马宏毅
- 作品数：10 被引量：65H指数：3
- 供职机构：中航工业北京航空材料研究院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国防科技重点实验室基金江西省教育厅科技计划项目更多>>
- 相关领域：一般工业技术航空宇航科学技术金属学及工艺更多>>
- “离位”增韧复合材料准静态压入损伤特性研究被引量：1
- 2012年
- 采用'离位'增韧技术对双马来酰亚胺复合材料层压板进行了层间增韧,然后对增韧和未增韧的两种双马复合材料层压板进行准静态压入及冲击后压缩剩余强度试验研究,并用超声C扫描和热揭层对层压板的损伤进行测量。结果表明:经过'离位'增韧的双马复合材料层压板层间形成了热塑性树脂/热固性树脂双连续的结构,该结构不仅能抑制增韧层压板的内部损伤面积,改善损伤阻抗,使其表面凹坑深度更明显,而且还大幅提高了其损伤容限。
- 马宏毅安学锋益小苏
- 关键词：复合材料层压板层间增韧损伤阻抗损伤容限
- 玻璃纤维-铝合金正交层板的拉伸性能研究被引量：1
- 2015年
- 通过对两组具有不同铺层次序的玻璃纤维-铝合金正交层板进行拉伸实验,对比研究了铺层次序对材料拉伸力学行为的影响。载荷跌落前两组试件的拉伸力学性能和应力-应变曲线基本一致,说明玻璃纤维-铝合金正交层板的拉伸力学性能与纤维的铺层次序无关。提出了修正后的金属体积分数理论,准确预测了材料的弹性模量、屈服应力及拉伸强度。依据声发射数据和试件损伤失效形貌照片,分析了两组试件的拉伸损伤失效进程。结果表明,铺层次序的不同使得两组材料的损伤进程和破坏模式具有很大差异。最后,利用有限元方法对试件的拉伸力学行为进行了模拟分析,模拟结果与实验值吻合较好。
- 王亚杰王波张龙马宏毅
- 关键词：有限元模拟
- 超支化聚(胺-酯)接枝改性纳米TiO_2的研究被引量：3
- 2010年
- 提出了一种对纳米TiO2表面进行化学改性的新方法,即利用硅烷偶联剂KH550进行表面预处理,得到接枝有KH550的纳米TiO2,在此基础上以改性纳米TiO2为中心核,通过与AB2型单体进行缩聚反应,在纳米TiO2的表面原位接枝超支化聚(胺-酯)(HBP)。红外光谱、热失重和透射电镜的测试结果表明纳米TiO2表面接枝上了超支化聚合物,接枝率约为15%。研究结果表明,纳米TiO2经超支化聚(胺-酯)接枝改性后,在乙醇和氯仿中的分散性和稳定性得到提高。
- 熊磊马宏毅王汝敏梁红波管静
- 关键词：纳米TIO2超支化聚(胺-酯)改性接枝
- KH550修饰碳纳米管增韧环氧树脂的研究被引量：26
- 2009年
- 利用偶联剂KH550对多壁碳纳米管(MWCNTs)进行化学修饰,并制备了MWCNTs/环氧树脂纳米复合材料。研究了不同含量的MWCNTs对纳米复合材料力学性能的影响。研究结果表明,MWCNTs表面成功接枝上了一定量的KH550,将其加入环氧树脂基体可大幅提高复合材料的力学性能。当添加量达到0.5%时,复合材料的力学性能最好,冲击韧度和弯曲强度较纯环氧树脂分别提高了85.3%和21.6%。扫描电镜结果显示,复合材料由脆性断裂转变为韧性断裂。
- 熊磊马宏毅王汝敏梁红波管静
- 关键词：碳纳米管环氧树脂复合材料力学性能
- 使用C扫描方法检测GLARE层板缺陷被引量：1
- 2016年
- GLARE层板是由铝合金和玻璃纤维复合材料胶接叠合而成,制造之后可能出现空腔、分层、气泡等缺陷。本文通过预埋缺陷的方式建立C扫描的标准试样,并根据标准试样对零件进行了检测。检测的结果表明C扫描可以发现零件中的空腔、分层、气泡等缺陷。
- 陈舸聂琦马宏毅
- 关键词：无损检测
- 玻璃纤维-铝合金层板的拉伸和疲劳性能研究被引量：13
- 2006年
- 对单向和正交玻璃纤维-铝合金层板的拉伸和疲劳性能进行实验和分析,利用和修正了金属体积分数理论,对两种层板的拉伸性能进行验证。通过对两种层板裂纹扩展速率及裂纹扩展形貌的研究,得到两种层板的裂纹扩展速率方程,并对玻璃纤维-铝合金层板的裂纹扩展机理进行分析。
- 马宏毅李小刚李宏运
- 刚性三维晶须层间改性玻璃纤维复合材料研究被引量：1
- 2010年
- 本文采用四针状氧化锌晶须对RTM(树脂传递模塑)成型的玻璃纤维复合材料进行层间改性,从"离位"改性思想出发,将晶须直接引入到复合材料相对薄弱的层间部分,氧化锌晶须特殊的几何形状在层间部位形成刚性的机械"锚接"结构,这种物理而非化学的方式,能有效抑制复合材料的层间开裂及层间微裂纹的扩展,提高复合材料的层间剪切性能。研究结果表明,针对所选用的典型的航空用环氧树脂体系,氧化锌晶须的引入使复合材料的层间性能明显改善。
- 刘刚马宏毅张代军
- 关键词：氧化锌晶须复合材料
- 蜂窝芯体材料面外等效弹性模量预测与分析被引量：16
- 2008年
- 基于最小势能原理和最小余能原理,选择比Kelsey模型所用表征单元更简化的单元为研究对象,推导出与之完全相同的蜂窝芯体面外等效弹性模量的解析表达式。采用有限元法预测一组典型商用正六边形蜂窝芯体的面外等效弹性模量,并将解析解模型预测值、有限元模型预测值与厂家公布的材料试验数据进行对比。提出一组基于解析解模型的修正公式用于预测与分析典型正六边形蜂窝芯体的面外等效弹性模量。
- 赵剑谢宗蕻安学峰张明刘刚马宏毅
- 关键词：蜂窝有限元
- T700/6421复合材料层板低速冲击后损伤特性被引量：3
- 2009年
- 对未增韧及增韧后的T700/6421复合材料层板进行了低速冲击实验,讨论了表面凹坑深度(D)、表面凹坑直径(R)、冲击后压缩强度(CAI)及冲击能量(E)的关系,并通过记录冲击过程中的接触力与时间的变化分析了冲击时的损伤过程。实验结果表明,增韧后的复合材料其更容易出现深凹坑及更大的表面凹坑直径,更容易实现目视明显可见损伤(VID)的效果,并通过分析冲击历程响应发现:低速冲击过程中复合材料层板起始产生分层损伤时的时间与冲击能量并没有必然的联系。
- 崔海超马宏毅闫丽安学锋益小苏
- 关键词：复合材料损伤阻抗VID
- 离位增韧复合材料层合板准静态压入实验研究被引量：1
- 2011年
- 采用准静态压入(Quasi-Static Indentation,QSI)实验方法对"离位"增韧复合材料层合板和未增韧层合板进行了实验研究。分析了QSI实验中层合板的损伤破坏过程,并对两类层合板的实验结果进行了对比分析。结果表明:"离位"增韧技术能够有效提升复合材料层合板的低速冲击损伤阻抗性能;准静态压入实验中,接触力-压头位移曲线上第1个接触力突降点并不对应于分层损伤的起始点;"离位"增韧层合板的增韧层能够有效延缓层间分层的出现及扩展,但当载荷接近最大接触力时,"离位"增韧层合板内部的分层损伤面积会比未增韧层合板分层损伤面积更大;当层合板发生穿透破坏时,"离位"增韧层合板试件的背部穿透损伤区域较集中,而未增韧层合板背面出现了狭长的纤维劈裂区。
- 谢宗蕻张磊苏霓马宏毅闫丽崔海涛
- 关键词：层合板损伤阻抗
