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高庆飞

作品数:84 被引量:105H指数:6
供职机构:哈尔滨工业大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国博士后科学基金哈尔滨工业大学科研创新基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术机械工程更多>>

文献类型

  • 50篇专利
  • 31篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文
  • 1篇标准

领域

  • 46篇建筑科学
  • 42篇交通运输工程
  • 8篇自动化与计算...
  • 6篇机械工程
  • 3篇文化科学
  • 1篇经济管理

主题

  • 45篇桥梁
  • 21篇荷载
  • 12篇跨径
  • 12篇公路
  • 11篇车辆
  • 10篇公路桥
  • 10篇公路桥梁
  • 8篇简支
  • 7篇应力
  • 7篇汽车
  • 7篇大跨径
  • 6篇预应力
  • 6篇支梁
  • 6篇智能化
  • 6篇图像
  • 6篇桥梁裂缝
  • 6篇梁裂缝
  • 6篇裂缝
  • 6篇截面
  • 5篇墩顶

机构

  • 84篇哈尔滨工业大...
  • 6篇黑龙江建筑职...
  • 3篇吉林省交通科...
  • 2篇西安科技大学
  • 2篇天津市市政工...
  • 2篇山东泉建工程...
  • 2篇济南城市建设...
  • 1篇大连理工大学
  • 1篇东北林业大学
  • 1篇北京交通大学
  • 1篇浙江大学
  • 1篇新加坡国立大...
  • 1篇平顶山学院
  • 1篇上海仪器仪表...
  • 1篇国网电力科学...
  • 1篇北京市市政工...
  • 1篇哈尔滨电工仪...
  • 1篇北京煜邦电力...
  • 1篇淄博计保互感...
  • 1篇陕西华路达公...

作者

  • 84篇高庆飞
  • 35篇刘洋
  • 18篇李忠龙
  • 13篇张坤
  • 11篇李钧
  • 10篇王宗林
  • 10篇李岩
  • 9篇郭斌强
  • 7篇李顺龙
  • 6篇王宇
  • 6篇杨婷婷
  • 5篇陈闯
  • 5篇李钧
  • 4篇刘晨光
  • 4篇孙航
  • 4篇王川
  • 4篇刘锋
  • 3篇秦卫军
  • 2篇张连振
  • 2篇孙勇

传媒

  • 5篇低温建筑技术
  • 5篇科学技术与工...
  • 3篇哈尔滨工业大...
  • 2篇公路
  • 2篇振动与冲击
  • 2篇高等建筑教育
  • 2篇科技创新导报
  • 1篇森林工程
  • 1篇佳木斯大学学...
  • 1篇桥梁建设
  • 1篇中外公路
  • 1篇混凝土
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇中国科技成果
  • 1篇北方交通
  • 1篇公路工程
  • 1篇教育教学论坛

年份

  • 10篇2023
  • 12篇2022
  • 9篇2021
  • 28篇2020
  • 10篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 6篇2015
  • 3篇2014
  • 2篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2010
84 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于车桥耦合振动的连续梁桥动力响应分析
2022年
为详细评定常见连续梁桥在车桥耦合作用下的动力响应,采用数值模拟的方法,利用桥涵通用图纸建立五跨连续梁桥的有限元模型,分析其在车辆荷载作用下的挠度、应力2个动力响应。并计算相应的动力放大系数,比较动力放大系数在车辆频率、桥梁频率、扰动频率3个因素影响下的变化规律。研究结果表明,通用图纸中连续梁桥的结构基频为4.44 Hz,当车辆频率与桥梁的基频接近时,将会产生共振的效果,产生更大动力放大系数;分析计算中所得的中跨跨中位置和次边跨跨中位置处动力放大系数变化规律和数值大小较为接近,而与边跨跨中位置处的动力放大系数则存在一定的差异,说明边跨处一端简支的结构对此处的动力放大系数存在较大的影响;车辆频率、桥梁频率和行车扰动频率等均对动力放大系数产生影响,故桥梁规范中的冲击系数仅作为桥梁基频的函数,与实际有较大的差距,有待改进。
彭伟康高庆飞徐昭若王统于晓梅
关键词:车桥耦合振动连续梁桥动力放大系数
移动车辆荷载作用下梁式桥动力性能设计与评价方法
不同于其他土木结构,公路桥梁结构在运营期间主要荷载形式是移动车辆荷载,且车辆振动与桥梁振动将会相互影响,即车辆桥梁耦合振动。回顾大量桥梁发生的重大事故中,40%的桥梁破坏是由于移动车辆振动所致,主要表现为动力损伤等破坏形...
高庆飞
关键词:梁式桥移动车辆荷载作用动力性能
基于模型试验的横隔梁预应力效应研究被引量:1
2015年
针对装配式梁桥横向刚度不足以及横隔梁开裂等问题,根据相似理论,加工大型缩尺模型进行模型试验,并对其静力特性与抗裂性等加以分析.试验结果表明,横隔梁横向预应力的设置,对桥梁横隔梁的抗裂起到至关重要的作用.最后指出,对于该类型桥梁,增加横隔梁横向预应力,在一定程度上可抵抗超载车辆荷载对横隔梁造成的破坏.
卜浩然高庆飞
关键词:公路桥梁装配式梁桥模型试验横向刚度抗裂性
一种冰晶体物理结构的细观表征方法
一种冰晶体物理结构的细观表征方法,属于细观表征技术领域。方法如下:制作多个冰切片;将其中一个冰切片进行图像重叠分区;对冰切片进行单区观测,并实时采集获取冰晶体图像,得到该冰切片单层所有观测图像;对所有观测图像进行特征点匹...
李忠龙葛思佳李顺龙高庆飞邴皓楠刘浩印
一种装配式简支梁桥静载试验加载车快速确定方法
一种装配式简支梁桥静载试验加载车快速确定方法,涉及静载试验加载车的重量计算方法。根据桥梁跨径与荷载等级确定集中力P<Sub>k</Sub>和均布荷载q<Sub>k</Sub>;假设车辆的前轴距和后轴距分别为a和b,且中轴...
高庆飞张坤李岩李钧刘洋
文献传递
一种基于影响矩阵法的大跨度拱桥临时拉索索力计算方法
一种基于影响矩阵法的大跨度拱桥临时拉索索力计算方法,涉及一种拱桥索力计算方法。结构状态的控制条件确定,确定拱肋中关注截面的数量和位置以及关注截面内力或应力的容许值;通过有限元软件提取四类影响矩阵;特定状态下的索力变化计算...
郭斌强高庆飞洪能达王统刘洋
文献传递
热轧H型钢组合梁在公路桥梁中的适用性研究被引量:2
2021年
热轧H型钢在公路桥梁中主要应用于临时结构和次要受力构件,以杭绍甬高速公路(G92N杭州湾地区环线并行线)杭州至绍兴段初步设计为工程背景,研究了热轧H型钢组合梁在公路桥梁中的适用性。调研了国内外目前生产和规划生产的热轧H型钢规格及供货情况;将规格划分为700mm、900mm、1100mm、1172mm四类,通过ANSYS实体+板单元建模计算分析,得到四种规格热轧H型钢组合梁的极限跨径分别为16m、20m、25m、35m,并进行了经济性分析,发现由于热轧H型钢的断面特征固定,导致用作热轧H型钢组合梁时用钢量偏大。提出了研发上、下翼缘板和腹板厚度可调节的热轧H型钢断面的建议,可作为热轧H型钢组合梁在公路桥梁中推广应用的技术路径。
郭斌强余茂峰董佳霖高庆飞
关键词:公路桥梁热轧H型钢组合梁极限跨径
一种提高桥梁动位移精度的图像特征辨识方法
一种提高桥梁动位移精度的图像特征辨识方法,涉及一种桥梁位移测量方法。桥梁视频图像采集,视觉靶标在视频内部;对图像进行特征点检测,计算图像中每个像素点的Hessian矩阵,并采用高斯函数卷积处理,极值处为特征点;采用近邻比...
李忠龙李顺龙刘子琦高庆飞郭亚朋
文献传递
三轴车辆缓慢通过连续梁桥跨中位移影响线快速提取方法
三轴车辆缓慢通过连续梁桥跨中位移影响线快速提取方法,属于桥梁检测方法技术领域。本发明可将三个车轴作用下的位移曲线快速转化为结构影响线,可与理论值进行直接对比,增加其可操作性,进而实现桥梁状态快速准确的评定。本发明将针对现...
高庆飞武彪刘洋刘锋李虎
文献传递
一种钢-混组合连续梁桥自振频率快速估算方法
一种钢‑混组合连续梁桥自振频率快速估算方法,涉及一种自振频率估算方法。根据桥梁的基本参数,计算出两端简支和一端简支一端固结两种边界条件下单跨钢‑混组合梁的n阶自振频率,根据计算出的两种边界条件下单跨钢‑混组合梁的自振频率...
高庆飞张坤刘洋李钧李忠龙
文献传递
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