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史存林

作品数:83 被引量:131H指数:7
供职机构:中国铁道科学研究院铁道建筑研究所更多>>
发文基金:铁道部科技研究开发计划国家科技支撑计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术理学更多>>

文献类型

  • 37篇专利
  • 25篇期刊文章
  • 21篇会议论文

领域

  • 34篇交通运输工程
  • 18篇建筑科学
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇轻工技术与工...
  • 1篇理学

主题

  • 26篇路基
  • 21篇铁路
  • 12篇地基
  • 12篇铁路路基
  • 9篇水泥改良
  • 8篇改良土
  • 8篇边坡
  • 7篇地基处理
  • 7篇水泥改良土
  • 7篇土体
  • 7篇沉降
  • 6篇湿陷性
  • 6篇湿陷性黄土
  • 6篇隧道
  • 6篇模型试验
  • 6篇黄土
  • 6篇击实
  • 5篇延迟时间
  • 5篇客运
  • 5篇客运专线

机构

  • 52篇中国铁道科学...
  • 49篇中国铁道科学...
  • 9篇中国铁路总公...
  • 1篇北京交通大学

作者

  • 83篇史存林
  • 48篇张千里
  • 35篇蔡德钩
  • 34篇姚建平
  • 30篇叶阳升
  • 29篇马伟斌
  • 22篇陈锋
  • 21篇闫宏业
  • 13篇付兵先
  • 12篇韩自力
  • 12篇朱忠林
  • 12篇刘杰
  • 11篇程爱君
  • 11篇王立军
  • 10篇程远水
  • 10篇闫鑫
  • 7篇朱宏伟
  • 6篇王仲锦
  • 6篇郭小雄
  • 6篇熊建珍

传媒

  • 12篇铁道建筑
  • 3篇铁道工程学报
  • 3篇路基工程
  • 2篇中国铁道科学
  • 2篇2008年中...
  • 2篇中国铁道学会...
  • 1篇工程地质学报
  • 1篇中国铁路
  • 1篇铁道学报
  • 1篇地下空间与工...
  • 1篇岩土锚固工程
  • 1篇第24届全国...
  • 1篇第25届全国...
  • 1篇第二届全国非...
  • 1篇中国土木工程...
  • 1篇第十四届中国...
  • 1篇第十一届全国...
  • 1篇中国岩土锚固...
  • 1篇第七届土力学...
  • 1篇客运专线工程...

年份

  • 1篇2023
  • 6篇2018
  • 8篇2017
  • 4篇2016
  • 11篇2015
  • 2篇2014
  • 4篇2013
  • 6篇2012
  • 1篇2011
  • 5篇2010
  • 4篇2009
  • 5篇2008
  • 7篇2007
  • 2篇2006
  • 8篇2005
  • 3篇2001
  • 1篇2000
  • 1篇1999
  • 1篇1995
  • 2篇1994
83 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
落锤式路基刚度检测仪的试验研究被引量:2
2000年
提出用一种快速路基刚度检测仪来检测路基的动刚度系数。仪器的参数是通过有限元分析和K30
熊建珍史存林张千里祝玉奎
关键词:铁路路基
压浆数据处理系统
本发明公开了一种压浆数据处理系统,属于压浆技术领域,解决了现有技术不利于压浆的参数数据的整合、分析、调用的技术问题。该压浆数据处理系统,包括采集模块,用于采集压浆的参数数据;数据库,用于存储所述采集模块采集到的参数数据;...
叶阳升蔡德钩张千里朱宏伟韩自力李子春陈锋马伟斌史存林闫宏业姚建平闫鑫刘杰
文献传递
直接插入式深层核子密度仪探头的研制及其应用被引量:5
2008年
针对常规核子密度仪使用中存在的测试速度慢、辐射大的问题,研制了一种能够直接插入拟测土体中进行测试的深层核子密度仪探头。采用液压式加压装置与自重式反力装置将核子密度仪探头直接压入测试土层的不同深度,根据测试要求直接得出不同深度处的密度和含水率等指标。这种设备及相应的使用方法解决了常规工程测试中步骤繁琐、成孔大小不一、辐射性较强等相关技术问题,有较强的实用性且经济合理。
马伟斌姚建平蔡德钩刘杰柳墩利张千里史存林
关键词:插入式探头含水量
客运专线板式轨道动力反应分析被引量:1
2009年
研究目的:根据板式轨道的受力特点,建立高速列车作用下板式轨道动力反应模型。利用Fourier变换,在频率-波数域内求解振动微分方程,再通过Fourier逆变换,得到列车在匀速和变速情况下轨道、轨道板及底座动位移在时域-空间域内的计算公式。结合算例,分析列车在不同速度、正加速度和负加速度下,轨道、轨道板及底座动位移的变化特性。研究结论:通过对板式轨道动力反映的分析表明:轨道结构存在一个临界速度,列车在匀速运行情况下,沿轨道方向的钢轨、轨道板及底座的动位移随列车轮对作用位置达到最大值;在变速运行情况下,钢轨、轨道板及底座动位移在不同速度与加速度处出现峰值;在减速运行情况下,轨道结构动位移仍在不同速度与负加速度处出现峰值;且在正加速度增加与负加速度减小的情况下,各结构动位移随之减小,反之亦然。
付兵先史存林马伟斌
关键词:动力反应频域波数域变速
水泥改良土击实方法的分析与研究被引量:4
2007年
研究目的:通过对水泥改良土击实标准和方法的分析和研究,进一步了解延迟时间对水泥改良土工程特性的影响。研究结果:延迟时间对击实干密度及无侧限抗压强度有一定的影响,取延迟3~5 h的击实干密度进行现场质量控制能够保证无侧限抗压强度满足设计要求。
史存林石新桥王庆林
关键词:水泥改良土延迟时间击实标准
一种用于纤维的打散设备
本实用新型提出了一种用于纤维的打散设备,其包括液体离散装置,液体离散装置具有盛有液体的盆状的容器;处在容器的下游与容器连接的过滤装置;处在过滤装置的下游的烘干装置,先将纤维放到液体离散装置中,以利用液体的张力将纤维离散,...
叶阳升张千里史存林蔡德钩陈锋杜晓燕王昊王晓辉
文献传递
一种用于轨道的保温结构
本实用新型涉及一种用于轨道的保温结构,包括:用于分别铺设在两钢轨之间的有砟轨道的第一上表面上以及路肩的第二上表面上的保温板,其中,所述保温板的上表面低于各所述钢轨的上轨道面。该保温结构具有保温效果好、结构简单、易于安装及...
张千里刘勇陈志新蔡德钩陈锋闫宏业艾强姚建平史存林崔颖辉吕定军
文献传递
一种沉降板及装配式分层沉降装置
本实用新型涉及一种沉降板及装配式分层沉降装置,所述装配式分层沉降装置,具有连接管;在所述连接管上设有至少一个沉降板,所述沉降板由中空主体部和固定在所述中空主体部上呈辐射状的多个弹性支脚构成;在所述沉降板上方的连接管上设有...
叶阳升蔡德钩张千里史存林程爱君闫宏业姚建平韩自力
文献传递
地铁隧道下穿铁路桥施工变形分析及处理措施被引量:24
2013年
地铁隧道下穿铁路桥的关键是控制土层和结构的变形,针对某市轨道交通1号线新建地铁工程对运营铁路桥的影响进行分析,通过有限元程序对土层与结构的变形进行了数值仿真计算,评价了隧道衬砌结构的沉降变形以及隧道施工对铁路桥、公路路面与轨道结构的影响,提出了地铁隧道穿越铁路桥过程中潜在的风险,为新建地铁区间隧道施工过程对铁路桥影响进行预测评估提供依据,并提出了相应的工程处理措施。实测表明,施工过程中的各项监测数值均在安全范围之内,采取的措施有效保证了地铁隧道安全顺利穿过运营铁路桥。
马伟斌付兵先杜晓燕郭小雄史存林
关键词:地铁隧道轨道交通沉降变形数值仿真
一种防护边坡构筑方法
本发明公开了一种防护边坡构筑方法。该方法包括:步骤一,在基体的上层操作面上确定上层待挖土层的位置,在上层待挖土层的端部设置延伸到基体内的上层增强体;步骤二,开挖上层待挖土层而形成下层操作面,上层增强体的底端低于下层操作面...
史存林叶阳升蔡德钩张千里陈锋姚建平闫宏业李中国朱宏伟王立军程爱君程远水
文献传递
共9页<123456789>
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