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吴维

作品数:4 被引量:30H指数:3
供职机构:长沙理工大学更多>>
发文基金:湖南省自然科学基金国家自然科学基金广西壮族自治区科学研究与技术开发计划更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇开挖
  • 2篇边坡
  • 1篇岩溶
  • 1篇岩溶区
  • 1篇支护
  • 1篇支护措施
  • 1篇软岩
  • 1篇软岩边坡
  • 1篇软岩高边坡
  • 1篇塑性区
  • 1篇隧道
  • 1篇隧道施工
  • 1篇透水
  • 1篇土工
  • 1篇土工格栅
  • 1篇土路
  • 1篇土路基
  • 1篇膨胀土
  • 1篇膨胀土路基
  • 1篇路堤

机构

  • 4篇长沙理工大学

作者

  • 4篇吴维
  • 3篇何忠明
  • 3篇付宏渊
  • 2篇曾铃
  • 1篇胡庆国
  • 1篇秦艳琪

传媒

  • 1篇公路与汽运
  • 1篇中南大学学报...

年份

  • 2篇2013
  • 2篇2012
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
岩溶区隧道施工对路域水环境的影响分析被引量:6
2012年
为分析岩溶区隧道施工对路域水环境的影响,在分析岩溶区隧道施工特点的基础上,结合模糊数学和层次分析理论,建立了岩溶区隧道施工对路域水环境影响评价的二级综合评判模型,并运用Excel VBA语言编写相应的模糊评判计算程序;运用上述模型和计算程序对炎汝(炎陵—汝城)高速公路寒岭界隧道施工对路域水环境的影响进行定量评价,评价结果显示为中等影响,与施工现场实际调研情况一致,验证了模糊评判模型和Excel VBA程序的有效性与可靠性。
付宏渊吴维何忠明秦艳琪
关键词:隧道岩溶区模糊综合评判VBA
一种膨胀土路基结构
本实用新型公开了一种膨胀土路基结构,膨胀土填筑层(10)由膨胀土(5)、土工格栅(8)及粘土(6)分层交替铺筑而成,所述的膨胀土填筑层(10)封闭包覆有防水土工布(7),在包覆有所述的防水土工布(7)的所述的膨胀土填筑层...
何忠明付宏渊贺炜吴维曾铃
文献传递
基于应变软化模型的软岩高边坡过程稳定性研究被引量:20
2013年
为了研究软岩边坡开挖过程中及支护后的稳定性变化规律,基于应变软化模型采用FLAC3D软件对边坡开挖过程中的变形、塑性区分布、安全系数的变化以及采取不同处治措施的支护效应进行计算分析。研究结果表明:用FLAC3D软件建立的应变软化模型能够较好地反映软岩边坡应变软化特性;在软岩边坡开挖过程中,铅直位移和水平位移呈现出逐渐增大的趋势,各特征点铅直位移总体上大于水平位移;边坡剪切、张拉塑性区分布主要集中在边坡表层2~4m范围内;在开挖过程中,边坡安全系数逐渐降低;采用全长注浆锚杆对边坡进行支护能有效控制边坡变形,且安全系数降低。
何忠明吴维付宏渊曾铃胡庆国
关键词:分步开挖塑性区支护措施
考虑降雨入渗影响的软岩边坡过程稳定性研究
岩质边坡在高速公路建设中分布广泛,其稳定性对公路工程的建设和投资有着非常重要的影响,由于自然环境和人类活动的影响,边坡失稳现象时有发生,给社会和经济带来了巨大损失。软岩作为一种特殊的岩石,具有可塑性、易扰动性等工程特性,...
吴维
关键词:软岩边坡降雨入渗开挖过程
文献传递
共1页<1>
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