任卫群
- 作品数：36 被引量：224H指数：9
- 供职机构：华中科技大学机械科学与工程学院国家CAD支撑软件工程技术研究中心更多>>
- 发文基金：国家重点实验室开放基金国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术文化科学更多>>
- 电动助力转向系统对汽车操纵稳定性的影响被引量：4
- 2008年
- 采用多体系统动力学(MBD)与计算机辅助控制系统设计(CACSD)相结合的方法,分析电动助力转向(EPS)系统对汽车操纵稳定性的影响.在多体系统动力学(以MSC.ADAMS软件为支撑)基础上建立包括转向系统、前后悬架系统和前后轮胎的整车动力学模型,作为考察EPS系统对整车性能影响的外部环境;在CACSD(以Matlab/Simulink软件为支撑)基础上建立EPS系统控制模型,研究其助力特性和控制策略.经试验验证,联合仿真模型相对误差在6%以内,准确地反映了整车的实际情况.
- 任卫群陈慧鹏谢彬宋健
- 关键词：电动助力转向系统汽车操纵稳定性控制策略联合仿真
- 三轴拖车平顺性仿真分析被引量：3
- 2007年
- 以某三轴拖车为动力学模型,在ADAMS软件的基础上进行二次开发,得到参数化的建模分析软件。建模中考虑钢板弹簧、减振器和橡胶衬套的非线性特性,并以不同的路面输入条件为激励,通过仿真可以得到整车模型上任意位置的动力学参数的分析结果。通过与该车的试验报告比较,验证了该平顺性分析方法的有效性和高效性。
- 杨勇任卫群陈立平
- 关键词：动力学仿真平顺性ADAMS
- 汽车减振器阻尼特性的仿真分析被引量：22
- 2006年
- 采用系统仿真方法及MATLAB软件,建立汽车减振器的详细模型,并进行仿真研究。模型能反映减振器的详细物理结构,如考虑油液特性影响、阀片刚度影响、摩擦力影响等。模型经试验校验/阻尼特性计算精度达90%,模型精度能满足实际工程问题的需要。经二次开发形成一套能进行参数化自动建模和仿真分析的软件系统,最终在汽车减振器设计过程中形成一套阻尼特性研究的系统完整的方法。
- 任卫群赵峰张杰
- 关键词：系统仿真汽车减振器阻尼特性
- 采用多体系统动力学的平衡悬架牵引车平顺性研究被引量：26
- 2004年
- 采用多体系统动力学理论及相应软件ADAMS ,对具有平衡悬架的 3轴牵引车平顺性进行研究。建立了其多体系统动力学模型 ,并经过二次开发形成一套能够进行参数化自动建模的软件系统。对仿真模型进行时域、频域的仿真分析 ,并研究平衡悬架的一些主要设计参数对平顺性的影响。
- 任卫群杨勇蒋鸣丁小苏何力
- 关键词：多体系统动力学平衡悬架牵引车平顺性
- 数字化设计在汽车零部件开发中的应用
- 2003年
- 数字化设计，是针对产品设计的全过程、采用先进的数字化手段、在计算机中完成设计任务、设计出所需产品数字模型的过程。采用数字化设计技术能够帮助汽车零部件企业提高产品创新能力、提升产品设计水平、增强竞争力。本文扼要介绍了数字化设计的概念及意义，并详细介绍了在汽车零部件设计中能够广泛应用的各种数字化设计手段，以期能够对零部件开发有所帮助。
- 任卫群张云清王书亭
- 关键词：汽车零部件产品设计计算机
- 采用神经网络轮胎模型的汽车操纵稳定性仿真被引量：8
- 2000年
- 运用人工神经网络理论中的多层前向ＢＰ网络，建立轮胎侧偏特性模型，进而将人工神经网络轮胎代入整车模型中进 行操纵稳定性仿真研究。
- 任卫群黄妙华金国栋张云清付勇智
- 关键词：汽车操纵性稳定性仿真神经网络轮胎模型
- 汽车设计中的动力学仿真被引量：8
- 2000年
- 文章综述了汽车设计中动力学仿真的应用情况和前景，包括充气轮胎动力学，驾驶员－汽车闭环系统动力学（包括悬架、转向、制动系统的主动控制）及汽车空气动力学等方面。
- 任卫群何晓春黄妙华张云清杨玉良
- 关键词：汽车设计汽车动力学计算机仿真
- 虚拟样机技术在汽车发动机气门机构设计中的应用被引量：6
- 2003年
- 该文应用虚拟样机技术及支撑软件ADAMS ,在汽车产品开发过程中对某顶置凸轮轴高速发动机气门机构的性能进行了分析、预测与改进。最后将两种不同型线的凸轮装设在发动机上进行了实验 ,改进后发动机的功率提高显著 ,从而进一步验证了仿真的结果。运用这种方法在产品开发初期对性能进行分析预测 ,用于指导与修正设计 ,并形成一套气门机构动态仿真的建模、分析规范 ,可在今后气门机构设计与分析过程中推广 ,对提高产品开发能力起到积极的作用。
- 任卫群金国栋张云清
- 关键词：虚拟样机汽车发动机气门机构仿真
- 动态轮胎力仿真的新方法(英文)被引量：3
- 2003年
- 在评价由于车辆特性造成的道路破坏时,车辆动态轮胎力的预测是一个重要问题。开发出一种用于预测车辆动态轮胎力的新方法,采用多体系统动力学(MBS)理论及相应软件ADAMS,可以详尽地模拟车辆的复杂非线性特性。动态轮胎力的仿真模型采用实验数据进行了校验,并与以往采用的简单模型进行了比较。
- 任卫群张云清金国栋
- 关键词：车辆动力学仿真多体系统动力学ADAMS
- 车身造型计算机辅助设计系统被引量：7
- 1998年
- 本文引入CAGD领域研究的新成果构造车身外形曲线曲面数学模型。在三维CAD软件基础上开发出一套专用的车身造型CAD系统,并给出运用该系统完成的某轻型客车车身外形及内部布置设计的实例。
- 任卫群胡师金
- 关键词：CAD汽车造型车身CAGD
