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刘一兵

作品数:14 被引量:36H指数:3
供职机构:西北工业大学航空学院飞机结构强度研究所更多>>
发文基金:中国航空科学基金更多>>
相关领域:金属学及工艺一般工业技术航空宇航科学技术机械工程更多>>

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 4篇会议论文

领域

  • 4篇金属学及工艺
  • 4篇一般工业技术
  • 2篇机械工程
  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 7篇复合材料
  • 7篇复合材
  • 5篇层板
  • 4篇碳纤维
  • 4篇碳纤维增强
  • 4篇纤维增强
  • 4篇残余应力
  • 3篇增强复合材料
  • 3篇碳纤维增强复...
  • 3篇纤维增强复合...
  • 3篇复合材料层
  • 3篇复合材料层板
  • 2篇紧固孔
  • 2篇机械连接
  • 2篇交变应力
  • 1篇叠层板
  • 1篇循环应力
  • 1篇应力
  • 1篇应力分析
  • 1篇应力作用

机构

  • 14篇西北工业大学

作者

  • 14篇刘一兵
  • 4篇邢文珍
  • 4篇刘达
  • 3篇杨炳章
  • 2篇张开达
  • 2篇肖寿庭
  • 2篇周岳泉
  • 1篇贾普荣
  • 1篇王生楠
  • 1篇孟仲伟
  • 1篇傅祥炯
  • 1篇刘亚龙
  • 1篇魏春龙
  • 1篇秦剑波

传媒

  • 4篇航空学报
  • 2篇应用力学学报
  • 2篇全国复合材料...
  • 1篇强度与环境
  • 1篇材料工程
  • 1篇复合材料学报
  • 1篇机械科学与技...
  • 1篇第七届全国疲...
  • 1篇第七届全国复...

年份

  • 1篇2006
  • 1篇2000
  • 1篇1999
  • 1篇1998
  • 1篇1997
  • 1篇1996
  • 1篇1995
  • 1篇1994
  • 1篇1993
  • 1篇1992
  • 2篇1990
  • 2篇1988
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
T300/648复合材料迭层板接头挤压疲劳累积损伤问题的实验研究被引量:2
1990年
本篇论文根据“剩余强度,剩余刚度”理论,讨论了碳纤维增强复合材料迭层板承载孔的挤压疲劳损伤,应用孔的永久变形描述损伤的产生和扩展,提出了“损伤函数”的定义和测定方法,并提出了新的“疲劳损伤点”的概念。实验还研究了温度对连接孔静挤压强度和疲劳寿命的影响。实验结果表明,温度的影响尤为重要。对损伤失效试件,采用“揭层方法”、“X射线”及“SEM方法”进行检测和损伤机理的研究。
刘达杨炳章郭卫国刘一兵
关键词:碳纤维增强复合材料
循环应力作用下紧固孔冷胀强化残余应力的衰减响应分析被引量:3
1997年
对冷胀强化孔残余应力衰减的有关问题以及试验结果进行了研究。以LY12CZ与LC4CS为基材的铝合金无衬套冷胀残余应力在外加循环应力作用下有明显的衰减趋势,并以不同速率形式反映了衰减的变化差异。根据冷胀强化最大临界值理论,提出了冷胀饱和度概念。针对衰减曲线的不同变化特征,分析了产生的原因、条件以及主要参数之间的影响作用。
刘一兵邢文珍
关键词:循环应力紧固孔残余应力
冷挤强化孔残余应力场衰减分布的测试估计
1999年
根据挤压强化孔残余应力场具有衰减的特征,对LY12cz 和LC4cs 两种铝合金材料在不同条件下挤压孔的残余应力衰减规律进行了有损试验测定。通过试验得到的有限数据,建立了一种指数型拟合函数模型,并可作为估计残余应力循环衰减值的一种工程简化方法。本文的研究结果为改善强化设计中的失效预测方法提供了依据。
刘一兵邢文珍
关键词:冷挤压
腐蚀环境下2024-T3铝合金疲劳裂纹扩展和剩余强度实验研究被引量:19
2006年
对2024-T3铝合金在5种典型实验室环境和3种组合环境下的疲劳裂纹扩展和剩余强度进行了实验研究。通过实验获得的裂纹扩展数据,对Paris公式进行条件拟合,得到各种环境下的裂纹扩展常数,并作了对比分析。结果表明,腐蚀环境的参与使2024-T3铝合金的疲劳裂纹扩展速率明显加快,不同腐蚀环境对疲劳裂纹扩展速率的影响程度不同,其影响的严重程度由重到轻依次为:油箱结构区、厨房与厕所、油箱积存水、盐水、潮湿空气、高空环境、干燥空气。实验数据还进一步表明,腐蚀介质对临界裂纹长度的影响很小,说明环境对剩余强度能力无直接影响。
秦剑波王生楠刘亚龙刘一兵周岳泉
关键词:腐蚀环境裂纹扩展速率
LC4CS铝合金板不同胀孔量孔边残余应力在交变载荷下的衰减规律
刘一兵邢文珍
关键词:载荷试验残余应力交变应力
碳纤维增强复合材料层板机械连接的拉脱强度被引量:4
1996年
讨论了复合材料叠层板机械连接的拉脱强度的定义与测定方法,并对T300/648复合材料层板机械连接接头的拉脱强度及吸湿量对强度的影响进行了实验研究,初步分析了拉脱破坏的机理。
刘达刘一兵魏春龙贾普荣
关键词:碳纤维增强复合材料层压板机械连接
碳纤维增强叠层板拉脱疲劳强度以及吸湿特性的试验研究
介绍了CFRP叠层板的拉脱疲劳试验方法。用该方法对两种不同直径的基孔试样在干燥条件与吸湿条件下进行的拉脱疲劳试验,对于认识拉脱疲劳损伤规律及其影响因素有着重要的意义。文中还给出了拉脱疲劳失效时的相对稳定损伤寿命和不同阶段...
刘一兵杨炳章刘达
关键词:碳纤维增强复合材料层板吸湿性
挤压强化紧固孔潮湿环境下腐蚀疲劳寿命的统计测定
2000年
介绍了 70 5 0 - T745 2航空铝合金板开缝衬套冷挤压孔结构件的潮湿空气随机载荷谱腐蚀疲劳寿命的试验测定。用威布尔分布给出了置信度和可靠度均为 95 %时的安全寿命 N[95 /95 ]。
刘一兵肖寿庭周岳泉
关键词:飞机铝合金
复合材料层板干涉孔边的应变测定与应力分析
刘一兵张开达
关键词:复合材料层板应力分析
随机载荷作用下锥形螺栓干涉配合的疲劳寿命增益被引量:3
1993年
介绍了以7475 T761铝合金为基材的锥形螺栓干涉配合和普通螺栓非干涉配合连接的犬骨形试件,在随机疲劳载荷谱作用下的疲劳试验。结果表明:锥形螺栓干涉配合与普通螺栓连接比较,疲劳寿命增益明显;应力水平降低,寿命增益倍数增加。锥形螺栓干涉提高疲劳寿命的主要原因是:(1)干涉使孔附近区域形成拉伸预应力,它可以降低外加疲劳载荷引起的交变应力幅;(2)锥形螺栓干涉使螺栓与孔之间的接触更均匀、更紧密,当有载荷传递时,其分布趋于均匀;(3)锥形螺栓干涉改善了孔壁的初始疲劳质量。
肖寿庭傅祥炯刘一兵
共2页<12>
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