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陈黎

作品数:3 被引量:2H指数:1
供职机构:中南林业科技大学机电工程学院更多>>
相关领域:化学工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇化学工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇再生率
  • 2篇后保险杠
  • 2篇保险杠
  • 1篇影响因素
  • 1篇余料
  • 1篇数值模拟
  • 1篇注塑
  • 1篇聚丙烯
  • 1篇拉深
  • 1篇拉深成形
  • 1篇拉延
  • 1篇拉延筋
  • 1篇丙烯
  • 1篇值模拟

机构

  • 3篇中南林业科技...
  • 2篇北京科技大学

作者

  • 3篇陈黎
  • 3篇柳建安
  • 2篇张春蕾
  • 1篇段艳强
  • 1篇赵子慧

传媒

  • 1篇工程塑料应用
  • 1篇机床与液压
  • 1篇塑料工业

年份

  • 1篇2015
  • 2篇2014
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
提高轿车后保险杠PP料再生率的研究
2015年
提高聚丙烯(PP)料的再生率可以有效地降低轿车后保险杠的注塑成型成本。通过对影响轿车后保险杠PP料再生率的因素的分析,提出了提高粉碎机效率、改进模具结构以及消除金属粉异常等提升轿车后保险杠PP料再生率的具体措施。使用结果表明,用这些措施指导实际生产,达到了提高轿车后保险杠PP料再生率的目的,降低了注塑成本。
陈黎柳建安张春蕾邹杨赵子慧
关键词:后保险杠再生率
司机门内板拉深成形影响因素的研究
2014年
采用有限元分析软件Dynaform对司机门内板拉深成形过程进行数值模拟,分析了产品成形的质量问题,依据模拟结果研究了凹模圆角半径R_凹、压边力BHF和拉深筋布置等因素对产品成形质量的影响,确定了单个参数对司机门内板成形的影响趋势,研究结果对缩短研发制造周期,降低制造成本具有重要作用。
柳建安陈黎段艳强
关键词:拉深成形影响因素数值模拟拉延筋
降低轿车后保险杠注塑成本方法的研究被引量:2
2014年
通过对影响轿车后保险杠注塑成本因素的分析,开展了降低轿车后保险杠PP料用量的研究。进行了一组物性验证试验,证明了提高PP料的再生率可有效地降低注塑成本。基于研究和试验的结果,提出了提高粉碎机的粉碎能力和注塑模具增加排气槽等降低PP料成本的具体措施。试用结果表明,用这些措施指导生产达到了降低后保险杠注塑成本的目的。
陈黎柳建安张春蕾邹杨
关键词:后保险杠注塑余料再生率
共1页<1>
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