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陈黎明

作品数：2 被引量：10H指数：2
供职机构：上海交通大学化学化工学院化学工程系更多>>
发文基金：上海市科学技术委员会资助项目国家高技术研究发展计划国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域：电气工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇电气工程

主题

  • 2篇电池
  • 2篇燃料电池
  • 1篇电池汽车
  • 1篇动力系统
  • 1篇质子
  • 1篇质子交换
  • 1篇质子交换膜
  • 1篇质子交换膜燃...
  • 1篇质子交换膜燃...
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车动力
  • 1篇汽车动力系统
  • 1篇燃料电池汽车
  • 1篇力系

机构

  • 2篇上海交通大学

作者

  • 2篇陈黎明
  • 2篇马紫峰
  • 1篇林昭佳
  • 1篇吴曦

传媒

  • 1篇科学通报
  • 1篇化工学报

年份

  • 1篇2009
  • 1篇2008
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
燃料电池汽车动力系统过程模拟被引量：7
2008年
建立了包括燃料供应模块、燃料电池堆模块和水热平衡模块在内的质子交换膜燃料电池汽车动力系统数学模型.运用Matlab/Simulink软件进行模型构建和系统仿真,研究了主要操作条件对系统性能的影响.通过仿真结果与实验数据的对比,表明该模型能较为准确地反映动力系统的特性,为燃料电池汽车动力系统的研究和设计提供理论依据.
陈黎明林昭佳马紫峰
关键词：燃料电池汽车动力系统
质子交换膜燃料电池过程模拟研究进展被引量：3
2009年
质子交换膜燃料电池(PEMFC)模拟是燃料电池系统设计与开发的基础。PEMFC模拟中模型建立的方法可分经验模型和机理模型两种类型。本文介绍了经验模型研究的现状。对机理模型研究,回顾了从一维模型到三维模型的发展历程,阐述了各个阶段模型建立方法的特点。同时还对PEMFC模拟过程中常用的模拟软件作简要介绍。从文献综述中可以发现,PEMFC模拟工作将向微观化、真实化和系统化方向发展。
陈黎明吴曦马紫峰
关键词：质子交换膜燃料电池
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