刘富
- 作品数：12 被引量：75H指数：5
- 供职机构：中国商飞上海飞机设计研究院更多>>
- 发文基金：中国博士后科学基金国家自然科学基金中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：理学航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>
- 2024-T3铝合金动力学实验及其平板鸟撞动态响应分析被引量：24
- 2014年
- 通过电子万能试验机和分离式霍普金森拉杆(SHTB)拉伸试验分别获得2024-T3铝合金材料准静态和高应变率两种应变率下的应力-应变曲线。铝合金材料的本构关系由能够反映材料硬化效应和应变率强化效应的Johnson-Cook材料模型描述,方程中的4个参数通过不同应变率下的应力-应变曲线拟合得到。基于瞬态动力学软件PAM-CRASH,结合材料动态力学性能试验所获得的2024-T3铝合金Johnson-Cook模型方程,耦合光滑粒子流体动力学(SPH)方法和有限元(FE)方法建立2024-T3铝合金平板的鸟撞数值模型,数值计算所得动态响应与鸟撞试验结果吻合较好,表明建立的鸟撞数值计算模型是合理、可靠的,整个分析流程从材料动态力学性能试验、鸟撞数值计算到最终的鸟撞试验验证为飞机结构的抗鸟撞设计与分析提供了有力的参考。
- 刘富张嘉振童明波胡忠民郭亚洲臧曙光
- 关键词：本构模型鸟撞
- 光学玻璃材料动态冲击试验与鸟撞研究被引量：1
- 2021年
- 针对多光谱硫化锌(zinc sulfide,ZnS)光学玻璃材料用于飞行器时的鸟撞问题进行了研究。对多光谱硫化锌玻璃进行了中高应变率下的压缩试验获得其材料属性。鸟体采用光滑粒子流体动力学(smoothed particle hydrodynamics,SPH)方法建模,引入Gruneisen状态方程定义鸟体本构模型。对建立的鸟体模型进行撞击铝板的仿真并进行试验验证,验证结果表明建立的鸟体模型具有较高的精度,可以用于其它碰撞情景下的仿真。建立鸟撞玻璃平板的模型对多光谱硫化锌玻璃的耐鸟撞性能进行预测分析,仿真结果表明ZnS玻璃撞击部位和边缘约束的地方容易达到极限应变并发生失效;另外,随着鸟体撞击角度的减小玻璃表面的接触力峰值也逐渐减小。该研究所得结果可以为鸟体SPH方法的数值模拟以及多光谱硫化锌玻璃在飞行器上的应用提供参考。
- 王金金李志刚杨海峰刘富
- 关键词：鸟撞
- 储箱内液体晃动动力学分析及防晃结构优化被引量：2
- 2011年
- 基于光滑粒子流体动力学(SPH)方法对无阻尼板和装有阻尼板的矩形储箱在加速度激励作用下,储箱内液体的晃动与冲击进行了三维数值模拟,将测试点的计算压力及液体晃动模拟与试验进行了对比,吻合较好。从而验证了SPH方法在求解具有强非线性液体大幅晃动问题方面的准确性和优越性。分析表明:阻尼板的安装对液体的晃动特性具有显著的影响。推导了液体晃动重心的计算表达式,基于iSIGHT优化平台,通过拉丁方试验设计方法设计出样本点,构造出液体晃动的二次响应面模型,采用序列二次规划方法对防晃挡板的安装位置及尺寸进行优化,在保证液体晃动重心满足约束条件的基础上,防晃板的重量最轻。
- 刘富童明波陈建平
- 关键词：光滑粒子流体动力学
- 带稳定板装置弹射座椅偏航稳定性能研究被引量：4
- 2010年
- 针对国内弹射救生领域现状,设计了一种适合于国内某型座椅的弹射救生系统稳定板。运用计算流体力学(CFD)数值计算方法,对改装稳定板前后的人椅系统进行了高速流场下的静态和动态特性分析,并与风洞试验结果进行对比,两者吻合较好。改装稳定板前后的数值计算对比表明:在不对俯仰和滚转性能产生不利影响的情况下,稳定板的改装对人椅系统的偏航性能有比较明显的改善。六自由度动态计算比较真实地模拟了弹射出舱的过程,也进一步验证了稳定板对改善偏航稳定性能所起到的作用。数值计算完全可以应用于弹射座椅的气动研究,同时稳定板的设计对工程上的应用具有一定的参考价值。
- 刘富童明波宋杰谭率
- 关键词：弹射座椅CFD嵌套网格
- 飞机副油箱液体晃动动力学分析被引量：7
- 2011年
- 针对液体晃动重心变化对航空航天器、载液货船等载液系统运动及姿态稳定性的影响,结合某型飞机副油箱的晃振试验,采用光滑粒子流体动力学(SPH)方法对该油箱进行了5个晃动周期的数值模拟。推导了任意时刻液体晃动重心的计算表达式,获得了晃动过程中的液体重心变化时间历程曲线,体现了周期性激励作用下液体晃动轨迹的周期性。
- 刘富童明波赵宏韬
- 关键词：副油箱
- 飞机前风挡鸟撞动态响应分析
- 飞机风挡的鸟撞分析与试验是飞机设计中不可缺少的重要环节。虽然通过鸟撞试验得到的结果能够综合验证风挡的设计有效性，但设计过程中利用有限元数值计算鸟撞过程的动态响应可以指导试验，从而降低成本，缩短设计周期，提高设计效率。目前...
- 刘富
- 关键词：飞机风挡有限元模型
- 文献传递
- 重型装备空投自吸能减振货台
- 一种重型装备空投自吸能减振货台(1)，涉及空投装备设计技术。其特征在于：货台下底面通过压缩弹簧(11)组与释放底板(8)相连；在货台上还装有两套释放锁，它包括开锁滑块(2)和带有锁舌(4)的释放滑块(3)，锁舌从穿过货台...
- 童明波秦福德刘富
- 文献传递
- 气压缓冲式中件空投集装箱
- 一种气压缓冲式中件空投集装箱，涉及抢险救灾用中件物资空投集装箱。包括箱体，其特征在于：在箱体上至少装有四幅筒形空气式缓冲器；该筒形空气式缓冲器包括缓冲筒(8)、活塞杆(9)、释放销(11)；其中所述缓冲筒(8)与箱体固连...
- 童明波秦福德刘富
- 文献传递
- 贮箱内液体晃动动力学分析及结构防晃技术研究
- 液体晃动问题广泛存在于航空航天、船舶及路面交通运输等领域。飞机在起飞、着陆与飞行过程中,由于外加激励引发的油箱燃油的晃动会带来不利的影响:一方面,对油箱结构产生循环往复的冲击载荷,造成结构的疲劳破坏;另一方面,燃油重心的...
- 刘富
- 关键词：飞机油箱贮箱动力学SPH
- 基于SPH方法的三维液体晃动数值模拟被引量：12
- 2010年
- 采用SPH方法对棱形液舱在外加激励作用下,不同充液比工况所对应的舱内液体晃动进行了三维数值模拟,并将其与实验进行对比,两者吻合较好,同时成功地模拟出液体晃动产生的波浪翻卷和破碎,进而验证了SPH方法在求解三维液体晃动问题的准确性。分析结果表明:液舱的充液比及晃动周期对于液体的晃动特性及舱壁的压力有重要的影响,在大充液比情况下,迟滞特性所表现的双峰特征消失。
- 刘富童明波陈建平
- 关键词：光滑粒子流体动力学数值模拟液舱
