郭咏梅
- 作品数：28 被引量：218H指数：8
- 供职机构：扬州大学建筑科学与工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金江苏省自然科学基金住房和城乡建设部科学技术计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程文化科学环境科学与工程化学工程更多>>
- 专业学位研究生道路课程群教学案例库的开发被引量：6
- 2019年
- 案例教学是一种开放、启发和互动式的新型教学模式,有利于培养学生分析和解决实际问题的能力,在我国专业学位研究生教育中备受重视。在分析道路课程群案例教学必要性和案例库建设迫切性的基础上,从建立精干的编写团队、制定科学的编写流程和进行长期的应用维护等方面入手,探索道路课程群教学案例库开发的有效途径,可为高校专业学位研究生教学改革提供参考。
- 郭咏梅吴飞康爱红朱兴龙
- 关键词：专业学位教育课程群
- 基于MSCR试验的改性沥青高温性能评价被引量：30
- 2018年
- 应用多应力蠕变恢复(MSCR)试验,对SBS改性沥青、胶粉改性沥青和高强沥青在不同温度下的不可恢复蠕变柔量Jnr与应力敏感性指标Jnr-diff进行了分析,依据AASHTO MP19-10标准对3种改性沥青进行了交通分级,并采用改性沥青混合料三轴动态蠕变试验进行了验证.结果表明:在非线性范围内应力和温度对改性沥青抗永久变形能力的影响具有等效性;随着温度的升高,改性沥青流变性能的线性范围逐渐变窄,应力敏感性更为显著;胶粉改性沥青在低应力区间的高温性能优秀,但是其线性范围很小,当应力或温度提高时胶粉改性沥青的流变性能迅速进入非线性范围,高温性能急剧衰减;不同应力和温度下改性沥青高温性能的排序发生改变,基于AASHTO MP19-10标准的交通分级能够反映改性沥青的这一特性.
- 郭咏梅许丽吴亮沈新元
- 关键词：道路工程改性沥青高温性能应力敏感性
- SBS改性沥青粘温指数的测试与分析被引量：3
- 2012年
- 对5种SBS改性沥青分别进行动态剪切试验和针入度试验,应用计算模型和回归分析法计算粘温指数(VTS),并对评价结果进行对比分析.结果表明:采用动态剪切试验数据回归分析得到的粘温指数VTSlg(lgη*)-lgt可较准确地评价SBS改性沥青的温度敏感性,在有限样本条件下回归方程的相关系数均达到0.995.研究结果可为工程实践中合理选择改性沥青提供参考.
- 郭咏梅
- 关键词：道路工程SBS改性沥青评价指标温度敏感性
- 扬州市废玻璃回用情况调查与原因分析被引量：3
- 2019年
- 废玻璃回用是节约资源、发展循环经济的重要环节。因此,笔者走访调查了扬州市环卫部门和废品收购企业等单位,重点分析了废玻璃回用难的原因,具体包括社会自发回收意愿薄弱、废玻璃处理能力不足、资源化利用附加值有限等,为打破废玻璃回用瓶颈提供策略支持。
- 郭咏梅接亚东沈新元
- 关键词：废玻璃回用资源化利用
- 路基路面工程课程的混合式教学模式改革探索
- 混合式教学是将线下面授教学的优势与线上自主学习的优势融合起来的一种新型教学模式。根据新时期高等院校人才培养的要求,在对传统式教学法的弊端进行分析基础上,深入剖析混合式教学模式的教学理念和特征,并以路基路面工程课程为例,有...
- 郭咏梅
- 关键词：路基路面工程混合式教学课程教学改革教学模式
- 城市道路交叉口沥青混合料路用性能试验研究被引量：10
- 2003年
- 针对南京市气候条件和道路交叉口的交通特点 ,通过分析集料级配对沥青混合料抗车辙性能的重要影响 ,选择 2组具有较好抗车辙性能的集料级配AC 1 6I调整型和SAC 1 6A与 2种SBS改性沥青共 4组沥青混合料进行全面的路用性能试验 ,对比研究了混合料的水稳定性、高温稳定性、抗剪切性能、抗疲劳性能、低温抗裂性能、抗压强度和劈裂强度 ,重点评价了材料的高温抗车辙性能 。
- 倪富健郭咏梅刘斌唐祖萍
- 关键词：道路交叉口沥青混合料路用性能车辙
- 泰州市道路机动车尾气污染环境调查与分析被引量：4
- 2018年
- 为模拟光催化路面现场工况,对泰州市道路典型路段机动车尾气污染环境进行调查。讨论了日照时数、月均气温、极端高温、极端低温、空气相对湿度等气象参数的变化范围,分析了光催化路面后续研究的试验条件,检测了工作日和周末两个时段下交叉口与路段中的机动车尾气污染情况,研究了尾气中污染气体NO、HC、CO浓度随时刻的变化规律。结果表明:交叉口处机动车尾气污染程度比路段中严重得多,在交叉口交通高峰时刻尾气中各污染气体的浓度也达到峰值。建议后续研究采用交叉口峰值浓度尾气的混合模拟气体,而非单一污染气体,以便能更准确地反映实际道路机动车尾气污染状况。在交叉口范围内铺筑光催化路面,可以在控制成本的基础上最大限度地发挥其防治空气污染的作用。
- 郭咏梅张强洪晓燕吴亮朱兴龙
- 关键词：机动车尾气污染交叉口
- 基于线黏弹范围的改性沥青动态流变性能被引量：22
- 2011年
- 为了比较改性沥青在较宽频率范围内的流变性能,选择SBS、高弹、高黏和高强等4种改性沥青与基质沥青进行动态力学分析.通过应变扫描试验,发现在相同复数模量时,4种改性沥青的线黏弹范围均小于基质沥青.在线黏弹范围内进行频率扫描试验,并应用时温等效原理分别构建复数模量和相位角主曲线,可区分不同改性沥青的性能差异.结果表明:高弹改性沥青拥有最窄的复数模量主曲线,且在全频范围内相位角最小,说明其感温性能和弹性恢复能力最好;高黏改性沥青和SBS改性沥青流变性能接近,但前者的高温性能优于后者;高强改性沥青在全频范围内复数模量最大,因而抗车辙性能最优.
- 郭咏梅倪富健肖鹏
- 关键词：改性沥青流变性能动态力学分析主曲线
- 玻璃掺量对光催化沥青混合料路用性能与降解效率的影响
- 2023年
- 为探讨玻璃的掺入对光催化沥青混合料的影响,文章采用不同玻璃掺量制备光催化玻璃沥青混合料试件,应用路用性能试验和降解汽车尾气试验,测定混合料的高温稳定、低温抗裂、水稳定、抗滑等路用性能指标和降解效率指标,分析了各项指标随玻璃掺量增加的变化规律。结果表明:光催化玻璃沥青混合料的路用性能随着玻璃掺量的增大而逐渐下降,当玻璃掺量为10%时各项路用性能指标仍能满足现行规范的要求,但若玻璃掺量继续增大则低于现行标准;随着玻璃掺量的增加,混合料对汽车尾气的降解效率逐渐提升,当玻璃掺量超过10%后增加的幅度明显减缓;综合考虑路用性能和降解效率要求,建议最佳玻璃掺量取10%。
- 王方琳郭咏梅于英俊
- 关键词：汽车尾气降解效率路用性能
- 南京市道路交叉口路面病害调查及原因分析被引量：13
- 2002年
- 根据南京市道路交叉口路面破坏状况调查、承载能力评定以及路面材料的性能检测结果 ,分析了道路交叉口路面病害的主要原因 。
- 郭咏梅刘斌倪富健杜军沈恒唐祖萍何玲妹
- 关键词：道路交叉口路面病害
