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陈丹菁

作品数：4 被引量：2H指数：1
供职机构：上海铁路局更多>>
相关领域：经济管理交通运输工程社会学更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 3篇经济管理
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇社会学

主题

  • 2篇铁路
  • 1篇点灯
  • 1篇断丝
  • 1篇站段
  • 1篇软科学
  • 1篇软科学研究
  • 1篇软科学研究成...
  • 1篇铁路行车
  • 1篇铁路行车安全
  • 1篇铁路用
  • 1篇铁路运输
  • 1篇偏载
  • 1篇货运
  • 1篇货运安全
  • 1篇基层站段
  • 1篇技术创新
  • 1篇监测系统
  • 1篇安全门
  • 1篇报警
  • 1篇产品质量

机构

  • 4篇上海铁路局
  • 1篇中国铁道科学...

作者

  • 4篇陈丹菁
  • 1篇糜一生
  • 1篇胡森
  • 1篇陆禹玮
  • 1篇丁莉萍
  • 1篇史柏生
  • 1篇杜厚智
  • 1篇金永祥
  • 1篇杨德江
  • 1篇王海新
  • 1篇陆士强
  • 1篇周鑫荣
  • 1篇嵇书毓
  • 1篇宋仪龄
  • 1篇林韵
  • 1篇史明
  • 1篇郑健
  • 1篇丁莉萍
  • 1篇桑友根
  • 1篇于国丞

传媒

  • 1篇上海铁道科技
  • 1篇铁道货运
  • 1篇铁道技术监督

年份

  • 2篇2006
  • 2篇2003
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
确定铁路用产品质量检验方法的探讨被引量：1
2003年
针对铁路局开展路用产品质量监督检验工作在理论上、方法上进行了初步探讨 ,以期提高工作的科学性。
陈丹菁
关键词：铁路运输抽样检查
点灯信号长距离报警及断丝定位问题的方案研究
2006年
1 问题提出信号灯的灯丝发生断丝是信号设备的常见故障，但却是危及铁路行车安全的危险故障，对其工作状态的监测、故障的准确报警是十分重要的工作。但随着铁路体制的变革、布局的调整及基层站段的兼并，主要干线及次干线的许多中间小站被撤销，站段所管辖里程越来越长，站间区间的距离逐步拉长，电务信号工区的区间由原5—8km发展到13—15km，今后的设计长度可达近20km。因此而造成目前现场使用的信号点灯监测设备不能正常报警，报警位置因距离太长而难确定等诸多问题。为确保信号设备的正常工作，保障列车的安全运输，开始进行点灯信号长距离报警及断丝定位问题的方案研究。
陈丹菁
关键词：长距离报警断丝点灯铁路行车安全基层站段
关于“加快我局技术创新步伐的研究”软科学研究成果通过评审的通知
杜厚智宋仪龄糜一生陆禹玮杨德江郑健史柏生胡森嵇书毓史明陆士强林韵周鑫荣金永祥丁莉萍王海新陈丹菁桑友根
该研究在重点项目开发、招投标、科技项目系统化和市场化运作、科技型企业改革等方面提出了富有针对性的对策和措施。分析当前科技工作的现状，指出上海局科技工作存在的难点和问题、外部环境和发展机遇，必须以市场为导向，以效益为中心，...
关键词：
关键词：技术创新
安全门监测系统在货运安全工作中的运用被引量：1
2006年
铁路货车装载状态安全监测系统可以在列车通过安全门时自动监测货物列车的装载状态,并实时上传检测结果至货运检查等部门,具有技术先进、自动化程度高、稳定性好、使用方便等特点。通过阐述安全门监测系统在货运安全检查中的作用,提出了合理运用安全门、保障货运安全的一些措施。
于国丞陈丹菁丁莉萍
关键词：货运安全安全门超限超载偏载
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