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郭骁

作品数：2 被引量：75H指数：2
供职机构：清华大学机械工程学院汽车工程系更多>>
发文基金：国家教育部博士点基金高等学校骨干教师资助计划更多>>
相关领域：理学一般工业技术交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 2篇车辆
  • 1篇行驶工况
  • 1篇噪声污染
  • 1篇车辆行驶
  • 1篇车辆行驶工况
  • 1篇车辆噪声
  • 1篇车内
  • 1篇车内噪声

机构

  • 2篇吉林大学
  • 2篇清华大学

作者

  • 2篇郭骁
  • 1篇王登峰
  • 1篇常振臣
  • 1篇赵旗
  • 1篇李杰
  • 1篇周淑辉
  • 1篇徐颖

传媒

  • 2篇吉林大学学报...

年份

  • 1篇2003
  • 1篇2002
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
车内噪声控制技术研究现状及展望被引量：64
2002年
综述了目前国内外车内噪声控制技术 ,重点论述了有源噪声控制技术和结构声的有源振动控制技术在车内噪声控制中的应用及其存在的问题 ,并预测了车内噪声控制技术的发展趋势。
常振臣王登峰周淑辉郭骁
关键词：车辆噪声噪声污染
车辆行驶工况下的沙漠沙本构特性模型的建立被引量：11
2003年
提出了确定车辆行驶工况下地面线性弹性本构特性的试验 数值混合法,并用于确定塔克拉玛干沙漠沙的线性弹性本构特性参数。采用土壤动态三轴仪对塔克拉玛干沙漠沙的本构特性进行了研究,建立了沙的非线性弹性本构特性模型和弹塑性本构特性模型。所得结果可为研制沙地通过性良好的运输车辆———沙漠车辆、开发沙漠资源及穿越沙漠的军用车辆提供参考。
赵旗徐颖李杰郭骁
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共1页<1>
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