刘振生
- 作品数：13 被引量：12H指数：3
- 供职机构：河北工程大学机电工程学院更多>>
- 发文基金：河北省高等教育学会高等教育科学研究课题更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程金属学及工艺文化科学更多>>
- 用于内燃发动机的悬持组件
- 本发明涉及机动车动力系统，旨在解决现有发动机支撑系统无法有效抑制振动的问题。为此目的，本发明提供一种用于内燃发动机的悬持组件。该悬持组件包括：固定到车架上的第一、第二、第三和第四滑轨；分别设置在所述滑轨中的第一、第二、第...
- 陈奕奕柴保明孔江生刘振生卢彦群贾国平
- 用于内燃发动机的悬持组件
- 本实用新型涉及机动车动力系统，旨在解决现有发动机支撑系统无法有效抑制振动的问题。为此目的，本实用新型提供一种用于内燃发动机的悬持组件。该悬持组件包括：固定到车架上的第一、第二、第三和第四滑轨；分别设置在所述滑轨中的第一、...
- 陈奕奕柴保明孔江生刘振生卢彦群贾国平
- 文献传递
- 用于柴油机的柔性支架
- 本发明涉及内燃发动机，旨在解决现有柴油机支撑系统无法有效抑制振动的问题。为此目的，本发明提供一种用于柴油机的柔性支架。该柔性支架包括：固定到车架上的第一、第二、第三和第四滑轨；分别设置在所述滑轨中的第一、第二、第三和第四...
- 陈奕奕商德勇孔江生刘振生卢彦群贾国平
- 具有减振功能的发动机总成
- 本实用新型涉及机动车动力系统，旨在解决现有发动机支撑系统无法有效抑制振动的问题。为此目的，本实用新型提供一种具有减振功能的发动机总成。该发动机总成包括减振装置，该减振装置又包括：固定到车架上的第一、第二、第三和第四滑轨；...
- 陈奕奕柴保明孔江生卢彦群刘振生李勇
- 文献传递
- 高效立式加工中心数字化设计关键技术研究
- 杜金萍李慧民赵强刘振生牛清娜薛会民姬晓利高术振刘素明张海龙刘敏周鹤邓奇平振起
- 该课题以高效立式加工中心关键部件为切入点，对基于特征的参数化建模技术进行了研究，并对课题选用的数字化产品建模的支撑与开发平台-Soildworks建模机理加以讨论，应用Soildworks软件在计算机上完成了床身、立柱、...
- 关键词：
- 关键词：立式加工中心机床结构
- 具有减振功能的发动机总成
- 本发明涉及机动车动力系统，旨在解决现有发动机支撑系统无法有效抑制振动的问题。为此目的，本发明提供一种具有减振功能的发动机总成。该发动机总成包括减振装置，该减振装置又包括：固定到车架上的第一、第二、第三和第四滑轨；分别设置...
- 陈奕奕柴保明孔江生卢彦群刘振生李勇
- 平面磨削表面粗糙度预测模型的研究被引量：3
- 2007年
- 对平面磨削表面表面粗糙度进行了试验研究。在回归正交试验的基础上,建立了表面粗糙度与磨削用量(轴向进给量、磨削深度、工作台速度)之间的回归预报模型。由方差分析及显著性检验表明所建数学模型显著(F=6.06>F0.05=4.77),试验结果预报值与试验值间的相关系数达到显著水平(R=0.9492),说明建立的数学模型具有较强的应用性,为平面磨削表面粗糙度的预报与控制打下基础。
- 杜金萍刘振生王建民
- 关键词：表面粗糙度
- 半挂拖车侧向振动问题分析被引量：3
- 2006年
- 半挂车往往会在土、沙、砾石路面、山区及森林、草原、湿地条件下行驶。在路面等级较低的条件下,使装载物稳定、安全地实现转运,是对半挂车的基本要求。由于路面不平,会造成半挂车装载质量受到地面激振力的作用,这种激振力会对车箱造成垂直、水平两个方向的振动。在机械振动学基本理论的基础上,对半挂车侧向振动进行了分析,得出了垂直、摆动振幅与地面激振力的关系。进一步分析,得出了装载物性质(质量、转动惯量)、弹簧刚度与地面性质、车速等的相互关系。并提出了通过调整各参数间的关系,可能采取的避振措施。
- 孔江生刘振生陈奕
- 关键词：半挂车轮胎钢板弹簧振动
- 用于综掘机的稳定装置
- 本发明涉及矿山机械，具体提供一种用于综掘机的稳定装置。本发明旨在解决现有支撑装置无法有效抑制前后方向上的振动的问题。为此目的，本发明的稳定装置包括：设置在综掘机第一侧上的第一液压缸和第二液压缸；设置在综掘机第二侧上的第三...
- 陈奕奕商德勇刘振生孔江生卢彦群
- 文献传递
- 履带拖拉机轮边传动参数匹配问题分析被引量：1
- 2008年
- 为了减少或消除载荷波动对履带拖拉机传动稳定性造成的影响,对轮边减速传动的匹配性问题进行探讨,以寻找最佳匹配方案;同时对现有履带拖拉机常见的轮边减速设计进行了理论分析,并得出了相关结论:通过对传动参数的合理匹配,能够减少或消除传动过程中载荷波动对稳定性造成的不利影响。
- 刘振生马军孔江生
- 关键词：农业工程履带拖拉机载荷波动
