您的位置: 专家智库 > >

叶名山

作品数:15 被引量:0H指数:0
供职机构:逢甲大学更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术机械工程更多>>

文献类型

  • 14篇会议论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 12篇交通运输工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 7篇通事
  • 7篇交通事故
  • 3篇基因
  • 3篇公路
  • 3篇规划法
  • 3篇高龄者
  • 3篇高速公路
  • 2篇道路交通
  • 2篇道路交通事故
  • 2篇铁路
  • 2篇民众
  • 1篇道路驾驶
  • 1篇道路交通事故...
  • 1篇地区铁路
  • 1篇肇事
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇台湾高速铁路
  • 1篇停车
  • 1篇停车管理

机构

  • 15篇逢甲大学

作者

  • 15篇叶名山
  • 13篇刘欣宪
  • 1篇陈伯鑫
  • 1篇林大傑

传媒

  • 3篇第十八届海峡...
  • 2篇第十五届海峡...
  • 2篇第二十一届海...
  • 1篇交通信息与安...
  • 1篇第十六届海峡...

年份

  • 1篇2014
  • 2篇2013
  • 6篇2011
  • 3篇2010
  • 1篇2008
  • 2篇2007
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
台湾地区铁路立体化建设计划之政策决定
近年台湾地区各地"政府"在未考虑自身之财务负担下,纷纷要求铁路立体化建设,造成现今台湾地区立体化计划有过多之窘境,但在财政有限下,并无法负担过多与铁路立体化有关的交通建设;再者,台湾地区轨道建设也受到...
叶名山刘欣宪林靖闳黄志峯
台湾地区高龄者事故严重性因子之研究
叶名山廖远桥李旻锜刘欣宪
关键词:高龄者交通事故
两车道路交通事故鉴定支持系统之建置
因台湾地区肇事案件不断增加,再者事故发生后导致之人身伤害、法律争议、损害赔偿等问题,与当事者对自身权益保障日益重视,导致申请鉴定案例持续增加,因此为避免鉴定委员会人力不足与鉴定准则不一之问题,故运用所建置之数据库及人工智...
叶名山刘欣宪
关键词:分类树类神经网络交通事故
文献传递
应用类别主成份分析建构两车事故鉴定之判别模式
近年来台湾交通事故与日俱增,再加上民众对于自身权益亦日渐重视,因此报请事故鉴定之案件连年增长而无减缓趋势:然目前台湾交通事故鉴定面临人力不足之窘境,再者鉴定所采用之准则不一情况下,造成鉴定时程延宕以及质量低落之状况,因此...
刘欣宪叶名山
关键词:交通事故
文献传递
台湾高速铁路之短期需求预测与冲击分析
本研究目的旨在于探讨台湾地区高速铁路通车营运后之短期运输需求量之预测,以及其对于航空、传统铁路及'国道'客运的冲击之程度.本研究采用适用于短期预测之灰色理论以及可分析因果关系与进行预测之回归模式加以建立预测模式,本研究所...
叶名山刘欣宪柯旻婵马伟诚
关键词:高速铁路灰预测
文献传递
应用遗传规划法建构两车事故责任鉴定模式
透过遗传规划法进行两车碰撞事故责任鉴定之分析,以期提升鉴定质量.研究资料采复议会鉴定案件且将其分为汽车碰汽车、汽车碰机车以及机车碰机车等三种类型,并以80%数据作训练与20%为验证之用,辅以遗传规划法进行分析与判别.其分...
叶名山刘欣宪李旻锜
高速公路事故处理时间与车流恢复时间预测模式之研究
高速公路事故特性为事故严重性高、车辆延滞时间长、事故处理时间长,故事故严重性较一般道路严重。分析资料则采2009年1 503笔台湾中部高速公路车辆侦测资料,采用基因规划法建立事故处理时间(T2)与车流恢复时间(T3)之预...
叶名山刘欣宪黄志峯黄千凤
文献传递
高速公路事故处理与车流恢复时间预测模式
高速公路事故特性为事故严重性高、车辆延滞时间长、事故处理时间长,故事故严重性较一般道路严重。分析资料则采2009年1503笔台湾中部高速公路车辆侦测资料中,采用基因规划法建立事故处理时间(T2)与车流恢复时间(T3)之预...
叶名山刘欣宪黄志峯黄千凤
关键词:高速公路
建立台湾地区“国道”交通事故延滞时间推估模式之研究
以基因规划法建立高速公路因事故所产生之延滞时间的推估模式,以利预测"国道"事故发生后延滞时间并作为应变策略之依据.研究资料采用2008年发生于台湾地区高工局中控中心之"国道"1号、...
叶名山陈玉菁刘欣宪
车种分流影响道路交通事故之灰关联分析
2014年
台湾地区近年致力于交通安全改善之相关执行计划,企图透过教育、工程与执法之3E手段来降低交通事故数量与严重程度,然而思考如何将机动车分流落实到工程改善手段中亦是思考重点之一,而此分流措施必须奠基于有无采取机动车分流与机动车事故数量则是必须具备高度相关才有落实之可行性。因此,透过灰关联分析探讨台湾地区彰化市5条道路之基础设施与机动车事故的关联程度,其中路肩宽度与障碍物,以及机动车分流长度之灰关联度均为影响机动车事故的重要因素,因此考量是否有采行机动车分流措施则是与交通安全有绝对关系,未来则可依据事故类型加以评估是否落实机动车分流措施。
刘欣宪林大傑叶名山朱兴中陈伯鑫
关键词:灰关联分析道路交通事故
共2页<12>
聚类工具0