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文献类型

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领域

  • 2篇动力工程及工...

主题

  • 2篇电控
  • 2篇电控喷油
  • 2篇电控喷油器
  • 2篇动力优化
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  • 2篇喷油量
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  • 2篇外特性
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  • 2篇高压油管
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  • 2篇发动机动力
  • 2篇柴油
  • 1篇端接

机构

  • 7篇广西玉柴机器...
  • 1篇天津大学
  • 1篇中国科学院力...

作者

  • 7篇刘易
  • 3篇安利强
  • 3篇杨剑
  • 3篇叶宇
  • 3篇林铁坚
  • 3篇陈俊红
  • 3篇班智博
  • 3篇朱荣
  • 3篇陈中柱
  • 2篇梁郑岳
  • 2篇冯静
  • 2篇李春华
  • 2篇黄永鹏
  • 1篇张万煌
  • 1篇苏立永
  • 1篇朱万泥
  • 1篇张松
  • 1篇何振鹏
  • 1篇徐立
  • 1篇朱新宝

传媒

  • 2篇车用发动机

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 4篇2016
  • 1篇2012
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
一种瞬时动力优化控制方法
本发明公开了一种瞬时动力优化控制方法,控制器接收油门踏板信号、变速箱档位信号、发动机状态监测传感器信号,并根据上述信号判断是否满足瞬时动力优化功能开启条件,若满足进入功能激活状态,放开发动机动力输出外特性限制值到预设安全...
朱荣陈俊红陈中柱安利强冯静叶宇黄永鹏刘易
文献传递
电控喷油器的检测装置
本实用新型公开了一种电控喷油器的检测装置,包括:油箱;高压稳压箱,油箱内的燃油通过高压泵输送至高压稳压箱内,高压稳压箱上设有高压油管,该高压油管用来与待检测的电控喷油器的进油口连通,高压稳压箱用来给电控喷油器提供恒压的燃...
杨剑林铁坚班智博刘易李春华
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基于电控集成智能控制的柴油机降油耗技术研究被引量:3
2017年
为了进一步降低商用车的燃油消耗和CO2排放,开展基于发动机工况需求的电控集成优化控制研究。以某直列4缸电控共轨柴油机为研究对象,以发动机水温为反馈,对发动机水泵、节温器等电控冷却系统零部件进行综合调节,实现快速暖机升温以及正常行驶中发动机水温恒定在最佳温度,并通过优化VGT,改善燃烧过程。试验结果表明,采用智能控制系统可将冷却水温控制在各工况所对应的最优冷却水温附近,基于发动机工况需求的电控集成优化控制可以降低柴油机油耗3.51%,充分验证了智能控制方案的可行性和有效性。
梁郑岳杨剑潘斯宁刘易康兴裕朱荣田淋瑕陈中柱班智博张松林铁坚
关键词:燃油消耗集成控制可变截面涡轮增压器
电控喷油器的检测装置
本发明公开了一种电控喷油器的检测装置,包括:油箱;高压稳压箱,油箱内的燃油通过高压泵输送至高压稳压箱内,高压稳压箱上设有高压油管,该高压油管用来与待检测的电控喷油器的进油口连通,高压稳压箱用来给电控喷油器提供恒压的燃油;...
杨剑林铁坚班智博刘易李春华
文献传递
一种瞬时动力优化控制方法
本发明公开了一种瞬时动力优化控制方法,控制器接收油门踏板信号、变速箱档位信号、发动机状态监测传感器信号,并根据上述信号判断是否满足瞬时动力优化功能开启条件,若满足进入功能激活状态,放开发动机动力输出外特性限制值到预设安全...
朱荣陈俊红陈中柱安利强冯静叶宇黄永鹏刘易
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多功能传感器过渡线束
本实用新型公开了一种多功能传感器过渡线束。该多功能传感器过渡线束包括:导线;传感器母端接头,其布设在所述导线的一端,用于与所测传感器的传感器接插件连接;传感器公端接头,其布设在所述导线的另一端;单信号接头,其布设在所述导...
安利强陈俊红徐行军朱新宝苏立永叶宇刘易田淋霞
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高压共轨柴油机冷起动关键控制参数优化的试验研究被引量:4
2012年
以某直列6缸柴油机高压共轨系统为研究对象,研究了柴油机冷起动控制参数和可控变量,并建立了共轨系统冷起动优化控制方案,通过改变共轨系统燃油喷射压力、格栅预热时间、喷射时刻等相关参数,改善并优化冷起动燃烧过程,采用试验标定验证了优化方案的可行性。研究结果表明,关键参数优化可以明显改善柴油机的冷起动性能,保证柴油机快速起动,满足车用柴油机的使用要求,为柴油机的低温起动标定提供依据。
梁郑岳朱万泥胡国启何振鹏徐立刘易张万煌
关键词:柴油机高压共轨冷起动预喷射
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