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齐红宇

作品数:99 被引量:188H指数:8
供职机构:北京航空航天大学能源与动力工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金北京市科委基金国际科技合作与交流专项项目更多>>
相关领域:航空宇航科学技术一般工业技术金属学及工艺文化科学更多>>

文献类型

  • 45篇专利
  • 38篇期刊文章
  • 13篇会议论文
  • 2篇学位论文

领域

  • 38篇航空宇航科学...
  • 22篇一般工业技术
  • 13篇金属学及工艺
  • 4篇自动化与计算...
  • 4篇文化科学
  • 2篇化学工程
  • 2篇理学
  • 1篇石油与天然气...
  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 31篇涂层
  • 28篇热障
  • 28篇热障涂层
  • 21篇复合材料
  • 21篇复合材
  • 11篇航空发动机
  • 10篇应力
  • 9篇有限元
  • 9篇涡轮
  • 9篇高温
  • 8篇接头
  • 7篇载荷
  • 7篇热疲劳寿命
  • 7篇机匣
  • 7篇夹具
  • 6篇杨氏模量
  • 6篇合金
  • 6篇高温拉伸
  • 5篇叶片
  • 5篇应力分布

机构

  • 88篇北京航空航天...
  • 18篇南京航空航天...
  • 4篇燕山大学
  • 3篇北方交通大学
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  • 2篇中国航空工业...
  • 2篇北京航天发射...
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  • 1篇中航工业北京...
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作者

  • 98篇齐红宇
  • 53篇杨晓光
  • 41篇石多奇
  • 22篇李少林
  • 14篇温卫东
  • 5篇齐红元
  • 5篇孙联文
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  • 3篇王亚梅
  • 3篇周立柱
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  • 2篇杜风山
  • 2篇张建宇
  • 2篇罗瑞盈
  • 2篇杜凤山

传媒

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  • 2篇模具工业
  • 2篇力学进展
  • 2篇玻璃钢/复合...
  • 2篇材料工程
  • 2篇复合材料学报
  • 2篇北京航空航天...
  • 2篇失效分析与预...
  • 2篇中国航空学会...
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  • 1篇机械工程学报
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年份

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  • 3篇2011
  • 2篇2010
  • 1篇2009
  • 5篇2008
  • 3篇2007
  • 2篇2006
  • 1篇2005
  • 6篇2004
  • 3篇2003
99 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种极低模量复合材料高温拉伸试验夹具及其试验方法
本发明提供了一种极低模量复合材料高温拉伸试验夹具及方法,包括上拉伸单元和下拉伸单元两部分;所述拉伸单元包括U形夹具、垫片、紧固螺钉、挡板、和预紧螺钉。本发明的有益效果是:该夹具可以使试样在加热过程中自由膨胀,消除热应力的...
石多奇腾雪峰吕双祺程震杨晓光齐红宇
文献传递
一种转盘式热障涂层热疲劳试验装置
本发明公开一种转盘式热障涂层热疲劳试验装置,具有旋转支撑盘与底座,旋转支撑盘与底座周向采用篦齿结构连接密封,且旋转支撑盘具有转动副。上述旋转支撑盘通过驱动电机驱动转动,带动试样公转;同时在旋转支撑盘周向上设计有试样安装孔...
李少林齐红宇杨红伟
文献传递
胶接修复工艺的复合材料外涵机匣强度分析
2023年
航空发动机结构复材化是发动机减轻质量的主要途径。针对复合材料外涵机匣服役后的损伤特点,选用胶接修复工艺进行机匣修补。研究了不同胶接修复方法的修复效果和适用范围。基于三维渐进损伤方法,使用Abaqus软件建立了复合材料外涵机匣典型件胶接修复模型,对机匣危险区域损伤孔边和翻边处模拟了复合材料损伤的产生和演化,预测了使用填胶修复和预浸料修复的典型件模型静拉伸强度和实际机匣模型的静压缩强度。结果表明:损伤深度不超过厚度的10%时采用填胶修复以恢复气动外形,损伤深于厚度的10%至贯穿时预浸料修复能同时恢复机匣的强度和刚度。
吴涵林杨际申姚改成苗国磊谭畅石多奇齐红宇
关键词:复合材料静强度
力学试验机用高对中精度夹具联接装置
本发明一种力学试验机用高对中精度夹具联接装置,包括:夹持部,固定部,联接部;夹持部与联接部相连的一端端面具有定位凸锥面,紧邻定位凸锥面的是正压外螺纹,用于配合联接部连接锁紧;联接部与固定部相连的另一端端面具有定位凹锥面,...
石多奇程震孙建国齐红宇李少林杨晓光
文献传递
热障涂层结合强度及失效模式研究被引量:6
2004年
采用实验方法研究了热障涂层的结合强度,并探讨了温度、氧化时间、涂层厚度以及基体等因素对结合强度的影响。涂层采用了等离子和EB-PVD两种喷涂工艺,采用双向测试法,分析了粘结层氧化对涂层法向和切向结合强度的影响,研究结果表明同一种喷涂工艺方法,尽管涂层厚度不同,但其结合强度是非常接近的,为带涂层航空发动机部件的强度设计和分析以及涂层失效模型的建立提供的参考。
耿瑞周柏卓齐红宇杨晓光
关键词:热障涂层失效模式
轴向压力和端部转矩载荷联合作用下机匣结构稳定性的数值分析被引量:3
2003年
以某航空发动机复合材料外涵道机匣构件进行结构有限元建模与线性屈曲特性的有限元分析。联接机匣的金属夹层板可起到提高机匣屈曲临界载荷的作用。利用圆柱壳体耦合载荷的研究成果,分析机匣受轴向压力和端部扭矩单独及组合作用下的屈曲行为规律,进而为航空发动机的结构设计提供参考依据,但要求得精确解还需通过实验进行适当的修正。
齐红宇温卫东孙联文王林江
关键词:航空发动机机匣稳定性
用于叶片载荷施加的试验装置
本发明涉及叶片试验装置技术领域,尤其涉及一种用于叶片载荷施加的试验装置。该装置包括第一拉伸单元、第二拉伸单元、第一夹持单元以及第二夹持单元;所述第一拉伸单元通过所述第一夹持单元与待试验叶片的径向的一端连接,所述第二拉伸单...
石多奇周明南李振磊杨晓光齐红宇
帘线增强橡胶基复合材料双搭接层合板的拉伸性能
2023年
针对帘线增强橡胶复合材料结构连接形式,设计制备了不同搭接工艺参数的结构测试试样,采用二维数字图像技术,研究了其动静态拉伸性能。测试结果表明:随应变速率增加,帘线增强橡胶复合材料刚度、抗拉强度增大,而断裂伸长率基本不变;与无搭接试样比较,搭接试样抗拉强度均降低近50%;随搭接宽度增加,断裂伸长率逐渐减小,搭接宽度65 mm的试样相比无搭接试样断裂伸长率减小24%;阶段Ⅲ弹性模量相比阶段Ⅱ弹性模量均有明显增大,无搭接试样增大3倍,搭接试样增大1倍左右,且随着应变速率增加弹性模量的增幅减小。
杨际申宋顺利王华吉申鹏吴健徐祥博齐红宇
关键词:应变速率
复合材料及发动机机匣的屈曲与疲劳研究
该文从实际工程背景出发,利用板壳理论和现代数值分析技术的研究成果,结合疲劳累积损伤理论,对航空发动机用的复合材料及其机匣结构的屈曲与疲劳寿命问题开展了较为系统深入的研究.创新内容包括:1、该文提出了考虑残余应变刚度下降的...
齐红宇
关键词:复合材料机匣屈曲S-N曲线
文献传递
基于内聚力单元模拟热障涂层界面失效
针对热障涂层在航空发动机服役过程中剥落的问题,采用ABAQUS内聚力单元计算和实验相结合的方法,证明了热障涂层在拉伸载荷下界面失效是由剪切主导的。设计和制备了带等离子热障涂层的哑铃型片状拉伸试件,并采用视频引伸计和数字散...
齐红宇杨洪伟张蜃之
关键词:热障涂层数字散斑
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