吴平友
- 作品数：42 被引量：55H指数：4
- 供职机构：上海汽车集团股份有限公司更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程机械工程电子电信更多>>
- 汽油发动机爆震分析与控制被引量：16
- 2003年
- 本文对汽油发动机的爆震现象进行了系统的阐述。介绍了爆震的产生机理、测试方法以及爆震的评价指标 。
- 吴平友黄河程庆
- 关键词：汽油机爆震评价指标控制策略
- 车辆应用的更新方法、设备及存储介质
- 本申请实施例提供一种车辆应用的更新方法、设备及存储介质，车辆应用的更新方法包括：运行车辆存储空间中主分区上存储的操作系统程序；根据车辆存储空间中共享数据区里的应用地址列表在车辆存储空间中的扩展应用区确定待更新的目标车辆应...
- 郑宏伟吴平友仇林至赵海燕闫树成陈昶
- 文献传递
- CAN报文实时性提高分析及改进被引量：5
- 2017年
- 随着汽车电子功能的增加,功能需求对报文实时性需求高与报文传输延时大的矛盾越来越突出。为了研究传输延时影响因素,本文建立了最大传输延时模型,并基于位填充(含报文间隙)、网络任务及其他调度周期等方面进行分析和测试。结果发现:网络负载越高,报文传输延时越大;新增报文优先级越高,对原整车网络报文传输延时越大。故在网络设计时,需降低网络负载,新增零件采用低优先级报文;在满足零件功能需求时,适当增大报文周期超出阈值。
- 周三国吴平友
- 关键词：传输延时网络负载
- VCT NWM在SAIC中速CAN网络中的应用
- 2011年
- 随着车辆性能要求的提高,车辆上出现越来越多的电子装置。大量的数据交互和线束安装困难,使得CAN总线成为一种最有效的解决问题的方式。但由于各电器模块之间存差异性以及人们对车辆的性能、功耗等要求越来越高,简单的网络通信已不能完全适应网络需求,网络管理也就越来越受到设计者的重视。本文介绍了VCT NWM在SAIC中速CAN网络中的应用,通过Labcar和实车试验证明:VCT NWM能安全可靠地运行,并有效地提高网络通信质量,使网络更好地为节点的功能服务。
- 周三国吴平友张海涛
- 关键词：VCT网络管理
- 车队跟随监控方法、装置及系统
- 一种车队跟随监控方法、装置及系统，所述方法包括：接收摄像头实时采集的本车前方图像信息，所述摄像头安装在所述本车上；识别所述前方图像信息中的目标车辆的后车牌图像信息；根据对所述前方图像信息的识别结果得出第一判断结果，所述第...
- 于震吴平友仇林至张锋杨成张贺曹娣袁俊
- 文献传递
- 发动机怠速智能控制系统的研究被引量：15
- 2003年
- 给出发动机怠速系统的数学模型 ,讨论了发动机怠速控制的策略方法 :传统的 PID控制、模糊控制、动态矩阵控制、神经网络控制等。
- 程庆黄河吴平友
- 关键词：汽车发动机怠速PID控制动态矩阵控制神经网络控制
- 一种车辆安全通信方法及装置
- 本申请实施例公开了一种车辆安全通信方法，车辆的远程通信模块和远程服务平台的服务器可以生成非对称密钥对，通过传递非对称密钥对中的公钥，可以对第一会话密钥加密或解密，保障第一会话密钥以密文的形式进行传输，即使非法分子获取到该...
- 费枭吴平友周鑫强李秋实
- 文献传递
- 车辆应用程序的密钥生成方法、装置、电子设备
- 本申请实施例提供的车辆应用程序的密钥生成方法，在车辆销售以后，根据车辆销往的地区生成与该地区对应的安全因子，然后从基础算法中调用预置的密钥生成算法，基于密钥配置文件以及上述安全因子，通过密钥生成算法自动生成车辆应用程序的...
- 吴俊丽费枭李秋实周鑫强吴平友
- 文献传递
- 隧道列车运行位置监测系统研究
- 2004年
- 本文利用红外收发模块和CAN网络 ,建立隧道列车运行位置的监测系统 ,使控制者能实时监控每一辆车的当前运行位置 ,保证系统正常运行。文中比较详细的介绍了红外收发模块原理与设计 ,CAN网络设计和红外传输数据的编码设计。
- 程庆黄河吴平友
- 关键词：隧道CAN网络
- 车辆自适应巡航控制方法及系统
- 一种车辆自适应巡航控制方法及系统。所述方法可以包括：当探测到所述车辆行驶方向的道路的凸起高度达到预设高度值时，获取所述车辆的导航信息；结合获取到的导航信息，判断所述车辆在行驶方向上是否存在坡道；当所述车辆在行驶方向上存在...
- 李峰翟辉冬岳清玉吴平友张海涛
- 文献传递
