静多功能岩土工程模拟试验装置
本发明涉及一种大型组合式动静多功能岩土工程模拟试验装置,该装置由若干榀反力台架装置、前可视反力梁、后加载反力梁、拱形动态反力架、液压加载系统、伺服动态加载系统、模型升降平移托车系统等组成。每榀反力台架装置由顶梁、侧梁、底...
王汉鹏李术才李为腾王琦李智郑学芬徐洪峰
遥感影像的不确定性及信息量的计算方法研究
本文以信息论中的信息熵为理论基础,通过对遥感影像信息量的计算,把遥感影像的不确定性问题提升到概率与信息理论的高度进行研究,建立遥感影像的信息量及不确定性的统一数学表达,用以解决遥感影像信息量及不确定性的定量评估问题。  ...
郑学芬
关键词:遥感影像不确定性空间数据
连拱隧道中墙稳定性及合理宽度研究被引量:4
2009年
沪蓉西高速公路分岔连拱隧道中墙结构的稳定性及合理宽度确定是设计施工中的首要问题。针对连拱隧道设计采用的整体式直中墙和复合式曲中墙2种结构,建立了不同的三维数值模型,采用三维弹塑性损伤有限元分别进行了研究。分析了不同埋深、不同中墙宽度情况下连拱隧道的稳定性及中墙变形受力情况、损伤区和屈服区分布。研究表明2种中墙内的损伤区和塑性区主要分布在中墙上部和底部,并随埋深增大和中墙宽度减小而增大,该部位是薄弱部位,应重点加固,相同条件下直中墙的受力和稳定性比曲中墙好,设计中应该优先选用直中墙。最后建立了中墙完好宽度与埋深和中墙宽度的多元线性回归预测模型,该模型可以根据埋深和中墙宽度预测中墙的完好宽度,从而确定中墙合理宽度。
王汉鹏李术才郑学芬
关键词:隧道工程连拱隧道稳定性
基于MATLAB的遥感图像薄云去除被引量:6
2006年
阐述了遥感影像中薄云的特性,在充分认识薄云特性的基础上,分析了薄云去除原理。以MATLAB为工具,实现了同态滤波方法去除遥感影像的薄云。给出了MATLAB源程序和效果图。在实验的基础上,分析了传统去云方法的优势及其存在的缺陷。
周春艳王萍郑学芬
关键词:同态滤波MATLAB傅立叶变换遥感图像
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