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于明义
作品数:
10
被引量:20
H指数:3
供职机构:
上海交通大学机械与动力工程学院
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相关领域:
核科学技术
动力工程及工程热物理
交通运输工程
电气工程
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合作作者
翁史烈
上海交通大学机械与动力工程学院
黄善衡
交通大学
苏明
上海交通大学机械与动力工程学院
翁史烈
交通大学
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2篇
1998
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1997
1篇
1996
2篇
1995
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舰船核动力装置蒸汽轮机系统数模混合实时仿真
被引量:10
1997年
该文建立了核动力装置蒸汽轮机系统的数学模型和数模混合实时仿真模型,考虑了汽水分离器容积惯性对系统的影响,并在DORNIER960数模混合仿真系统上进行了核动力蒸汽轮机系统动态性能的实时仿真。
于明义
翁史烈
黄善衡
关键词:
核动力装置
蒸汽轮机
实时仿真
舰船
核蒸汽轮机热力系统动态性能仿真研究
该文开展了核蒸汽轮机热力系统的动态性能仿真研究.
于明义
关键词:
热力系统
动态性能
仿真
核蒸汽轮机再热器的动态建模
被引量:2
1998年
核蒸汽轮机动态建模时,为了使再热器的动态数学模型比较全面、合理,必须准确地计算管外循环蒸汽、管内加热蒸汽和金属管壁三者之间的换热量。采用分布参数方法建立了再热器动态数学模型,并进行了算例计算。结果表明所建立的动态数学模型较以往更加全面、合理。
于明义
翁史烈
关键词:
核电站
蒸汽轮机
再热器
舰船核动力蒸汽轮机系统中汽水分离器容积惯性对动态性能的影响
被引量:1
1996年
建立了舰船核动力蒸汽轮机系统的数学模型,考虑了汽水分离器容积惯性的影响。在DORNIER960数模混合仿真系统上进行了核动力蒸汽轮机系统的动态过程以及甩负荷过程的仿真研究。
于明义
黄善衡
翁史烈
关键词:
核动力
蒸汽轮机
汽水分离器
舰船
核电站蒸汽轮机的动态数学模型研究
核蒸汽轮机的特点提出了一种新颖的建模方法:在热器采用分布参数建模,而不是以往采用的集总参数建模方法;汽水分离器与其他部件则采用集总参数建模。该建模方法能够充分考滤庞大的汽水分离器对机组动态性能的影响,同时也能够考滤再热器...
于明义
黄善衡
苏明
翁史烈
关键词:
核电站
蒸汽轮机
汽水分离器
再热器
动态性能
数学模型
核动力蒸汽轮机推进装置动态性能数模混合实时仿真
于明义
核蒸汽轮机再热器的动态建模
核蒸汽轮机动态建模时,为了使再热器的动态数学模型比较全面、合理.必须准确地计算管外循环蒸汽、管内加热蒸汽和金属管壁三者之间的换热量。采用分布参数方法建立了再热器动态数学模型,并进行了算例计算。结果表明所建立的动态数学模型...
于明义
翁史烈
关键词:
核电站
蒸汽轮机
再热器
文献传递
核蒸汽轮机再热器的动态数学模型研究
被引量:3
1999年
核蒸汽轮机再热器的再热源为饱和蒸汽、湿蒸汽,在管内流动过程中,两相流流型、换热系数均不断变化,以往的再热器动态数学模型未考虑这些变化。本文的研究充分地考虑了这些影响,提出了再热器分布参数建模方法。
于明义
黄善衡
苏明
翁史烈
关键词:
核电站
蒸汽轮机
再热器
动态性能
舰船核动力装置中蒸汽轮机推进系统的数模混合实时仿真
黄善衡
于明义
关键词:
数模混合
核蒸汽轮机系统数模混合实时仿真
被引量:4
1997年
本文建立了核动力装置蒸汽轮机系统的数学模型和数模混合实时仿真模型,考虑了汽水分离器MS(MoistureSeparator)容积惯性和热惯性对系统的影响,在DORNIER960数模混合仿真系统上进行了核动力蒸汽轮机系统动态性能的实时仿真。
于明义
黄善衡
翁史烈
关键词:
核动力
蒸汽轮机
实时仿真
汽水分离器
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