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陶志祥

作品数:45 被引量:232H指数:6
供职机构:中铁第四勘察设计院集团有限公司更多>>
发文基金:南京市科技发展计划项目江苏省科技攻关计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理自动化与计算机技术建筑科学更多>>

文献类型

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领域

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作者

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传媒

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年份

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  • 1篇2008
  • 1篇2007
  • 1篇2005
  • 6篇2004
  • 1篇2003
  • 1篇2002
45 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
智能公交调度系统框架与策略研究被引量:5
2004年
本文在分析我国目前实施的智能公交调度系统存在不足的基础上,提出了实施智能公交调度系统所必须解决的关键理论与技术问题,并给出了解决措施,对于我国城市公交实施智能化管理具有一定的指导意义。
樊锐张宁陶志祥
关键词:智能公交调度系统智能化管理管理策略智能交通系统
东京、大阪、上海城市轨道交通高峰小时最大客流断面高峰系数对比分析被引量:5
2012年
为研究城市轨道交通高峰小时最大客流断面高峰系数,选取了东京、大阪、上海城市轨道交通线路进行相关对比分析。调查了东京、大阪线路截至2006年的客流数据,上海线路2010年的客流数据。通过趋势图分析、总结了高峰小时最大客流断面高峰系数值的规律,得到相应的结论。
钱卫力叶霞飞陶志祥
关键词:城市轨道交通
动态联盟企业的利益分配博弈被引量:111
2004年
通过研究供需链上相邻两个企业之间的交易情况对动态联盟的利润分配进行了讨论。指出了动态联盟的利益分配实际上是通过内部供应链上的交易过程得以实现。讨论了成员的产品需求价格弹性与产品的价格和产量、原料消耗率与对上游产品价格的承受能力之间的关系。论证了讨价还价博弈和非合作博弈的不足,指出协商博弈是价格博弈的最佳策略,但是它往往缺乏稳定性。
卢少华陶志祥
关键词:动态联盟虚拟企业利益分配博弈论
浅议城市轨道交通线路设计发展方向
城市轨道交通线路是线网的重要组成部分,也是轨道交通系统工程设计的基础,线路设计对轨道交通后续的建设、管理、运营有着决定性的研究.本文通过对城市轨道交通线路与土地利用、轨道交通线网、施工、运营、环境保护等因素的关系分析,指...
陶志祥
关键词:城市轨道交通城市规划
文献传递
一种高铁运行图区间运行缓冲时间获取方法及装置
本发明提供一种高铁运行图区间运行缓冲时间获取方法及装置,根据列车牵引计算得到高铁在各区间的初始区间运行缓冲时间大小,收集的高铁在各区间运行的历史延误数据,拟合为概率密度函数,考虑断面客流,获取各区间乘客延误期望值,构建高...
凌汉东郑洪光振雄李清陶志祥曾琼黄永柳杜佳文徐智勇霍亮田伯文杜慎旭余君领夏明雷
基于层次分析法的区域客运专线规划评价方法及系统
本发明提供基于层次分析法的区域客运专线规划评价方法及系统,对于拟规划的区域客运专线,提取区域客运专线所在的区域铁路网的铁路网拓扑图,获取铁路网拓扑图的技术评价指标、经济指标、协调指标,建立递阶层次结构模型,对各个指标进行...
凌汉东光振雄陶志祥郑洪李其龙郝晨周家中彭利辉雷中林吴文伟李建斌周厚文李恒鑫曾琼
都市圈轨道交通枢纽规划理论及关键技术研究
都市圈交通走廊是由各种交通方式组成的综合交通体系,其中快速轨道交通系统处于主导、骨干地位,要发挥其大容量和快速的运输优点,良好的馈送系统和衔接换乘系统起着关键性的作用.轨道交通与市内交通,轨道交通与各种交通方式的主动衔接...
陶志祥
关键词:都市圈轨道交通枢纽系统特性换乘衔接灰色关联分析
文献传递
我国城市群综合交通规划中若干重要问题探讨被引量:6
2016年
本文简要介绍了近年来我国城市与城市群发展的概况,指出目前我国城市群交通规划中普遍存在协调发展机制不健全、规划前期研究不充分的问题。通过对城市群地区运输需求的调研,分析了城市间运输需求的时间与空间分布规律。本文还从规划依据、发展目标、不同方式的功能定位、跨方式衔接、运营规划与补贴以及规划方案的可实施性等角度阐述了城市群交通规划的关键问题,分析了城市群交通规划不同于一般区域或城市交通规划问题的要点,提出了做好我国城市群交通规划的建议。
陶志祥
关键词:城市群交通规划交通协调规划方法
区域城际铁路与城市轨道交通跨线运行的兼容性分析被引量:20
2008年
城际轨道交通与城市轨道交通实现交通衔接,是"以人为本"设计理念的具体体现。城际轨道交通与城市轨道交通的衔接涉及到是采用换乘方式还是组织列车跨线运行的运输组织模式的选择。从客流特征、运营管理、基础设施及设备兼容等方面对城际轨道交通与城市轨道交通衔接的兼容性进行分析,并根据具体情况,对其衔接方式提出初步设想。
陶志祥
关键词:城际铁路城市轨道交通
基于OD对备选路径集合的高铁枢纽流线优化方法及装置
本发明公开了一种基于OD对备选路径集合的高铁枢纽流线优化方法及装置,其中的方法首先步骤引入有向图,将高铁枢纽内部网络抽象化,然后确定各OD对的备选路径集合;接着采用增量配流的方法,依次分配OD对需求,计算高铁枢纽初始总成...
郑洪光振雄凌汉东陶志祥李清周家中李恒鑫李鹏陈旭赵凯旋彭泽宇赵杰群
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