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韩利民

作品数:17 被引量:41H指数:4
供职机构:中铁十八局集团有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学天文地球文化科学更多>>

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 6篇专利
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 10篇交通运输工程
  • 6篇建筑科学
  • 1篇天文地球
  • 1篇文化科学

主题

  • 10篇铁路
  • 10篇青藏
  • 10篇青藏铁路
  • 7篇冻土
  • 4篇顶管
  • 4篇冻土区
  • 4篇漏水
  • 4篇路基
  • 3篇顶管机
  • 3篇水土压力
  • 3篇土压力
  • 3篇漏水事故
  • 3篇孔口管
  • 2篇地质
  • 2篇多年冻土
  • 2篇水系
  • 2篇路堤
  • 2篇路基工程
  • 2篇火车
  • 2篇管节

机构

  • 10篇中铁十八局集...
  • 7篇北京交通大学
  • 2篇兰州大学
  • 1篇青藏铁路建设...

作者

  • 17篇韩利民
  • 4篇高海东
  • 4篇潘建立
  • 4篇张斌梁
  • 4篇马胜利
  • 4篇张鲁新
  • 3篇刘应亮
  • 3篇彭仕国
  • 3篇宫大辉
  • 3篇原思成
  • 3篇黄欣
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  • 2篇曹玉新
  • 2篇高志强
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  • 1篇韩学勤

传媒

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  • 1篇路基工程
  • 1篇中国安全科学...
  • 1篇新财经
  • 1篇中国经济周刊
  • 1篇北京交通大学...
  • 1篇2005年全...

年份

  • 2篇2023
  • 1篇2017
  • 2篇2016
  • 1篇2015
  • 2篇2009
  • 3篇2008
  • 1篇2007
  • 2篇2006
  • 2篇2005
  • 1篇2002
17 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
青藏铁路冻土区路基工程安全可靠性监测技术研究被引量:9
2006年
通过对冻土区路基工程和冻土之间相互作用过程的分析,提出冻土区路基工程的安全可靠性监测关键技术一是监测方法,二是监测手段,三是数据分析。冻土区路基工程的安全可靠性首先取决于工程周围和工程基底多年冻土的热稳定性,其次取决于发生变形的路基填土厚度及其基底融化层厚度。因此,路基顶面以下不同深度地温监测和年际冻融季节时段路基土层变形监测是冻土区工程长期可靠性监测的主要指标。青藏铁路自然条件的严酷性,要求监测手段具有可靠性和耐久性以及对复杂自然条件变化的适应性。文章提出一种自动观测多年冻土地温和路基变形,并能够实现数据无线传输的现场监测系统设计方案,通过现场试验,证明这种监测系统能够适应青藏高原恶劣的自然条件,减轻了人工监测的劳苦,具有可靠性和耐久性。作者还提出了能够简便判断冻土区工程安全可靠性的监测数据分析方法,对目前冻土区工程安全可靠性分析具有一定的理论指导作用。
曹玉新张鲁新许兰民韩利民
关键词:冻土路基工程
高水条件下泥水平衡顶管机接收装置及工艺
高水条件下泥水平衡顶管机接收装置及工艺,其采用钢刷作为有压接收舱的第一道止水帘幕,使其有足够的承压能力承受管节外壁的水土压力,防止水土流失;第二道采用橡胶止水帘幕止水;然后在两道止水帘幕间注马丽散封闭顶管机与地层的水系联...
彭仕国韩利民潘建立张斌梁高海东黄欣刘应亮马胜利罗兴虎宫大辉
主跨175m钢管拱桥连续液压竖向转体等同步控制技术研究与应用
张瑶琦吴登银钟启宾胡瑞海韩利民李继平彭道富韩学勤
主要内容:主要进行了两半拱竖向合龙方案、钢拱肋的制造及拼装、竖向动力装置的措施、主跨175m钢管拱混凝土灌注以及横梁顶升安装等技术研究,并取得了较好的社会和经济效益。项目意义:成功地实现了桂江三桥两半拱竖向转体跨中合龙,...
关键词:
关键词:桥梁工程长跨桥
“战斗”在天路上的六年
2009年
西藏曾经是我国唯一不通铁路的省级行政区。交通运输设施的落后,严重制约了西藏的经济社会发展。青藏铁路开通后,加强了国内其他广大地区与西藏的联系,促进了藏族与其他各民族的文化交流,增强民族团结,青藏铁路是条具有划时代意义的经济线、文化线。
韩利民伍振刘保良
关键词:战斗青藏铁路火车全线通车
长距离曲线顶管及管幕施工工艺
本发明公开了一种长距离曲线顶管及管幕施工工艺,其特征在于,包括如下步骤:步骤一,准备工作,选取施工所需设备型号;步骤二,测量定位,确定施工位置;步骤三,搭设顶管平台;步骤四,破除洞门,并进行洞门止水装置安装;步骤五,顶进...
张斌梁潘建立高海东李刚马胜利叶小兵韩利民
我修的那段青藏铁路
2009年
2006年7月1日,西藏终于通了火车。为了这一天,筑路大军整整奋战了六年多。在高寒缺氧的恶劣环境中,我们与天地争,与风雪斗,用青春和热血谱写了一曲曲催人泪下的英雄赞歌。
韩利民伍振(文字整理)
关键词:青藏铁路火车筑路
青藏铁路冻土区路基地温场变化对路基稳定性影响分析
冻土区筑路技术问题的关键是冻土的热稳定性问题,这种热学问题的力学表现是路基变形问题。本文通过对填土路基修筑后土体冻融发生发展过程及相应阶段路基变形特征的分析,指出青藏铁路冻土区填土路基地温场形态控制施工建设期间和其后长期...
原思成韩利民张鲁新张先军
关键词:地温场路基稳定性铁路路基冻土区
文献传递
青藏铁路唐古拉山区冻土低路堤稳定性研究
青藏铁路唐古拉山区由于线路纵向坡度设计控制和不同工程结构过渡衔接的要求,导致冻土路堤结构出现低于冻土区合理设计高度的填土路堤;在采用片石层气冷结构路基时,由于片石层厚度和覆盖土层厚度的局限,有可能出现低于4米的填土路堤。...
韩利民
关键词:青藏铁路铁路路堤稳定性
文献传递
青藏铁路五道梁地区冻土片石通风路基的气冷效果分析
2008年
以青藏铁路五道梁片石路基为研究实例,分析了片石层的工作原理,并与一般路基不同位置处的地温进行了比较,认为片石路基有利于保护冻土地温.在考虑空气对流作用的前提下,对五道梁片石路基进行了地温预测,结果表明,在预测前30年还能有效地保护冻土,而50年后其人为上限出现下凹形态.
韩利民沈宇鹏原思成张鲁新
关键词:路基青藏铁路
一种高精度可重复利用的基坑地下连接墙漏水检测装置
本实用新型提供了一种高精度可重复利用的基坑地下连接墙漏水检测装置,包括检测管、渗压计和信息采集单元;所述检测管的底部封堵、管壁沿着竖向阵列布置有多组连通孔,所述渗压计包括多个并分别设置于检测管内壁的各相邻的连通孔的竖向间...
高金平于进华饶成进韩利民周霖刘成君王鑫王任锋杨海福薛炳乐高志强王磊
共2页<12>
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