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靳国才

作品数:5 被引量:19H指数:2
供职机构:桂林电子科技大学机电工程学院更多>>
发文基金:广西科技计划项目国家自然科学基金广西研究生教育创新计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程农业科学更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇农业科学

主题

  • 2篇动力总成
  • 2篇动力总成悬置
  • 2篇动力总成悬置...
  • 2篇悬置
  • 2篇悬置系统
  • 2篇汽车
  • 2篇汽车动力
  • 2篇汽车动力总成
  • 2篇汽车动力总成...
  • 2篇总成
  • 1篇优化技术
  • 1篇优化设计
  • 1篇振动
  • 1篇桑树
  • 1篇受力
  • 1篇水槽
  • 1篇评价指标
  • 1篇汽车动力总成...
  • 1篇汽车工程
  • 1篇拓扑优化

机构

  • 4篇桂林电子科技...

作者

  • 4篇靳国才
  • 2篇刘夫云
  • 1篇孙颖
  • 1篇匡兵
  • 1篇余天超
  • 1篇孙永厚
  • 1篇赖仁盛

传媒

  • 1篇农机化研究
  • 1篇机械科学与技...

年份

  • 1篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2012
5 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
经拓扑优化设计后的龙门铣床水槽支架
本实用新型公开一种经拓扑优化设计后的龙门铣床水槽支架,包括顶板和垂直固装于顶板上的侧壁,侧壁由一块支撑板和一块前端侧壁构成,顶板前端与前端侧壁的里端垂直固连;所述支撑板由主承重和副承重构成,所述主承重的两端分别与顶板的后...
刘夫云孙颖匡兵靳国才余天超
文献传递
汽车动力总成悬置系统的优化研究被引量:13
2014年
发动机振动向车身的传递程度对车辆舒适性的影响很大,针对某型汽车存在的发动机振动向车身传递偏大的问题,将能量解耦法应用在动力总成悬置系统优化领域。建立了该汽车动力总成悬置系统的动力学模型并推导出运动微分方程,开发出基于MATLAB的动力总成悬置系统优化平台。分别运用该软件平台和ADAMS软件对动力总成悬置系统进行建模和优化,通过对比分析得到的优化结果,证明使用基于MATLAB开发的软件平台对动力总成悬置系统进行优化是可行的。
靳国才刘夫云邓聚才
关键词:动力总成悬置系统振动隔振
小型桑树伐条机切割部分试验研究被引量:6
2013年
小型桑树伐条机切割部分的设计必须满足切割功耗小及桑条损伤程度低两个指标。为此,通过对桑树伐条机切割部分进行桑条切割试验,分析试验结果得出了影响这两个指标因素的主次顺序,即刀刃形状>刀刃角度>刀盘转速。根据试验结果,采用多项式回归分析方法对数据进行处理,建立了这两个评价指标的数学模型。利用该模型对切割参数进行优化,得最佳的切割参数组合为刀刃形状选弧形、刀刃角度选20°、刀盘转速选369 r/min,从而为小型桑树伐条机切割部分的设计提供依据。
赖仁盛孙永厚靳国才
关键词:评价指标
汽车动力总成悬置系统解耦优化技术研究
随着社会的日益进步和科学技术的不断发展,人们对车辆乘坐舒适性的要求越来越高,而整车NVH特性是考量现代汽车性能优劣的一个重要指标。动力总成悬置系统作为汽车的一个重要子系统,其NVH特性直接影响整车NVH特性,合理地设计悬...
靳国才
关键词:汽车工程动力总成悬置系统
文献传递
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